ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(2371～2400件目/8939件)｜グーネットピット

トヨタ4WD後ろのデフオイル漏れ修理ですトヨタ車のFFベースの4WDはこのタイプが多かった気がしますデフの前にカップリングが付いていてデフが組み込まれていますデフとカップリングは部屋がわかれているので 続きを見る

まず、チェーンカバーを取外すためにシリンダーヘッドカバー、オイルパンを取外し作業します。シリンダーヘッドカバー取外し作業シリンダーヘッドカバー洗浄し、パッキンを交換しました。水漏れしていました。 続きを見る

警告灯が点灯し変速がおかしいとのことで、県外からご来店いただきました。予算を抑えたいとのことで不具合ヶ所のみ交換いたしました。今回は中古新品修理品の中で新品で交換いたしました。ご相談ください。 続きを見る

車検整備で、プロペラシャフトのセンターベアリングのガタ付きが多かったので、パーツを交換しました。 続きを見る

トヨタヴィッツ車検でのご入庫です。営業車として使われており、年間走行距離は30000KM程となりますので、予防整備も含めしっかりやっていきましょう。スパークプラグも劣化が見受けられるため交換です。 続きを見る

スズキキャリートラッククラッチオーバーホールをいたしました。新品と比べるとだいぶすり減ってます。クラッチのセンター出しツールを使用して新品部品を固定してミッションケースを装着して作業完了です。 続きを見る

締め付け&トルク確認パ-ツのズレ点検問題なし配線加工SLD取付完了SLDの作動確認は出来ませんが、取付完了ですご入庫ありがとうございました 続きを見る

レンジローバスポーツATF交換、ブレーキオイル、バッテリーヘッドライトの交換等でご入庫いただきました。次は、加圧装置で圧送でのブレーキフルードの交換やデフオイル、エンジンオイルも交換です。 続きを見る

ブレーキローター中央についていハブロックナットをはずします。ロワボールジョイントのロックボルトをはずすとナックルが動くので横によけておいてからドライブシャフトをはずします。 続きを見る

今回はルノーカングー・マニュアルのクラッチが切れず走行不良のお車です。エンジンは始動しますがクラッチペダルがプランプラン状態で、ギアを入れることができません。レッカーでのご入庫となりました。 続きを見る

クラッチの続きですリアクランクオイルシールの交換レリーズベアリングは仕様変更さえれています(確か数回)レリーズベアリング&レリーズフォーク&スプリング&ピポット&ピポットのスプリングセット交換が指定に 続きを見る

16万キロ走行のBRFアウトバックの5ATタービン回転センサー付きハーネスサブASSYを交換依頼頂きました。外れたバルブボディASSY。組み付け作業を終えて、診断機でAT学習作業して終了です。 続きを見る

マツダブローニィバンのリヤハブベアリングを交換させていただきました。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

ご依頼いただいた内容は、冷間始動時にガラガラとチェーンの音がするので修理してほしいということでした。原因はタイミングチェーンが伸びていたこととチェーンガイドが少し損傷していたことでした。 続きを見る

軽トラックのクラッチオーバーホールです既にクラッチ踏んでもギアが入りません更にクラッチ踏むと異音が凄いです分解前に事前見積もりOK頂いているので先行して部品を注文しておきましたミッションオイルは結構な 続きを見る

画像が少ないですが、アトラストラックのクラッチ交換になります。クラッチがきれない症状での入庫になります。無事交換も終わり、症状も改善されました。買取も絶賛強化中です! 続きを見る

新車から初めての車検を迎える金沢市内在住のN様ムーヴキャンバスの車検整備、オートマオイル交換の様子です。効果としてはスムーズな加速減速や燃費向上など様々な効果が得られます。是非オススメの予防整備です。 続きを見る

気が付くと、クラッチペダルを踏む度に「カンカン」と高い音が室内に響きます。これが意外に耳障りで、クラッチペダルを奥まで踏み込んだ時に出ます。ギヤチェンジの際に奥まで踏まない訳には行きません。 続きを見る

TA-GZG50センチュリーのATF交換とオイルストレーナ交換ATオイルパン清掃とリアブレーキパッド交換をしました。オートマのオイルパンを取り外してオイルパンにたまった鉄粉を洗浄して洗い流します。 続きを見る

スバルヴィヴィオクラッチディスク・プレート・ベアリング&フライホイール研磨作業。スバル新車・中古車販売買取り車検整備修理板金塗装テスター診断レストアは当社にお任せください。 続きを見る

レクサスLSオーナー様からトルコン太郎ATF交換オーダー頂きました。それでは作業を進めて行きます。お話をした所現状で少し滑る症状が出ている様ですのでATオイルパンを外し中も洗浄していきます。 続きを見る

今回は、レクサスLS600HのATF交換作業の様子をご紹介したします。このマグネットはAT内部の摩耗で発生する鉄粉を回収するという役割があります。仕上にSOD-1を添加、油量調整し完了となりました。 続きを見る

今回はセレナのフロントハブベアリングの交換作業です。ガタつきは確認されなかったのですが、走行中にゴーッという異音が確認されました。では早速交換作業に移ります。次は清掃と新品部品の組付け作業に移ります。 続きを見る

今回は紹介いただいたお客様メンテナンスの相談をいただき、ハブ交換やドライブシャフトOHなど色々作業がてんこ盛りでした!という事で今回は相談した結果、エクセディさんのハイパーシングルVFをチョイスです! 続きを見る

症状は「バックはできるが前進は全くパワーが出ない」という症状です。この車輌はミッションのオイル用のレベルゲージがありますので、レベルゲージにて量と汚れ具合を確認します。 続きを見る

ラパンのCVTフルード交換をいたしました 続きを見る

車検が終わり、ご依頼いただいた2か所の修理を紹介いたします。ご覧ください。フロント右のフェンダーライナーを外すとウォッシャーポンプが見えます。ウォッシャーポンプを新品に取り替え水漏れ修理は終了です。 続きを見る

スズキキャリートラックDA63TクラッチOHです。ペダルストローク等から判断してクラッチディスクの摩耗が原因と判断。クラッチディスクカバー取り外して確認するとクラッチディスクが摩耗していました。 続きを見る

トヨエーストラックLY131クラッチマスターレリーズシリンダーOHです。クラッチの切れが悪く1速Rギヤシフト時にガリっと音がします。クラッチディスクはまだ行けそうなので油圧系をOHします。 続きを見る

ミッションをエンジンから切り離した写真になります。ですので、キレイに掃除をしてあげて、グリースを塗って取付をします。エンジン側には、クラッチカバーとクラッチディスクを新品に交換します。 続きを見る