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シフトがガタガタになってしまった
スバル　インプレッサ　WRX　STI　の6速です
ミッションに直接ささっているシフトノブの場合は余りクタクタになる事は
少ないのですが

ワイヤーやリンクでシフトを動かしているとジョイント部のブッシュなどが
へったったり割れたりでしっかり感が無くなります

今回はSTIのシフトリンクASSYにて交換します
外して分解してブッシュ組んであれこれ交換したり、部品が欠品だったり
今後の事を考えるとASSY交換、それもSTIの選択は有りかと思います

現行車ではない場合の平成初期の登録車両
部品は製造終了になるまえに不具合あればASSY交換がBESTです

外すのは、、、
錆との戦いだったりします
作業前後しかありませんので簡単かと思いますがDIY作業は余程自信がない限り
お願いした方が良いと思います

ミッションマウント外しているので、、、

シルバーで新品って言うのは見えない所ですが粋ですね

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