タント（ダイハツ）の吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

ダイハツタントのマフラー交換承りました。今回は予算の関係もあり中古マフラーに交換です。腐食により穴が空き鉄板が剥がれてきています。その場しのぎの修理も可能ですが、今回は中古マフラーに交換です。 続きを見る

診断機でコードを見て触媒劣化とでました。まずO2センサーを新品部品で交換しましたがまたチェックランプが点灯するので触媒交換を致しました。新品部品の触媒が高いので中古パーツ使用でお取替えしました。 続きを見る

今回は、H22年式タントカスタムのエバポレーターの交換作業です!クーラーが効かないとの事で点検をしてみると、エバポレーターからガスが漏れている事が発覚し交換作業に至りました。かなり汚れていますね。 続きを見る

ダイハツタント,走行中急にマフラーから白煙が出たとの事で、レッツカー車でご来店です!確認したら、ターボチャージャーのハネが折れていました。お客様にご連絡してリビルトターボチャージャーに交換依頼です。 続きを見る

タントのエンジンチェックランプ点灯修理しました。この型のタントはよく触媒がダメになるので交換しました。エキゾーストマニホールドの脱着が必要なためガスケット類は新品に交換しました。 続きを見る

H21年式ダイハツタントカスタムエンジンチェックランプの点灯にて来店されました。診断機にかけてみると、触媒劣化との表示。触媒の交換を行いました。修理・整備等の際は代車無料で貸し出ししています。 続きを見る

三養基郡みやき町のカードッグマウンドです当店の修理事例のご紹介をします。今回のおクルマはダイハツタントです。作業といたしましてはエアエレメント交換を行いました。保険も対応しております。 続きを見る

エンジンオーバーホール後、約4,000KMを走破しておりますが期待していた燃費が伸びず悩んでおりました。別件の修理相談でO2センサーの話が出た時に、ハッと気が付きました。 続きを見る

走行距離10万KM近くで汚れてるであろう吸気系・燃焼室の洗浄をしました。レックスを施工する事で燃費の改善やパワーの回復が見込めるので走行距離の多い車にオススメします。施工中は薬剤の独特な臭いがします。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で入庫です、診断器で診断したら、P0400検出EGR機能異常/排気ガス再循環A流量、EGRバルブの故障なので交換になります。 続きを見る

北中城村屋宜原にある、TOTALCARSHOPFEELです!当店は、整備士も所属する認証工場です!車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。 続きを見る

前回、無事に腰下のシリンダーブロックと、ピストンの組み込みが終わりましたので今度は『腰上』のシリンダーヘッドに取り掛かります。 続きを見る

本日は「ダイハツタントタービン交換」の作業となります!当店取扱の中古車はこちら(タントタービン交換シャフトの軸であるボールベアリングにガタが出てしまい、エンジンオイルが回ってしまった為交換です。 続きを見る

【症状】マフラー腐食により排気漏れ、溶接修理不可のため交換となりました。【整備】メーン・マフラー取り外しのため、専用工具にてO2センサー脱着(配線含む)します。 続きを見る

今回が入庫のお客様はマフラーが錆で折れてしまったとのご相談でした。リアのフランジより後ろでしたので早速社外新品のマフラーで交換していきます。ガスケットや、吊りゴムも交換し取り付けて作業完了です。 続きを見る

あの噂のかーぴんではなく!雪見だいふくが実況をお送りさせていただきます!お客様に状態をご説明させていただき、新しいマフラーと交換させていただきました。無事に新品のマフラーの取り付けが完了いたしました。 続きを見る

ダイハツタントです、走行中に異音が発生したので対応してほしいとのご依頼です!現場に着いて見てみるとマフラーが脱落していました。マフラー脱落してます、大事にならなくて良かったです。 続きを見る

マフラーが折れてしまったということで、新品のものと交換をしました。折れてしまった原因は、走行の問題ではなく劣化だと考えられます。1時間ほどで作業が終了し、預かった当日に引き渡しすることができました。 続きを見る

タント　チェックランプ点灯の為レッカー搬送原因は触媒劣化でした。同時に上下のO2センサーも取替ます。 続きを見る

今回ご入庫のお車はエアクリーナエレメント交換作業です。かなり汚れているのが分かります。エアクリーナエレメントはエンジンの中に空気を取り込む際に、汚れが入らないようにするためのフィルターです。 続きを見る

今回の入庫車は、ダイハツタント。昨年イグニッションコイルの1本が悪くなり、プラグとイグニッションコイルを1本だけ交換した履歴がでました。作業完了後、試運転も問題なく納車させていただきました。 続きを見る

ダイハツタントのテールパイプ交換作業をしていきます。リフトアップして下回りチェックしてたらテールパイプに黒いすすが出てました。手でボディー側を、触ってみたら穴が空いてました。作業はこれで完了です。 続きを見る

ダイハツ　タント Ｌ375Ｓエアコンコンプレッサー（リビルト品）交換 続きを見る

今回は、ダイハツ・タントでエンジンチェックランプ点灯で入庫です。スキャンツールを使って調べてみると、触媒劣化でコードで出力させて頂きました。お客様の了解を得て、触媒を交換する事になりました。 続きを見る

そしてその症状と言うのはマフラーからの白煙とエンジンのパワーダウンとの事でした。吸気側も排気側もオイル汚れが確認されたのでターボチャージャーの不具合と断定できたので、早速効果作業に取り掛かります。 続きを見る

都城市のトップラインです当店は民間車検工場になります。お乗りのおクルマで気になる事がございましたらお気軽にご相談下さい。当店では新車・中古車の販売も行っております当店の在庫情報はこちらからご覧ください 続きを見る

キャンピングカーで遠出がしたいなぁと思う今日この頃。点検したところラジエーター交換修理・電動ファンの交換作業になります。その作業の様子を載せていくので最後まで見て頂けると嬉しいです! 続きを見る

こんにちは！シンユウ高松店です！今回はダイハツ　タント　のラジエーター交換作業をご紹介します。もうすでにグリルを外していますが交換をしていきます。 続きを見る

お客様よりエンジンが吹き上がらないので診て欲しいとのご連絡を受け確認したところ、スロットルバルブの配線が断線していたのが原因でした。原因をお客様にご説明し、ご了承を得て交換作業を行いました。 続きを見る

この度は、ダイハツタントのエンジン不調修理のご入庫いただきましてありがとうございます症状は、アイドリングで停車中にエンジン回転が不安定とのことです現車を確認すると、アイドリングでの回転が2,000回転 続きを見る