クラウン（トヨタ）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

こんにちはPOOLBASEの小池です今回は下取車両の18クラウンの整備を行います。追加はすべてやっていきます。特に左側はキャリパーごと固着していたためキャリパーキットとピストンも交換していきます。 続きを見る

本日はトヨタクラウンのお車がタイヤ交換でご来店いただきました。 続きを見る

本日はトヨタクラウンのお車がタイヤ交換でご来店いただきました今回交換させて頂く新品タイヤはZEETEXになりますタイヤを入れ替えしていきます入れ替えが終わりましたらタイヤのバランスを調整しますバランス 続きを見る

フロントブレーキパッドの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

お客様よりご依頼でクラウンの社外足回りを純正足回りに復帰のご依頼でした。今回は、お客様が部品を全てご用意してくださり、お持ち込みでの作業となりました。前輪後輪ともに純正の足回りへ変更です。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを締めつけて完成です。 続きを見る

ライナーも取りはずいてボルトを外しショックを抜いたところ。予算の都合で中古部品使用中古部品を取付し、右側も同じように交換しました。走行テストをして異音がしないことを確認し作業完了 続きを見る

ボンネットフロントスポイラーフロントバンパーエンジンオイル交換タイヤローテーション各種点検の修理ご依頼いただきました!その他にも、鈑金、塗装、交換、修理対応させていただきピカピカ綺麗に仕上がりました。 続きを見る

今回のお車はH21トヨタクラウンです。キャリパーシリンダー、キャリパーピストン、シールキットを交換しました。リヤディスクローターの厚みが限界値165MMのところ、16MMしかありませんでした。 続きを見る

今回の入庫車は、タクシーの法令点検時に、ブレーキキャリパーから液漏れを発見。キャリパーのシール交換作業になります。さすがに走行70万キロ越すと、ダメージも拡散していますね。 続きを見る

トリプルエス京都外車輸入車整備滋賀県I様トヨタ200系クラウン調整式アーム交換フェンダーカット作業致しました。有難う御座います。 続きを見る

と大きな音と運転中に少しの段差の衝撃でフロントから異音がしていました。今回の作業内容は、ブレーキローターとショックの交換になります。今回は24カ月車検作業も一緒にさせていただきました! 続きを見る

タイヤの空気圧を点検したところ一輪のみ他と比べて空気圧が低かったためタイヤの点検をご依頼頂きました。念の為、エア漏れを確認するとクギの刺さっている部分から空気が漏れていました。 続きを見る

今回は、トヨタクラウンのタイヤ交換と4輪アライメント測定です。以前より足元の異音があったようです。タイヤを全て交換するタイミングできちんとアライメント測定と調整をしていきます。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックボルト締めつけて完成です。 続きを見る

トヨタクラウンショックアブソーバーオイル漏れ修理です。ショックアブソーバーからオイルが漏れていたのでショック抜けで異音がしていました。フロント左右を新品に交換して修理完了しました。 続きを見る

トヨタクラウンアスリートショックアブソーバー交換です。交換に使用したショックアブソーバーは純正ではなく社外新品で交換しました。 続きを見る

リヤブレーキパッド交換の際にリヤキャリパーのスライドピンが固着していたためリヤキャリパーASSY交換を提案させていただきました。部品を組み付けし、ブレーキフルードのエア抜きをして作業完了です。 続きを見る

●〇ショックアブソーバー交換のトヨタクラウンです。ショックが抜けてフワフワした乗り心地でしたので、純正新品に交換しました。▼交換前▼交換後いつもご依頼いただきありがとうございます。 続きを見る

ダウンサス取付完了後の測定フォグランプ下縁の高さ(25CM以上)最低地上高(9CM)を確認サイドスリップ測定フロントがアウト側に向いていたので内側に向くように調整します。調整しました。 続きを見る

トヨタクラウンのオーナー様よりホイルを縁石にこすってしまったとご相談を頂きました。綺麗な中古品にてお取替えです。当店では車検や鈑金塗装はもちろん各種コーティング等すべて自社工場にて対応しております。 続きを見る

確認と測定作業フロントスプリングの取り付けは、ショックのアッパーマウントの固定ナットを外しアッパーアームとナックルをショックから取り外します。ダウンサスを組み付けしたら元に戻していきます。 続きを見る

こんばんはMAXの山下です毎朝行きつけのコンビニのレジのおばちゃんに「行ってらっしゃい」って言ってもらえるのが嬉しかったりする36歳です(笑)言葉って色々な力ありますよねそして最近の倉敷店は多種多様な 続きを見る

本日はクラウンの4輪アライメント調整を行いました。4輪にターゲットを取り付けます。「エンジンは心臓」「オイルは血液」だとすると「4輪アライメント調整」は「整体」ですね。次に前輪の調整。 続きを見る

本日は、クラウンのアライメント調整を行いました。フロントトウ2箇所、リヤトウ2箇所の調整をしました。調整箇所は、車種によって異なります。国産車、外国車どちらの作業も承っております。 続きを見る

<トヨタクラウンS21:リアブレーキパッド交換>今回はクラウンアスリートのご紹介です。さて、今回はオーナー様よりリアのブレーキパッドが減っているので交換して欲しいとのご依頼を頂きました。 続きを見る

いつもありがとうございます!お車のことなら何でもどうぞ!のラクーン堅田店です。今回はトヨタの代表セダン【クラウンアスリート】の車高調の取り付けでご入庫いただきました! 続きを見る

トヨタ「クラウン」のフロントトー調整のご依頼をいただきました！当店「足廻りの調整」は得意としております^^ 続きを見る

リヤからコトコト異音がする、トヨタ クラウンが入庫いたしました。各部点検を行い、リヤのショックアブソーバーを交換させていただきました。 続きを見る

本日のブログは、トヨタクラウンの足回りショックアブソーバーの交換整備です!上下に重たいものを繋げているスプリングは、衝撃を受けてすぐに揺れを抑えられません。今回は後ろのみ交換しました! 続きを見る