セレナ（日産）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(121～150件目/527件)｜グーネットピット

今回は車検時にラジエーターから冷却水が漏れてしまっていたため後日、作業の整備になります。グリルを取った後の作業前になります。基本的に同時交換になるアッパー、ロアホースラジエーターキャップも交換します。 続きを見る

早速ですがエンジン不調でご入庫頂きました。エンジン不調の原因をお調べした所イグニッションコイル不良が原因でしたので交換する事に致しました。プラグとイグニッションコイル交換致しました。 続きを見る

早速ですがエンジンマウント交換作業でご入庫頂きました。リフトアップをして作業にかかりました。新品のエンジンマウントです。マウント3点交換完了いたしました。ご入庫頂きましてありがとうございました。 続きを見る

熊本市F様のセレナC25を修理でお預かりしました。下側は結構濡れてます。ラジエータのアッパータンクも漏れてるあとがあります。ここからラジエータを、外して新品のラジエータと交換します。 続きを見る

セレナエンジン廻りからの異音エンジンマウント交換ファンベルト交換ファンベルトプーリー交換 続きを見る

セレナのプラグ、イグニッションコイルの交換です、グーピットで当店を見たお客様からアイドリングの不調との事でお問合せをいただき、当店にお持ち込みいただきました。ご利用ありがとうございます。 続きを見る

C25セレナの作業です。エンジンルーム内からゴロゴロ、ガラガラ音がする現象。外ベルト、テンショナーと外します。オルタネーターはリビルトにて対応。ベルトテンショナー、外ベルトと3点セットで交換します。 続きを見る

日産セレナのエンジン警告灯が点灯し、アイドリングが不安定で加速も悪く、不調なため点検をご依頼いただきました。点検の結果、イグニッションコイルが1本故障しており、交換作業を行ないました。 続きを見る

他社でダイレクトコイルの不良だと言われたので診てもらいたいと入庫。点火系の点検。確認するためにインマニ外すためパッキン類交換。ダイレクトコイルも1本やけているためリサイクル品で交換。 続きを見る

日産セレナハイウェイスターイグニッションコイル交換です。ニッサンDBA-CC25セレナハイウェイスターアーバンセレクションのイグニッションコイル交換をしました。エンジンチェックランプも点灯しています。 続きを見る

ファンベルトはベルトの劣化や鳴きを放置しているとベルトが切れて、オーバーヒートや充電不能により走行不能になってしまったり、切れたベルトが暴れて他の部品を破損してしまったりもします。 続きを見る

本日は、安曇野市よりセレナの修理依頼のご入庫です。エンジンルームよりビビり音がします。カバーを外して調べてみます。インテークホースが破損して空気が漏れています。部品交換になります。 続きを見る

日産セレナのエンジン不動の入庫です。バッテリーも正常で何度か試すとかかる時もあるのでセルモーターの電圧チェックです。セルモーター交換は狭いので大変です。交換後は元気よく回ってくれます。 続きを見る

C25セレナのイグニッションコイルの交換作業をします。イグニッションコイルの上にインマニがいますのでまずは、インマニを外します。エアクエリーナーのダクトも外します。インマニが外れました。 続きを見る

日産セレナのエンジン警告灯が点灯し、アイドリングが不安定で加速も悪く、不調なため点検をご依頼いただきました。点検の結果、イグニッションコイルが1本故障しており、交換作業を行ないました。 続きを見る

日産セレナ(C26)のファンベルト交換作業を行ないました。ベルトの鳴きが酷いとのことで交換作業をご依頼いただきました。タイヤを外してタイヤハウスから交換します。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ニッサン　セレナ　エンジンからけむり　水蒸気が出たとの事で点検すると、ラジエータを冷やすためのファンを回すモーターが一時的に止まるようだったので、電動ファンモーターの交換を行いました。 続きを見る

今回、京都伏見区より日産セレナの冷却水が減るとのことで、お電話を頂きました。拝見させていただきますと、ラジエターのアッパータンクの周囲から冷却水の漏れがありました。確認をして、走行テストで完成です。 続きを見る

ニッサンセレナハイウェイスターSハイブリッドサーモスタット交換、ファンベルト交換で入庫しました。この車種には開弁温度の異なる二種類のサーモスタットがそれぞれ違う場所に取付されています。 続きを見る

日産セレナC25スパークプラグIGコイル交換です。エンジンの振動がひどく明らかに失火している症状です。コンピューターには3番シリンダーの失火が記憶されています。お客様のご了承を得て交換作業に入ります。 続きを見る

交換部品は、ラジエター・ウォーターポンプ・サーモスタット・各ホースクーラント水回り一式交換します。リフトアップをして交換作業にかかりました。ラジエターは、リビルトパーツを使用します。 続きを見る

日産セレナC25エンジンオイル上りのため中古エンジンに載せ替えまずはボンネット内の上から取り外していくドライブシャフト・ロアアームなどを切り離してメンバ毎エンジン・ミッションつなげたまま下へおろすミッ 続きを見る

との入電です。走行距離は20万KMを超えてきており、買い替えの相談中でした。とはいえ新品純正では高価になるので、中古を探すことになりました。交換後、クーラントを補充して完了です。 続きを見る

チェーンカバー付近から聞こえてくるのと、エンジン回転が若干波を打ち、加速も悪いです。バランサーチェーンも伸びてる可能性があるのでオイルパンも外せる様にクレーンで吊りながら、リジットラックで固定します。 続きを見る

日産セレナC25スパークプラグIGコイル交換です。セレナはプラグ交換でINマニホールドの脱着が必要です。取り外す部品が増えるということは交換が必要なパッキン類もそして工賃も増えます。作業完了です。 続きを見る

日産セレナFC26ウォーターポンプ交換です。走行距離10万KMを超えていましたのでウォーターポンプ他定期交換部品を交換します。LLCのにじみが少し見られました。ファンベルトとともに交換します。 続きを見る

アイドリングストップ警告の点灯、アイドリングストップができず、エンジンのかかりが非常に悪いという状態でレッカー入庫したお車の修理を行いました。お客様ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

そろそろバッテリーを交換したほうがよいかと思っているので。適切なタイミングでバッテリー交換することができれば、トラブルを回避できます。点検は、バッテリー&システムアナライザーを使用します。 続きを見る

走行距離174.088KMセレナのファンベルトの交換です。朝、エンジンをかけた時にキュッ。以前、ベルトが切れてエンジンの交換をしたことがあるそうで今回早めにファンベルトの交換をしたいとのお話しでした。 続きを見る

日産セレナのラジエターコアを交換いたしました。コアの交換と共に、ついでですからアッパーホースも交換いたしました。こちらは消耗品となりますので、経年により冷却効率が落ちてしまいます。 続きを見る