タント（ダイハツ）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜岐阜県｜グーネットピット

車両停止時に症状が出ることからラジエータファンの作動不良をにらんで原因追及します。冷媒ガスの量やクリーニングはラジファンモータ修理後のエアコンの利き具合により追加でご提案予定です。ぜひご相談ください。 続きを見る

タントカスタムバックドアヘコミ、リアスポイラー、ハイマウントストップランプ破損の修理になります。できる限りお客様のご要望をお聞きして、お客様に寄り添った修理内容をご提案させていただきます。 続きを見る

今回のご紹介するお車はダイハツタント走行中にガラガラと音が発生し、お車が動かなくなったと連絡があり、レッカーにて現場へ出向し、引き上げてまいりました。手でタイヤを回してみるとガラガラと音がなりました。 続きを見る

本日はH22年、走行距離142400KMのダイハツ、タントのステアリングラックブーツ交換、フロントブレーキディスクパッド交換をしました。特殊工具を使用し、タイロッドエンド、ロックナットを外します。 続きを見る

ダイハツのタントカスタム(L375S)のCVTフルード交換です。走行距離も10万KMを超えていますので効果が期待できそうです。また、国産車から輸入車まで整備していますのでお気軽にお問い合わせください。 続きを見る

テクノガレージです。お客様が弊社に御来店事故修理で他の鈑金塗装屋さんで修理して貰ったがどうしても修理が納得いかずやり直して頂きたいとの事早速相方が対応し改めて入庫!ボンドでくっ付けて直してある! 続きを見る

かなり酷い凹みなので、ドアはリサイクル品と交換します。クォーターパネルは板金でなんとか直りそうですね!ドアを開けた部分を先に塗装しておきます。塗装が完了したら乾燥後に磨きをして完了です。 続きを見る

ダイハツのタントカスタム(L375S)のCVTフルード交換です。この時、約2L程抜けると思います。10MMのボルトでオイルパンは付いていますので、全て外します。その後、CVTフルードを入れて完成です。 続きを見る

ダイハツのタントカスタム(LA600S)の助手席開かない車両が入庫しました。ドアボード内側のワイヤーの取り付け部が破損していました。ワイヤーは2カ所で固定されているのではずします。 続きを見る

ダイハツのタントカスタム(LA600S)の、リアバンパー交換です。タントカスタムのリアバンパーは、10MMのボルト2本クリップ14個で固定されています。後は逆の手順で組付けて完成です。 続きを見る

ダイハツのタントカスタム(LA600S)です。交通事故によりレッカー搬送されました。また、国産車から輸入車まで整備していますのでお気軽にお問い合わせください。 続きを見る

今日も暑いですね。サイドブレーキを踏むと、!をまるで囲んだランプが点灯しますよね。このランプが、サイドブレーキを踏んでも点灯しないとの事で、一度来店いただきお車を点検させていただきました。 続きを見る

最近、ちょっと信号待ちからの発進時に加速が悪い...とのことでご入庫頂きました。発進時、後ろから引っ張られているのでは？って思うぐらいな加速劣悪(^◇^;) 続きを見る

走行中、下回りから異音がするという事で点検させて頂きますと、フロントのブレーキパッドがかなり減っており、円盤であるローターとブレーキパッドのインジケーターが接触するので、異音が発生していたようです。 続きを見る

本日ご紹介するのは大垣市からお越しのお客様、お車はダイハツタントです。事前にドアミラーの損傷でお見積りご依頼をいただき来店されました。 続きを見る

先日点検に来て頂いたときに、リアブレーキシューの残量が少なかったので、後日整備として入庫して頂きました。 続きを見る

本日ご紹介するのは岐阜市からお越しのお客様、お車はダイハツタントです。足回りから音がしており、おそらくハブベアリングだと思うのですが修理見積りが欲しいとご連絡をいただきました。 続きを見る

大垣市からお越しのお客様、お車はダイハツタントです。まずは点検をし、どこが原因かを確認後、今後の作業についてお話しさせていただくことにし、お電話にてご予約をいただきました。よろしくお願い致します。 続きを見る

アイドリングストップ専用バッテリー交換のご依頼です。今季冬到来に備えて、弱くなってきているバッテーの交換です。出先で、いざという時に、エンジン始動できないほど、不便で困ったことはありませんよね。 続きを見る

最近の車は、バンパーとエンジンルームの間も狭く、車内の人を守る為、車のほうで衝撃を吸収するため、壊れやすく作ってあります。ダイレクトに衝撃を受けるので、エンジンルームの部品も壊れます。 続きを見る

事故のご連絡をいただき、美濃市まで引き上げに行ってきました。大きなケガはなく何よりでした。保険適応の為、あとは保険会社様と連携して作業をすすめさせていただきます。 続きを見る

ちょっと暇になった時に、自社の車をオールペイントしました。年数が経っていたので色を変えただけでも新しくなった感じですごく良くなりましたオールペイントは大ごとなので時間もお金もかかりますが、、、 続きを見る

平成31年4月12日発表のブレーキアジャスター対策の追加車両のご入庫です。発表当時のタントは、平成28年11月8日～平成29年5月30日製造のものが対象となっておりましたが、対象車の追加です。 続きを見る

ダイハツ・タント　左・フロント・ハブベアリング/ナックルロアアーム/ショック・アブソーバの交換 続きを見る

水漏れ修理にてご入庫です。ありがとうございます。ラジエータから漏れた跡を確認しております。早速作業にかかります。 続きを見る

ダイハツタントの板金作業です。作業内容は右フロントドアパネル交換塗装、右リアドア板金塗装です。事故、板金、お困り事がありましたら、是非一度米田モータースへお問い合わせ下さい。 続きを見る

関市よりダイハツタントのオイル交換と、ワイパー交換でのご入庫です。ついでに下廻りとエンジンルームの無料点検を行ってます。今回はエンジンオイルと一緒にオイルフィルターの交換をさせていただきました。 続きを見る

こんにちは(●´ω｀●)大垣市の法人様、お車は、ダイハツ　タントの鈑金・塗装です。 続きを見る

車両保険を使用するという事ですが、免責が5万円ついており、車両保険金額以内で収まるように修理と思いましたが、外装修理が思ったよりもかさむため、保険会社と協議し、全損扱いになりました。 続きを見る

経年劣化で、塗装のクリアが剥がれてきています。再塗装にあたり、スポイラーの脱着をして、ハイマウントストップランプを取り出して、下地処理をしてから、単体で色合わせをして塗装していきます。 続きを見る