スカイライン（日産）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜愛知県｜グーネットピット

常連の33Rオーナー様からブレーキローターとパット交換のご依頼頂きました!ディクセルの焼き入りローターとタイプMパットに交換します!ですが同時交換する事で本来のブレーキ性能を引き出す事が出来ます! 続きを見る

今回はエンジン自体は好調なRB26のメンテナンス作業となります症状は空ぶかしの際エアーが漏れるような噴出し音、ハイアイドル、ハンチングと典型的なインマニガスケット抜け症状。 続きを見る

常連のお客様からエンジンの調子が悪いとご連絡を受け緊急入庫させて頂きました。点検の結果イグニッションコイルの不良がわかりました。HKSのダイレクトサクションに交換されており作業がしやすいです! 続きを見る

V37スカイラインエンジン振動が大きいとの事で入庫です。前回ATFの圧送交換フルコースを施工して頂き、せっかくですからエンジンマウント変えましょう。きっと見違えて、もっと愛車が好きになると思います! 続きを見る

数ある整備工場から弊社をご利用いただき誠にありがとうございます。純正部品を事前にご用意させていただき、1泊2日お預かりの上、作業させていただきました。次回のご来店もスタッフ一同お待ちしております! 続きを見る

フリードサービスファクトリーの北牧です。本日は、交換お客様からエンジンチェックランプが点灯してしまい故障診断をして欲しいとのことで入庫いたしました日産スカイラインを紹介します。 続きを見る

フリードサービスファクトリーの北牧です。本日は、交換お客様からエンジンチェックランプが点灯しているから見て欲しいとのことで入庫いたしました日産スカイラインを紹介します。 続きを見る

Y37スカイラインのお客様より、ATF圧送交換のご依頼を頂きました。この車、外見は日産スカイラインなのですが、中身はメルセデスベンツ。早速、オイルパンよりドロップアウトしていきます。 続きを見る

今回は日産CKV36スカイラインのヘッドライト塗装を行いましたので紹介させていただきます。全体的に艶が無くなり、黄ばみが進行していました。当店では車両の販売、修理だけでなく鈑金塗装も承っております! 続きを見る

当社、常連の33Rオーナー様からドライブシャフトブーツ交換ご依頼頂きました。まずはリフトに掛けて作業の準備をします!左のブーツが破れていましたが右も近いうちに破れてしまいそうなので同時に交換して。 続きを見る

ドリフト競技車両のアライメント足廻りのセットアップ等をサポートしています。GPファーストイヤーでイロイロ苦戦中ですが今回筑波RD3RD4で予選通過!RD3ではベスト8進出と波に少し乗り出した感じです。 続きを見る

さて、今回は不動の人気を誇るR34スカイラインのヘッドライトをリペアしましたので、紹介させて頂きます。ですが、ヘッドライトのレンズのみを交換することで、かなりコストを抑えて施工することができます! 続きを見る

ロックボルト2本をはずしてクラッチホースのボルトをはずして本体を取りはずしますす。今回は社外品の部品を使用しました。新しいガスケットを取り替えてクラッチホースのボルトとロックボルトを取りつけます。 続きを見る

はずすとタペットカバーがはずせるのでロックボルトをはずして取りはずします。タペットカバーの接触面をきれいに清掃して角度があるところに液体パッキンを塗布してから新しいタペットカバーをセットしていきます。 続きを見る

33Rオーナー様からご依頼を受けオイル漏れ修理とアライメント調整の作業を。させて頂きました!今回タペットカバーのオイル漏れが有る為修理します。パイピングやカバー等を外しタペットカバーを外しました。 続きを見る

温感時で不調との事ですのでアイドリングをさせ温度を上げますエンジンの吹けが悪くエンジンチェックランプが点灯しましたのでテスターを当て見てみます。ER34のコイルはトラブルが多く交換する頻度が高いです。 続きを見る

ニッサンスカイラインGT-Rのイグニッションコイルハーネスの交換です。平成元年式の車両なのでワイヤーハーネスは柔軟性を失っていて、カプラーの爪もいくつか破損していました。 続きを見る

日産スカイラインGT-R(BNR32)のクラッチ交換です。E-BNR32スカイラインGT-R走行距離431796KMのトリプルプレートクラッチ交換をしました。同時に交換した部品です。 続きを見る

日産スカイラインGT-Rニスモサスペンションリンク交換です。純正のアームをニスモのサスペンションリンクに交換しました。ニスモサスペンションリンクに交換後は4輪アライメントを測定して調整しました。 続きを見る

R32スカイラインのボディ表面の全塗装&修理です。経年劣化により塗装が痛み、部分的に錆が出ていたり穴が開いている個所もあります。バンパーなどのパーツも補修をおこなっていきます。 続きを見る

今回の作業はベテランのR33GT-Sをいまどきお値打ちにターボエンジンに5速ミッションでピカピカにして乗る!続きは別記事で又更新します。 続きを見る

本日は、スカイライン34GT-Rのバッテリーを交換しました。先ず、ボディーに傷をつけないように養生しカバーを外します。車体に取り付けます。+側のターミナルカバーが取れないようタイラップを巻きます。 続きを見る

水漏れの修理をしてほしいとご相談いただきましたスカイライン。早速お車を見させていただきます。 続きを見る

続きましてWスカイラインCPV35こちらもオーバーヒートで入庫です。こちらはラジエータアッパータンクより水漏れです。ファンが廻るかアクティブテストした所、ファンモーターは大丈夫でした。 続きを見る

R32GT-Rのボディーリフレッシュ作業開始です! 続きを見る

タービン交換に備えてとりあえずエンジン降ろしますいろいろ確認したいことやホース類のメンテナンスは降ろさないと出来ませんね 続きを見る

別記事で掲載しておりますR32GT-Rのエンジンオーバーホール作業の様子です、当店ではエンジンやミッションなどの精密機器は板金工場とは別棟で室温管理の上実施しております、真夏真冬に吹きっさらしの工場で 続きを見る

安城市にお住まいの男性さんからニッサンスカイラインのフロントバンパー持ち込み色違いの件でご相談いただきました。持ち込んだ部品はフロントバンパーで、知り合いに譲ってもらい綺麗に修理したいとの事でした。 続きを見る

今回の作業はマフラー交換ですが、オーナー様から最近排気音が大きくなったとご依頼を頂き、確認したらフランジ部分に腐食で穴があいておりました。 続きを見る

エンジン内部の汚れは吸気ポートや燃焼室に堆積し、吸気効率の低下、アイドリング不安定などエンジン不調を発生させる原因となりますので定期的な施工をお勧めいたします。 続きを見る