タント（ダイハツ）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜愛知県｜グーネットピット

今回はタントのロアアームブーツ交換です!早速開始です!まず上側のナットを外します。タイロッドエンドブーツ同様、たたいて外していきます。当店は国土交通省より認可の受けた自動車整備認証工場です! 続きを見る

今回はタントのタイロッドエンドブーツ交換です。こちらは車検でのご入庫で破れがありましたので交換していきます。まず下側の14ミリのナットを外していきます!認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

今回はタントのVベルト交換です。今回はベルト2本掛けタイプになります。手前側がストレッチベルト、奥側はオルタネーターに調整ボルトがいます。手前側はストレッチベルトですので切って取り外しました! 続きを見る

納車前点検でハブベアリングから異音が出ていたタントです。ハブベアリングASSY交換します。ハブベアリングを止めているボルト4本を外します。裏側のコネクタを外すとハブベアリングASSYが外れてきます。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームブーツの損傷がありました。ロワーアームとステアリングナックルを切り離して、ロワーアームブーツの脱着を行います。新品のロワーアームブーツをロワーアームに組み付け、復元します。 続きを見る

点検の結果、リヤブレーキの残量が少なかったため、ブレーキシューを交換します。今回はすり減りが激しい車両前側のリーディングシューのみ交換します。単体にして、新品と交換する部品を比較のため並べてみました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたタント。タイロッドエンドブーツに損傷がありました。すぐに切り離しができてしまいます。切り離しができたらブーツを脱着して新品に交換します。外した部品を復元して作業終了です。 続きを見る

こちらが今回作業させていただきますタントになります。ドライブシャフトブーツからグリスが吹き出しております。後はドライブシャフトを入れていきます。しっかりとはめ込んで元に戻して作業完了です。 続きを見る

ダイハツタントL375Sタイロッドエンドブーツの交換です。タイロッドエンドをナックルから分離して新しいブーツを装着します。ナックルと繋いでナットを締め付け固定したら完成です。 続きを見る

この度は、ダイハツタントにお乗りのお客様よりフロントブレーキパッドの交換作業でご来店いただきました!では、新品に交換します!交換ぎ終わったらブレーキフルードの量を調整して作業完了です! 続きを見る

この度は、ダイハツタントにお乗りのお客様より走行中にゴォーゴォー異音するとの事でご来店いただきました!まずは、試乗チェックをして足廻りの点検をしていきます!今回取替したハブベアリングです! 続きを見る

こちらの部品はハンドルを動かした際に関節のようにごくタイロッドエンドという部品が金属同士擦れ合って摩耗してしまうのを防ぐためのグリスが流れてしまうのを防ぐ役割をしています。新品の部品との比較です。 続きを見る

軽自動車ハブベアリングから異音でベアリングのみ交換です**かなりのいきおいで写真撮り忘れプレスで抜いちゃいますサクッと交換写真2枚しかなて今後はちゃんと写真残しますのでご勘弁をぉぉぉ～～ 続きを見る

走行中に小さな段差やクボミに連動して前方からガタガタと音がする!との事でご入庫頂きました。まずはアッパーマウントを交換していきます!アッパーマウント交換のみでガタが止まるかな。 続きを見る

スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに付け替えのご依頼で入庫いただきましたタント。いつものようにチェンジャーとバランサーを使って交換作業を行なっていきます。4本バランスをとったら作業は終了です。 続きを見る

ダイハツタントL375Sステアリングラックブーツの交換です。車検見積のご入庫でラックブーツの割れが発見されました。このままでは車検不適合になるので交換していきます。新しいブーツに交換していきましょう。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームブーツが損傷していました。左右ともブーツが破れて、ガラスが外へ飛び出しています。このブーツを交換するのに、まずはロワーアームとステアリングナックルを切り離します。作業完了です。 続きを見る

ブレーキシューについているスプリングをはずしてブレーキシューをはずします。ブレーキシューについている金具を新しいブレーキシューに移植します。試運転をして異音など異常がなければ完成です。 続きを見る

タントオーナー様から異音のご相談を受け修理致しました。異音の原因はかなりわかりにくかったですが左のハブベアリングでしたので部品を発注します。この状態からクリーニングをし新しいベアリングを圧入します。 続きを見る

タイロットエンドのロックナットを緩めてシャフトを分解します。クランプをブーツに装着してシャフトとタイロットエンドを復元します。試運転をしてハンドルセンターとサイドスリップを調整して完成です。 続きを見る

タイロッドエンドブーツの交換にご来店いただいたダイハツタントです。上の画像のように経年劣化で硬化してつぶれています。オイル交換等で点検の際にひび割れがあった場合は出来れば早めの交換をお勧めいたします。 続きを見る

ドライブシャフト修理でご入庫いただきました。左右ドライブシャフトとインナーブーツ、アウターブーツ交換で修理させていただきました。車検では、保安基準に適合しない部分は交換をしなければなりません。 続きを見る

足廻りからの異音でご相談いただきましたタント。診断の結果、リヤハブベアリングからの異音でしたので交換をさせていただきます。この部品を交換します。新しいハブベアリングを組んで、もう一度試運転してみます。 続きを見る

ステアリングラックブーツ破れ左右ラックブーツ交換 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。 続きを見る

今日は車検の際によくある修理足回りのブーツ交換の御案内です。足回りブーツ類の損傷は車検の保安基準に適合しない為に交換する必要があります。ゴムの部品なので経年劣化で破れてしまう事が頻繁にあります。 続きを見る

オイル交換にご来店いただいたダイハツ　タント　です。オイル交換前の点検で足回りのブーツに破れがあったため交換を行います。 続きを見る

今回はタントLA600Sのロアボールジョイントダストブーツの取替です。 続きを見る

ども！宮地モータースの佐竹です(^^)/今回は、タントカスタム　スタッドレスホイールセットに交換です(^^)/純正風のデザインを選びました(^^)/ 続きを見る

タイロッドエンドブーツの交換でご来店いただいた　ダイハツ　タントです。 続きを見る