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トヨタ　ＮＨＰ１０　アクアの作業を行いました。


ＴＲＤ製の２本出しマフラーが付いていますが、出口が傾いています(>_<)

リアマフラーと中間マフラーの接続部が球面タイプのガスケットになっていて振動を吸収する様になっていますが、そこである程度マフラーが自由に動いてしまうので１本出しであれば位置のズレは分かりませんが、２本出しの場合は動いてしまうと傾きが発生してしまいます(>_<)
あっ、マフラーハンガーが左右の傾きが発生しない場所に付いていればこの様な事にはならないのですが、アクアはリアマフラーの右側前後に２個しかハンガーが無いので必然的に左側に傾いてしまうのです(>_<)

あと、マフラーが短くバンパーから引っ込んでしまっているので位置の修正と共に延長もして欲しいという作業依頼です。

出口を５センチ延長する為に一旦切断した場所にパイプを継ぎ足し、マフラーが一番落ち着く位置を探して溶接しました。

これで完成！！と思いきや、エンジンの振動で僕が良いと思って溶接した位置からズレて今度は逆側に傾いてしまいました（大泣）


ハンガーの数が足りず、常に動いてしまうのでハンガーを追加する事にしました！

ボディに何かを付ける為？のブラケットがあるのでそれを利用します。

アングルに穴開けをしてボルト止めします。

ＳＵＳ３０４（ステンレス）の丸棒を用意して・・・・

治具を使って９０度に曲げます。

加工した丸棒をアングルに溶接！！

丸棒の先っちょはマフラーゴムの抜け止め加工を！！

マフラー側にも加工した丸棒を溶接します。

車体に取り付けたら完成です！！

これで左右の傾きが出る事は無いのでバッチリです！！(^_^)v

最初から手間を惜しまずやっておけば良かったと後悔(T_T)




マフラー加工の後はヘッドライトの光軸調整を！！

基準値から外れて下向きになっていました。

基準値のど真ん中に調整して作業完了です！！



この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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