ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1651～1680件目/9170件)｜グーネットピット

本日はダイハツのハイゼットトラックのアクセルワイヤー交換になります。先端の樹脂の部分が経年劣化の為割れてしまっていますので、先端の部分での部品供給がない為、アッセンブリー交換になります。 続きを見る

お客様より、走行中に異音が聞こえるとご依頼頂きましたので、お車をお預かりし、異音箇所を探します。テスト走行を行った結果、ドライブシャフトから音鳴りがしていたので、ドライブシャフトの交換を行います。 続きを見る

スズキスイフトがクラッチペダルを踏むと凄い異音がするとのご依頼でご入庫しました確かにクラッチをふんでみると「ギャー」とすごい音です過去最高レベルで大きな異音です・・・!公式X】公式X】水曜定休 続きを見る

ドライブシャフトアウターブーツを交換しました。（左右破れ） 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて交換します。リフトアップしてミッションのドレンプラグをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。新しいオイルとの比較です。 続きを見る

ゴーという音がするという事で入庫の三菱ミニキャブトラック。ワイヤーブラシでゴシゴシと擦ってみると・・・こんな所から漏れているのは初めて見ました。状況や予算に応じて修理内容をご提案させていただきます。 続きを見る

カーセブン鳥取店サービス部門です。日産セレナCVTトランスミッション載せ替えです走行中の不具合と、診断機を使用した故障診断の結果、CVT内部不良と判断しリビルト品を使用して載せ替えを行いました。 続きを見る

今回の作業です!クラウンマジェスタ(200系)でエアーサスペンションコントローラーの取付です。今回はお客様持込部品でデータシステムさんの製品を使用しました。また、部品持ち込み作業大歓迎です。 続きを見る

フロア下から異音が出ているKEIの修理をさせていただきました。リフトアップしてドライブに入れてサウンドスコープで異音の原因を探るとプロペラシャフトのベアリングからでした。 続きを見る

クラッチペダルを踏み込んだ後、戻りきらない事があり、またペダルに衝撃があるとの事。クラッチ操作自体にかなり違和感があるとの事で、点検しました。戻りきらないとの事なので、エア噛みでもしているのか? 続きを見る

ニコトヨタ・78プラドご入庫いただきました。イエイ以前は、違う修理屋さんにお願いしてたみたいなんですが。イエイまずは、悪い所を全部調べてくださいとの事でしたので。ニコ色々、点検いたします。 続きを見る

もう一つ、旧車のウイークポイントとして、ATシフトポジションを制御しているインヒビタスイッチの不具合も有ります。とりあえず、状況を確認するため出張でご自宅へ向かいました。 続きを見る

クラッチマスターシリンダークラッチレリーズベアリングクラッチO/H取替作業をしました。急に動かなくなりレッカーしてきました。ミッション載せ替え作業のついでに交換出来るものは全て交換しました。 続きを見る

新年1つ目の作業風景のご紹介は、【1】ホンダアクティバンクラッチオーバーホールの交換のご紹介をします。この部分を分解すると中にクラッチディスクとカバーが出てきます。 続きを見る

クラッチ3点セットの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

冬の冷え込んだ朝にシフトレバーが固くて動かない症状がでたエブリィが入庫しました。ダストブーツが劣化して水分がケーブルに入ってしまい凍結してシフトレバーが動かなくなるようです。ミッション側も外します。 続きを見る

レクサスLSLS460の続きですサスペンションまわりの交換でスタビリンクのブーツも切れていましたレクサスは部品高いかなと思いきや安くてビックリ(純正使用です)この作業を左右するので、、、時間とリフトの 続きを見る

今回の作業は、レガシィツーリングワゴンフロントドライブシャフト、デフサイドオイルシール交換です。ドラシャブーツ破れのため、リビルト品への交換を行いました。デフサイドのオイルシールも交換を実施しました。 続きを見る

アウディTTドライブシャフトブーツ交換作業のご依頼でした。スタッドレスタイヤの交換がラッシュになり、なかなか更新ができませんでした。持ち込みタイヤ交換も行っておりますのでご依頼よろしくお願い致します。 続きを見る

走行中に異音がすると入庫されました。異音とは、どのような音でどの辺から聞こえるのか、お客様と一緒に整備者が車両に乗って確認します。その結果、トランスミッションの不具合であることがわかりました。 続きを見る

マツダアテンザワゴンGH5FWドライブシャフトブーツ交換です。ドライブシャフトを取り外してドライブシャフトブーツを交換しました。ドライブシャフトを取り付けてグリスはキレイにスチーム洗浄します。 続きを見る

湿式６速ＤＳＧオイル交換のご依頼です。 続きを見る

今回はオートマが故障しないように予防整備としてご依頼頂きました!この場合フルード温度が低いままミッション内の空気に含まれる水分でフルード劣化しやすく、交換履歴も分からない状態。鉄粉もびっしりです。 続きを見る

トランスミッションオイルの交換時期になっていましたので、ご提案したところ、作業することとなりましたので、進めていきたいと思います。この車両はトランスミッションオイルのレベルゲージが付いている車両です。 続きを見る

走行中異音で入庫。リアデフからの異音でしたので分解して修理です。 続きを見る

ドライブシャフトアウターブーツを交換しました。 続きを見る

ダイハツのハイゼットカーゴ(S321V)のミッションマウント交換です。アイドリング時など振動と異音が発生していました。交換後は異音なども無くなり快適になりました。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

車検の為にお預かりした車の点検中に、ベルトの亀裂または劣化が確認されましたので、Vリブドベルトの交換を行います。プーリーでベルトの張りを行っている為、プーリー等を緩めてベルトの取り外しを行います。 続きを見る

前オーナー様が交換してから10000KM以上は走行している感じですね。変速のタイミングなどをチェックして問題がないことを確認してから作業終了です。 続きを見る

ミッション不良の為、変速がおかしくCVTの交換を作業致しました。ミッションはエンジンを降ろしての作業となります!エンジンとミッションを分離し、リビルトミッションをご用意しての作業です! 続きを見る