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- 日本その他 他 日本
- 作業時間:4時間
2020年03月23日 17:16カワサキ ZRX400 ステー製作 ワンオフ加工 ロケットカウル カフェレーサー サイドスタンド短縮 広島市 安佐北区 三入 シグナル TIG溶接 半自動溶接 アルゴン溶接 MAG溶接 MIG溶接 旧車 バイクカスタム
カワサキ ZRX400の作業を行いました。
ナンバー無しのイベント車輌で汎用のフロントカウルを取付けしようと思ったら理想のカウル位置に汎用ステーが来ないという事で加工依頼を受けました。
とりあえず理想の位置にカウルが来るように汎用ステーからタイラップで吊り下げられています。
タイラップを切ってもこの位置をキープする様にフロントフェンダーに支えを入れてカウルを保持します。
位置をキープ出来たらステーを外します。
ステーが前方に長過ぎてヘッドライトに当たっているので短縮してステンレスのフラットバーを溶接します。
もう一度車体に取付けて・・・・
カウル側のステーをネジ止めしてから位置をキープする様に長いネジをメーター部分に固定して位置決めします。
位置が決まったら距離を測り、10φのステンレス丸棒をメタルソーで切り出し、角度を計算して曲げ加工を行います。
そのステーを現車に合わせて仮溶接しますが、熱が入り過ぎてカウル(塗装)が溶けたらマズイので最短の時間で点溶接をします。
位置が狂わない様に慎重に取り外して作業台の上で本溶接します。
溶接したらステーが目立たない様にブラックアウトして車体に取り付けたら完成です!!
出来てしまえばこんなもんか!って感じですが仮合わせや何度も脱着作業が必要だったりで現車合わせのワンオフ物の作業は想像しているより遥かに時間が掛かります(>_<)
当然、時間が掛かるという事はそれなりの金額になる訳で・・・・
ただ、当社は掛かった時間分の工賃でバシッと計算するととんでもない金額になるので時間分の工賃は頂いておりません。
ワンオフ物ってのはお客様からしたら高い!!って思われる事が多いですが、お店としても割りに合わない作業だと言うのを知って頂きたいです。
カウルステーの製作が終わったら次はサイドスタンドの加工です。
若干、車高が下がっていて純正のサイドスタンドのままだと少し不安定なので1センチ短縮して欲しいという事でした。
車体から外したスタンドにケガキを入れてコンターマシーンでカットします。
カットしたらカット面を開先加工して半自動溶接機で溶接!!
溶接面をペーパーサンダーで慣らして表面がザラザラになるチッピングガードで塗装したら完成です!!
加工したのが分からないでしょ!!(^_^)v
車体に取り付けてバイクの角度を確認しましたが、元よりは傾斜しているので安心ですね!!
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
メーカー・ブランド | 日本その他 | 車種 | 他 日本 |
---|---|---|---|
型式 | ZRX400 |
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店舗情報
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3Dアライメントテスター完備!! 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください!
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- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
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- 国道183号線(旧54号線)桐陽台入口から一つ目の信号を左へ300mです!
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1月の足回り交換に続いて、マフラー交換をお願いしました。無理を言ってスケジュールを調整していただき、早朝かつ雪の降る寒い中大変お世話になりました。途中、想定外なこともありましたが、そこは百戦錬磨の社長、加工や裏技を駆使してバッチリ取付・調整していただき、とても満足のいく仕上がりとなりました!いつもありがとうございます。引き続き宜しくお願い致します。
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車高調を持ち込みで取り付けして頂きました。1G閉め直しとアライメント、光軸調整までして貰い各工程で丁寧な説明で分かりやすく教えて頂きました!大満足で信頼の置けるショップだと感じました。今後もお願いします!
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この度は電圧計とブースト計を取り付けていただきありがとうございました。他のお客様との兼ね合いもありお忙しいところすみません。作業途中に的確なアドバイスもあり大変満足しています。スタッフの方も丁寧に作業していただきまして大変感謝しております。作業終了時に車高調等のご相談も分かりやすく説明していただいたので安心しました。今後の車検やその他案件も、よろしくお願いいたします。寒い中、取り付けていただき誠にありがとうございました。店内のテーブル下のステッカーも気になりましたので、次回またお声をかけさせていただきます。
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