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日産 セレナの燃費情報をご紹介

日産 セレナの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 セレナの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

セレナ

JC08モード

12〜26.2km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 14.2km/L
  • 郊外モード
  • 16.3km/L
  • 高速道路モード
  • 16.1km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

156.9~479.8万円

排気量

1198~2488cc

セレナ(2022年12月モデル)の燃費

日産 セレナ
JC08モード ---km/L
WLTCモード 市街地モード 9.2km/L ・郊外モード 12.9km/L高速道路モード 14.3km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 9.2km/L
  • 郊外モード
  • 12.9km/L
  • 高速道路モード
  • 14.3km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

日産 セレナ 2022年12月モデルの燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 150ps(110kW)/6000rpm
排気量(cc) 1997
全長×全幅×全高(mm) 4690x1695x1870/他
乗車定員 8名

セレナ(C27系)の燃費

日産 セレナ
JC08モード 17.2km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

日産 セレナ C27系の燃費性能はJC08モード [17.2km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [2.6km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「セレナ C27系」は「セレナ」の車両系譜において5代目のモデルとして販売された自動車です。2018年9月発売モデルの動力系には、直列4気筒DOHCエンジンまたは同エンジン、水冷直列3気筒DOHCエンジンとモーターを組み合わせたパワーユニットを搭載しており、最高出力は150ps(110kW)/6000rpmを発揮します。なお、排気量は1197cc〜1198ccとなっています。このモデルの駆動方式については、FFとフルタイム4WDに、トランスミッションにCVTがそれぞれ設定されています。燃費性能については、2018年9月発売モデルの「ハイウェイスター」の駆動方式FF・トランスミッションCVTで17.2km/リットルとなっており、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTでは、15.8km/リットルの燃費性能を達成しています。一方、2016年8月発売モデルの「ハイウェイスター」でマークした燃費は、駆動方式FF・トランスミッションCVTで17.2km/リットルでした。そのため、2018年9月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、両者は同等の燃費性能を備えているといえます。そのほか、燃費性能が17.2km/リットルのグレードについては、2018年9月発売モデルの駆動方式FF・トランスミッションCVTの「X」があります。また、燃費性能が26.2km/リットルのグレードも存在しており、2018年3月発売モデルの「「e-パワー ハイウェイスター」「e-パワー X」などが挙げられます。このクルマは2016年8月から現在も生産中です(以上すべてJC08モード。2019年4月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 150ps(110kW)/6000rpm
排気量(cc) 1997
全長×全幅×全高(mm) 4690x1695x1865/他
乗車定員 8名

セレナ(C26系)の燃費

日産 セレナ
JC08モード 14.6km/L
10・15モード 15.4km/L

日産 セレナ C26系の燃費性能はJC08モード [14.6km/L](10・15モード [15.4km/L])であり、前モデルから10・15モードでは [2.4km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「セレナ C26系」は「セレナ」の車両系譜において4代目のモデルとして販売された自動車です。2015年11月にリリースされたモデルには、直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、最大147ps(108kW)/5600rpmの最高出力を発揮します。なお、排気量は全グレード1997ccとなっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに、トランスミッションにCVTがそれぞれ設定されています。燃費性能については、2015年11月発売モデルの「20S」駆動方式フルタイム4WD・CVTで12.6km/リットルを達成し、同グレードの駆動方式FF・CVTであれば、燃費性能は13.8km/リットルです。一方、2009年4月発売モデルの同グレードにおいては、駆動方式フルタイム4WD・CVTの場合、12.2km/リットルを実現していることから、同じ駆動方式で比較すると、燃費性能が0.4km/リットル向上しています。そのほか、燃費性能が13.8km/リットルのグレードについては、2015年7月発売モデルおよび2015年11月発売モデルの「20S」があります。また、燃費性能が16.0km/リットルのグレードも存在しており、2015年7月発売モデルにおいて、「20X S-ハイブリッド」「ハイウェイスター S-ハイブリッド」などが挙げられます。なお、このクルマは2010年11月から2016年まで生産されました(いずれもJC08モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 147ps(108kW)/5600rpm
排気量(cc) 1997
全長×全幅×全高(mm) 4685x1695x1865/他
乗車定員 8名

セレナ(C25系)の燃費

日産 セレナ
JC08モード ---km/L
10・15モード 13km/L

日産 セレナ C25系の燃費性能は10・15モード [13km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.2km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「セレナ C25系」は、「セレナ」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。2009年4月発売モデルに関しては、直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、最高出力は129ps(95kW)/5200rpmを発揮することができます。また、総排気量は1997ccとなっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに、トランスミッションにCVTがそれぞれ設定されています。燃費性能については、2009年4月発売モデル「20S」および「20G」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTで、12.2km/リットルを達成しています。一方、2005年5月発売モデルの「20S」駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTの場合、11.8km/リットルの燃費性能となっています。そのため、2009年4月発売モデルの同グレード・同駆動形式で比較すると0.4km/リットル燃費の向上がみられます。そのほか、燃費性能が12.2km/リットルのグレードについては、2009年4月発売モデルの「ハイウェイスター」があります。また、燃費性能が13.2km/リットルのグレードも存在しており、2007年12月発売モデルの「20G」「20S」「ハイウェイスター」、2006年12月発売モデルで「20RX」「20RS」などが挙げられます。このクルマは2005年5月から2010年5月まで生産されました(いずれもすべて10・15モードによる評価。2018年5月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 137ps(101kW)/5200rpm
排気量(cc) 1997
全長×全幅×全高(mm) 4650x1695x1840/他
乗車定員 8名

セレナ(C24系)の燃費

日産 セレナ
JC08モード ---km/L
10・15モード 12.8km/L

日産 セレナ C24系の燃費性能は10・15モード [12.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.8km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「セレナ」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売された自動車が「セレナ C24系」です。2004年4月に発売されたモデルの動力系は、排気量が最大で2488ccの直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、最大160ps(118kW)/5600rpmの最高出力を発揮します。駆動方式については、FFとフルタイム4WDにたいして、トランスミッションにCVTと4ATがそれぞれ設定されています。燃費性能については、2004年4月発売の「V」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4速オートマチックにおいて、10.6km/リットルを達成し、同グレードの駆動方式FF・トランスミッションCVTであれば、燃費性能は12.2km/リットルとなっています。一方、2001年12月発売モデルの「V」でマークした燃費性能は、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4速オートマチックで10.6km/リットルでした。そのため、2004年4月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、2004年4月発売モデルにおいては、駆動方式FF・CVTの「V-Gナビパッケージ」の7人乗り、8人乗りの2タイプともに、燃費性能は12.2km/リットルとなっており、燃費性能が12.8km/リットルのグレードも存在しており、1999年6月発売モデルの「ハイウェイスター Gパック」、2000年6月発売モデルで「J-Vパック」「ハイウェイスター」などが挙げられます。なお、このクルマは1999年6月から2005年まで生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2019年4月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 145ps(107kW)/6000rpm
排気量(cc) 1998
全長×全幅×全高(mm) 4520x1695x1825/他
乗車定員 8名

セレナ(C23系)の燃費

日産 セレナ
JC08モード ---km/L
10・15モード 12km/L

日産 セレナ C23系の燃費性能は10・15モード [12km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「セレナ C23系」は、「セレナ」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。1998年1月発売モデルについては、エンジンとして水冷直列4気筒OHCターボ、水冷直列4気筒OHC16バルブターボのディーゼルタイプ、もしくは水冷直列4気筒DOHC16バルブのガソリンタイプが搭載されています。なお、最高出力は最大で130ps(96kW)/6000rpm、排気量は最大で1998ccとなっています。駆動方式については、FRとフルタイム4WDにたいして、トランスミッションに5MTと4ATがそれぞれ設定されています。燃費性能については、「GX」(ガソリン仕様)の駆動方式FR・4ATにおいて、8.8km/リットルを達成し、同グレードの駆動方式FR・5MTでは、10.4km/リットルの燃費性能を実現しています。一方、1997年1月発売モデルの「GX」(ガソリン仕様)では、駆動方式FR・5MTで10.4km/リットルをマークしているため、1998年1月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、1998年1月発売モデルの駆動方式FR・5MTのグレードでは、「キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車」や「フィノ」などで10.4km/リットルの燃費性能を実現し、初代モデルには燃費性能が12.0km/リットルのグレードも存在しており、1994年5月発売モデルおよび1995年8月発売モデルにおいて駆動方式FR・5MTの「FG」が挙げられます。なお、このクルマは1994年5月から1998年8月まで生産されました(以上すべて10・15モード。2019年4月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FR
最高出力(馬力) 100ps(74kW)/6000rpm
排気量(cc) 1596
全長×全幅×全高(mm) 4355x1695x1850/他
乗車定員 8名

セレナの中古車両

セレナとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。