タント（ダイハツ）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

オートマチックトランスミッション(リビルト品)の交換作業を行いました。様々なパーツの持ち込み交換、取り付け作業やインターネットで購入した商品を当店へ直送後の交換、取り付け作業が可能です。 続きを見る

早速ですがドライブシャフトブーツ交換ででご入庫頂きました。ダイハツタントのご紹介になります。早速リフトアップをしてドライブシャフトブーツ交換にかかりました。ドライブシャフトブーツ完了しました。 続きを見る

CVTオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用のホースを接続してスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をおすすめしています。 続きを見る

人間の慣れでブレーキの効きが悪くなっても足が感覚を覚え、段々違和感を感じなくなる事が多いです。安全に乗るためにも少しでもブレーキの効きが悪い、異音がする等感じたらすぐに点検をオススメします。 続きを見る

トランスミッション(CVT)交換の作業を行いました。様々なパーツの持ち込み交換、取り付け作業やインターネットで購入した商品を当店へ直送後の交換、取り付け作業が可能です。インボイス番号(81) 続きを見る

ダイハツLA600SタントのCVTオイルストレーナー交換作業です。規定トルクで締め付けし、CVTフルードを入れ暖気いたします。CVTフルードはSUNOCOMARVICCVT-Fを使用致しました 続きを見る

ダイハツ　LA600SタントのCVTフルード交換作業です。 続きを見る

作業といたしましては、点検・タイロッドラックブーツ交換、異音によるエンジンマウント、ミッションマウント、ピッチングストッパー交換等をカーセンサー保障に加入されていたので保障修理させていただきました。 続きを見る

機械の表示は赤ランプにエラーまででちゃってます。これは単にオイル交換するだけではダメそうです。CVTフルードを抜き取り、オイルパン・ストレーナーを取り外しました。真っ黒なフルードが出てきました。 続きを見る

さて今回の修理はもうこの年式のダイハツあるあるです。ダイハツあるある言うよー。ですので運転席を変えてからダメなら助手席も変えましょう!ですのでボルト等を外してずらしてからしますが知恵の輪のようです。 続きを見る

エンジンのアイドリング不調ででご来店頂いたお客様です。拝見したところ、イグニッションコイルの交換が必要でした。こちらのタントです。アイドリング時にエンジンが震えるそうです。交換前のエンジンルームです。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。本日は「ドライブシャフトブーツ交換」の作業となります! 続きを見る

今回はタントカスタムのファンベルト交換です!作業開始です!2本掛けになります!クランクを回しながらストレッチベルトを取り外していきますオルタネーター側のボルトを緩めて外していきます!取り外せました! 続きを見る

ダイハツタント、足回りから音がするとの事でご来店!ステアリングラック外し上側外したステアリングラック下側交換用中古品のステアリングラックステアリングラック取り付けて完了。 続きを見る

今回はL375Sタントの左側ドライブシャフトアウターブーツを交換します。ブーツの形を見ると純正のブーツで無いので、調べてみると前回リビルトで交換していました。届いた部品は分割式の外品ブーツでした。 続きを見る

ダイハツタントカスタムのオーナー様よりCVTオイル交換のご依頼を頂きました。永くお使い頂く為に日頃のメンテナンスは大切ですね。フェイスブック、インスタグラムありますので是非チェックしてみてください。 続きを見る

リヤショックアブソーバーからオイルが漏れているというご相談を受けて入庫いただきましたタント。診断してみると、左後ろのショックアブソーバーからオイルが漏れているのを確認できました。作業完了です。 続きを見る

この車両はオイルレベルゲージが付いていますので、その穴を利用して交換作業をします。当社ではトランスミッションオイルの交換はトルコン太郎を使って行います。オイル量の微調整を行います。作業完了です。 続きを見る

ど～もムラノ自動車のTAKAです。本日ご紹介します作業は、ダイハツ、タントのミッションからのオイル漏れの修理になります写真はエンジンを車両から下ろした状態ですねー。 続きを見る

冷却水漏れでご入庫いただきました。ウォーターポンプの不良でしたので、交換にて修理させていただきました。また、ステアリングギアボックス、タイロッドも悪くなっておりましたので、交換させていただきました。 続きを見る

石川県金沢市周辺の車検・整備・事故修理の事なら弊社にお任せ下さい!ドライブシャフトのブーツ破れです。車検は愚か、このままではドライブシャフトまでダメになりますのでブーツ交換です。無事に車検も完了です。 続きを見る

ダイハツタントドライブシャフトブーツの交換です。運転席側外側のドライブシャフトブーツが破れています。こちらのブーツを交換していきます。新しいグリスを充てんして新しいブーツを取り付けたら完成です。 続きを見る

ダイハツのタントカスタム(L375S)のCVTフルード交換です。走行距離も10万KMを超えていますので効果が期待できそうです。14MMのドレーンから抜き取ります。ストレーナーとガスケットを交換します。 続きを見る

今回は、タント(DBA-L375S)の右ステアリングラックブーツの交換します。タイヤを外して確認してみますと、赤丸部分が破れてるのが分かります。ステアリングラックブーツの交換が完了し、復元します。 続きを見る

のラクーン堅田店です。今回はダイハツの人気軽自動車【タント】のエンジンがおかしい!.今回はCVT異常で、載せ替え作業です!.程度の良い中古のトランスミッションが見つかりましたので交換していきます。 続きを見る

平成23年式の15万キロ走行のタント、CVTF交換で入庫されました。交換後の試運転では、蹴り出しのもっさり感がなくなり、アクセル踏み込んだ際の加速も良くなってました。 続きを見る

ATFの油量不足によるトラブルです。車は13万KM走行したタントです。添加剤を使用して内部をフラッシングした後、ストレーナー、オイルパンガスケットを新品交換してATチェンジャーで圧送交換しました。 続きを見る

今回は旋回時に異音がするということでご入庫いただきました。点検すると左ドライブシャフトのブーツがインナー側とアウター側ともに破れてガタがでていました。交換後、異音が止まったので作業完了です。 続きを見る

ダイハツ「タント」のオイル漏れ修理のご依頼を頂きました!新品のオイルシールを取り寄せて交換。オイル漏れは無事直りました!ロアアームボールジョイントブーツも破れてたので新品交換しました。 続きを見る

フロントドライブシャフト交換をやっていきます。フロント左右のドライブシャフトをはずします。今回はリビルト品のドライブシャフトに交換します。オイルシールを傷つけないように作業します。 続きを見る