日産 セレナ
2024年12月発売モデル
- 総合評価
- 4.0(1,076件)
- 新車価格帯
- 271.9～484.8万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 6.9〜12.3万円
- 車検価格※2
- 7.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4〜4.5万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 33.6万円
- 平均納期
-
1-5ヶ月
(2025年7月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- 日産2位
- ミニバン・ワンボックス5位
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 181.2万円
※2022年12月発売モデル Ｘ（FF / 8名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
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中古車平均価格 190.2万円※グーネット中古車へ移動します
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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このクルマを取り扱っているディーラー
セレナの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4690～4810mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1865～1895mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1695～1725mm | 定員 | 7～8名 |
| 車両重量 | 1670～1930kg | WLTCモード燃費 | 11.6～20.6km/L |
| 排気量 | 1433～1997cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、電動パワートレイン「e‐POWER」を搭載した「e‐パワー X」、「e‐パワー XV」、「e‐パワー ハイウェイスターV」、4輪制御技術「e‐4ORCE」を搭載した「e‐4ORCE X」、「e‐4ORCE XV」、「e‐4ORCE ハイウェイスターV」、「プロパイロット2.0」を標準装備した最上位グレード「e‐パワー ルキシオン」、オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」、「e‐パワー オーテック」、「e‐4ORCE オーテック」、ハンドリングや加速感をチューニングしたモデル「e‐パワー オーテック スポーツスペック」、特別仕様車には「e‐パワー ハイウェイスターV」（8名）をベースに同社の創立90周年を記念した「e‐パワー ハイウェイスターV 90周年記念車」を設定。エクステリアは親しみやすさを感じながらも、より上質でモダンな要素を取り入れた。インテリアは、先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込んだ。安全装備は、「プロパイロット」は全車に標準装備とした他、前方障害物を回避する際、ドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」や、一度駐車した場所を駐車枠として記録することが出来る、メモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」を搭載した。今回、「AUTECH」シリーズとして、ハンドリングや加速感をチューニングしたモデル「e‐パワー オーテック スポーツスペック」を設定。「セレナ」唯一の17インチタイヤを装着、ボディ、サスペンション、および、パワーステアリング特性のチューニングを施し、さらに遮音性能の向上などにより、優れた操縦安定性とミニバンとして後席の同乗者も含めた上質な乗り味を両立。また、専用チューニングコンピューターを採用したことで、e‐POWER車ならではのパワフルで気持ちの良い加速フィーリングにさらに磨きをかけた。併せて、企画、デザインを株式会社ビームスが監修し、オリジナルデザインをまとった特別仕様車「ハイウェイスターV ビームスエディション」、「e‐パワー ハイウェイスターV ビームスエディション」を台数限定で設定。裏返したデニムを再現したシートカバーを採用。ビンテージデニムの特徴である、通称「赤耳」と呼ばれるほつれ止めをあしらったアクセントを座面に入れ、ビームスのピスネーム（タグ）や、大小のシートポケットなど、ジーンズのデザインをインテリアに落とし込んだ。フロントグリルやドアミラー、アルミホイール、ボディサイド、フロアカーペットには、一目でビームスとわかるオレンジや、コンセプトカーのエッセンスであるデニムカラーのネイビーを基調としたさりげないアクセントを取り入れた。インテリアではステアリングとドア開口部の足元、エクステリアではボディサイド後方とバックドアにビームスのロゴを配した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るセレナの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 360°セーフティアシスト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 自動駐車システム
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
セレナのグレード
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ハイウェイスターＶ ビームスエディション ガソリン / FF / 8名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスターＶ ビームスエディション ガソリン / フルタイム４WD / 8名 / CVT（無段変速車）
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ｅ−パワー ハイウェイスターＶ ハイブリッド / FF / 8名 / CVT（無段変速車）
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ｅ−４ＯＲＣＥ ＸＶ ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）
-
ｅ−パワー ハイウェイスターＶ ビームスエディション ハイブリッド / FF / 8名 / CVT（無段変速車）
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ｅ−４ＯＲＣＥ ハイウェイスターＶ ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）
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ｅ−パワー オーテック ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）
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ｅ−パワー オーテック スポーツスペック ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）
-
ｅ−４ＯＲＣＥ オーテック ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）
-
ｅ−パワー ルキシオン ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | Ｘ （ガソリン / FF / 8名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ （ガソリン / フルタイム４WD / 8名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスターＶ （ガソリン / FF / 8名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスターＶ （ガソリン / フルタイム４WD / 8名 / CVT（無段変速車）） | ＸＶ （ガソリン / FF / 8名 / CVT（無段変速車）） | ＸＶ （ガソリン / フルタイム４WD / 8名 / CVT（無段変速車）） | オーテック （ガソリン / FF / 8名 / CVT（無段変速車）） | オーテック （ガソリン / フルタイム４WD / 8名 / CVT（無段変速車）） | ｅ−パワー Ｘ | ｅ−パワー ＸＶ | ｅ−パワー ハイウェイスターＶ | ｅ−パワー オーテック | ｅ−パワー オーテック スポーツスペック | ｅ−パワー ルキシオン | ｅ−４ＯＲＣＥ Ｘ | ｅ−４ＯＲＣＥ ＸＶ | ｅ−４ＯＲＣＥ ハイウェイスターＶ | ｅ−４ＯＲＣＥ オーテック | ハイウェイスターＶ ビームスエディション （ガソリン / FF / 8名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスターＶ ビームスエディション （ガソリン / フルタイム４WD / 8名 / CVT（無段変速車）） | ｅ−パワー ハイウェイスターＶ ビームスエディション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 271.9万円 | 298.5万円 | 316.9万円 | 343.5万円 | 298.9万円 | 325.5万円 | 363.3万円 | 383.4万円 | 324.8万円 | 354.9万円 | 373.6万円 | 420.0万円 | 438.7万円 | 484.8万円 | 361.5万円 | 391.5万円 | 408.9万円 | 448.7万円 | 344.2万円 | 370.8万円 | 400.8万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド |
| 定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1695×1870mm | 4690×1695×1895mm | 4765×1715×1870mm | 4765×1715×1895mm | 4690×1695×1870mm | 4690×1695×1895mm | 4810×1725×1870mm | 4810×1725×1895mm | 4690×1695×1870mm | 4690×1695×1870mm | 4765×1715×1870mm | 4810×1725×1870mm | 4810×1725×1865mm | 4765×1715×1885mm | 4690×1695×1885mm | 4690×1695×1885mm | 4765×1715×1885mm | 4810×1725×1885mm | 4765×1715×1870mm | 4765×1715×1895mm | 4765×1715×1870mm |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.8m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m |
| 車両重量 | 1670kg | 1780kg | 1690kg | 1790kg | 1680kg | 1790kg | 1690kg | 1790kg | 1790kg | 1810kg | 1810kg | 1800kg | 1820kg | 1850kg | 1900kg | 1920kg | 1930kg | 1930kg | 1690kg | 1790kg | 1810kg |
| 排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1997cc | 1997cc | 1433cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | オプション設定無 | オプション設定無 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | オプション設定有 | オプション設定有 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | オプション設定無 | オプション設定有 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 17インチ標準 | 16インチ標準 | オプション設定無 | オプション設定有 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 |
セレナのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.0
-
- 外観
- 4.3
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 4.2
- 価格
- 4.0
- 内装
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- 装備
- 4.1
総合評価が高いレビュー
【このクルマの良い点】 仕事もプライベートも両方使える 【総合評価】 乗るのが楽しみになる車
Nskw
投稿日：2021年09月12日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】９０ 【良い点】すごく使い勝手の良い車です。送迎、ドライブ、旅行なんでもこいで荷物もたくさん乗るの...
こびさん
投稿日：2012年08月01日
新着レビュー
【このクルマの良い点】 セレナ ＸＶがフルモデルチェンジしたのを機に、コンパクトカーから乗り換えました。３列シートは家...
【このクルマの良い点】 セレナは日産が販売しているミニバンで、初代セレナは１９９１年に発売されましたが、現在でも多くの...
