ハイゼットカーゴ（ダイハツ）の電装系修理の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

ウインカーレバー交換です。レバーの動きが不良でウインカーが出ずらい状況になっておりました。純正新品に交換です。コラムカバーを外し、ハンドルポストのねじを緩めハンドルを下にずらすと交換作業開始です。 続きを見る

今回は、ダイハツハイゼットのエアコンフィルター交換とワイパーゴム交換をします。では早速作業開始です。まずはワイパーゴム交換になります。認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

早速ですがヒーターユニット交換でご入庫頂きました。ダイハツハイゼットカーゴのご紹介になります。早速ヒーターユニット脱着にかかりました。ヒーターユニットを脱着して新品と交換します。 続きを見る

内視鏡付き洗浄工具と当社オリジナル工具を使用しカーエアコン内部エバポレーターを見ながら洗浄アルミ製のエバポレーターをキズ付けないように洗浄します。 続きを見る

今回はバッテリーマークビックリマークが点灯したとのことでご来店いただきました。オルタネータのB端子を外します。オルタネーターを固定しているボルトとアジャスターを固定しているボルトを緩めます。 続きを見る

今回は、エアコンの効きが悪いということで、ハイゼットカーゴ(S321V)が入庫しました。では早速作業開始です。新品になります。最後に復元して作業終了です。認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

診断の結果コンプレッサーが作動していないことがわかりました。ファンベルト、クーラーベルト、パワステベルトも摩耗していましたので一緒に交換しました。その他タイヤも2本交換させていただきました。 続きを見る

お客様より買い物に行った先の駐車場でエンジンがかからなくなってしまったとご一報があり、積載車でお伺いさせていただきました。交換の後、始動テストを繰り返した結果問題が解決しましたので、作業完了です。 続きを見る

その3ですダイハツ車でアルアルになってしまっていますがエアコンコンプレッサーカチカチオンオフONOFF繰り返すガスの配管温度はこの部分をさかいに、、、、高圧のサービスチャックとプレッシャースイッチを外 続きを見る

エアコン修理の続きです本来ラジエターを外すのだと思いますがコンデンサー取り外してロア側のサポートを緩めて落ちないようにジャッキをかけてスペースを作るとエキパンが抜けますパイプはアルミ製です、抜き取りは 続きを見る

本日ご紹介します作業はダイハツ、ハイゼットのクーラー高圧パイプ交換になりまーす載せるのが遅くなりました。スイッチを入れるとカチッと音が鳴りコンプレッサーのマグネットクラッチは入ります、でもすぐ切れる! 続きを見る

車検整備で御入庫、安心コースをご依頼ありがとうございます。ハイマウントストップランプ不灯のため交換修理させていただきました。ストップランプ不灯は車検に通りませんし、何より危険です! 続きを見る

ダイハツ、ハイゼットカーゴのエンジン不調、走行中エンスト、信号待ちでのエンジン揺れる、息つく、発信時加速しないなど症状が出る、電気系統の故障です。 続きを見る

エアコンから風が出ないとの事でご入庫ブロアは元気に回って唸ってますのでエバポレータの詰りという事で確認していきます。隙間から溶剤でとも思いましたが相談の上、取り外して清掃となりました。 続きを見る

エアコンの温度を調節しても、風が冷えないという不具合がありました。コンプレッサーの故障に伴って、エキスパンションバルブやコンデンサーの鉄粉詰まりがあり、これもまた冷却機構の異常につながっていました。 続きを見る

まずグローブボックスを外します！手前のCPUを外します！ 続きを見る

ダイハツ、ハイゼットのパワーウインドウスイッチ交換の様子をご紹介します。 続きを見る

この度はご依頼ありがとうございました!INSTAGRAMもご覧くださいグーネットはこちら 続きを見る

ハイゼットエアコン風が弱いハイゼット内気だと風がでない外気は少しでるハイゼットエアコン風がでないそんな時はエアコン内部エバポレーター洗浄エアコンガスははいっているコンプレッサーまわっているのにエアコン 続きを見る

保証に入っていただいていたので保証修理でパワーウィンドスィッチの交換です。内張を剥がしてさらにスクリューでとまっているのを外します。新しいスィッチに交換して動作確認して作業終了です。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、車検整備のご依頼を受け作業させていただきました。数か月前にエンジンチェックランプが点灯しOBDII診断すると【触媒劣化】のDTCが検出されました。 続きを見る

ダイハツハイゼットのお客様からのご依頼です、エンジンかかりが悪い、バッテリー弱い感じがするとのことで点検、オルタネーターの発電量が123V～13V前後発電量が足りないです。 続きを見る

高圧配管が見えるので2カ所のロックボルトをはずして配管をはずします。フロントバンパーとヘッドライトユニットを復元したら真空引きしてエアコンガスを規定量充填します。作動確認して異常がなければ完成です。 続きを見る

あとは、真空引きをしガスチャージをして冷え良好です。上の写真ははコンプレッサー交換で下は圧力センサー&フィルター付きの配管の交換です 続きを見る

パッキンがパキパキに固まってます(笑)外そうとしたら割れちゃいました左が新品です!真ん中は溶けちゃってますダイレクトイグニッションコイルはパンクしてます。赤い丸のところに裂け目が出来てしまってます。 続きを見る

ハイゼットカーゴ　エンジンチェックランプ点灯で修理依頼です。 続きを見る

という事でご入庫されました。このお車はダッシュボードを外さなくてもブロアモーターが入ってるボックスをバラすとエバポレーターが見えてきます。ここから洗浄剤やブラシ等を使って少しずつ汚れをとっていきます。 続きを見る

ハイゼットカーゴのエアコンが効かないとのことで入庫しました。ハイゼットではよくある症状です。原因は高圧配管のプレッシャースイッチ部分のフィルター詰まりです。高圧配管とエキパンを交換しました。 続きを見る

ハイゼットカーゴ定番のエアコン風量低下の修理です。修理前はそよ風?程度の風量が、しっかりエアコンが効くようになりました。今回は内部の洗浄まではしませんでしたが、エアコン風量は別物になりました。 続きを見る

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