春日井市（愛知県）の作業実績一覧(5431～5460件目/7376件)

車検で入庫中のT様アルテッツァですが稀にアイドリング不調になるとの事だったので原因を探っていきます。ただ入庫中にアイドリング不調にまったくならないです・・・。それぞれまったく問題無しですね。 続きを見る

奥様が乗ってるといっても基本はムーブをお持ちなのでそっちに乗っておりアルテッツァは放置車両になっちゃうのを防ぐ為にたまに乗ってるって感じです。綺麗になったら定休日を挟んでしっかりと乾燥させておきます。 続きを見る

今年メインカーのカムリだけでなく奥様のミラも車検をご依頼頂いたN様ですが会社の駐車場で隣の人に運転席ドアを傷付けられてしまったようです。ドアを塗装するのでドアのアウターハンドルは当然外します。 続きを見る

今回、外装周りをメインにいろいろ仕様変更させて頂いたK様のZ34ですが車検のご依頼も追加でご依頼頂いていたので最終の走行チェックを行っていきます。シートレールとシートを固定するボルトが少し浮いてます。 続きを見る

夏タイヤから冬タイヤへのローテーション作業依頼です。冬タイヤもホイール付きでしたので、組み替えせずにローテーションで交換出来ました。T2ガレージHP 続きを見る

いろいろな作業でお預かり中のK様Z34ですが車検整備は特にコレといったトラブルも無くスムーズに進んでいきます。キャリパーはせっかくなので綺麗に洗ってダストを洗浄しておきます。 続きを見る

リアスポイラーを塗装に出していたキム兄さんのZ34ですが取付についてはこちらで行っていきます。取付が完了したらひとりが車内に入りリアゲートを閉めてもうひとりでリアゲートに水をかけます。 続きを見る

エンブレムのリペア作業依頼です。ヘッドライトリペア(スチーム式)を応用しまして、エンブレム表面のキズ・黄ばみを除去してリペアしました。T2ガレージHP 続きを見る

外装をメインに仕様変更中のK様のZ34ですが先日、フジムラオートさんのリアディフューザーフィンを取付しています。反対側は少しクリアランスがあるので段差などを乗り越えても干渉する事は無いです。 続きを見る

純正交換タイプのステアリングの交換依頼です。元々付いていた純正ハンドルから社外純正交換型ステアリングに交換しました。握り心地もよくなりましたね。T2ガレージHP 続きを見る

カローラクロスにテレビキャンセラーの取り付け依頼です。テレビキャンセラーを付けることで、走行中にもテレビ等を見ることが出来るので同乗者を退屈させずにすみますね。T2ガレージHP 続きを見る

今年の9月に納車させて頂いたK様のBL型マツダスピードアクセラですが納車整備の最終チェック時にABSランプが点灯するトラブルがありました。漏れが無い事を確認したらすべて組み付けして完了となります。 続きを見る

幌がちゃんと開くかどうかは納車整備の途中でも何度か確認していました。幌が畳まれていく時にバンドが骨組みを引っ張る事で後ろにスライドして畳まれていくみたいですね。 続きを見る

納車整備も終盤に入ってきたY様のHZ33ロードスターですが商談時にヘッドライトの黄ばみが気になるとの事でした。ガラスからポリカーボネート製に変更されてからは当たり前のように聞く話ですね。 続きを見る

納車整備も後半に入ってきたY様のHZ33ロードスターですがオーナー様よりご連絡があり足回りをリフレッシュしておきたいという事でした。最近は純正部品の納期も遅い物が増えてきた感じがあります。 続きを見る

先日S2000の車検をご依頼頂いたN様ですがお預かり時になにやら製作物を頂きました。以前にもステッカーを作ってくれて工具箱にも貼らせてもらっています。 続きを見る

車検と一緒に各部の塗装をご依頼頂いていたN様のS2000ですが塗装が完了したので最終の走行チェックに入っていました。最終のチェックが完了したので納車させて頂きました。 続きを見る

フェンダー内部をひたすら塗装中のN様S2000ですがフロント同様にリアのオーバーフェンダー内部でこういったボディ色が見える部分を出来る限り見えないように塗装していっています。車内の空気抜きですね。 続きを見る

フェンダー内塗装をしていっているN様のS2000ですがフロント周りが完了したのでお次はリアオーバーフェンダーです。こっちも中の純正フェンダーが見えちゃってますね。 続きを見る

先日、フェンダー内やリアバンパー内部を塗装するって事をご紹介したN様のS2000ですがまずはフロントのオーバーフェンダーからやっていきます。塗装が新聞紙にしみ込んでボディに付着する事があります。 続きを見る

車検でお預かりしているN様のS2000ですが最終のタイプSをベースにJSレーシングさんの前後オーバーフェンダー装着っていう贅沢な仕様です。 続きを見る

ちょうど1年くらい前にフロントキャリパーの交換もしているので今回の車検時にはブレーキフルード交換も不要です。ただクラッチフルードはタンク内が汚れていたのでこちらは交換しておきます。 続きを見る

スタッドレスタイヤ交換(組み替え)の依頼です。以前乗られていた車両に使っていたホイール・タイヤセット済みの物のタイヤを、現在の車両に合うサイズのスタッドレスタイヤへ交換(組み替え)致しました。 続きを見る

ランエボ10からVABに乗り換えしたS様ですがブレーキパットとローターを交換したいという事でご依頼を頂きました。ピンや抑えプレートもすべて綺麗に洗浄してから組み付けします。 続きを見る

クラッチマスターやレリーズシリンダーはS2000では定番の弱点となりマスターからの漏れが発生するとボディの塗膜を痛めてしまいます。お店側はオーバーホールしてもらった方が利益にはなります。 続きを見る

納車整備中のY様HZ33ロードスターですがブレンボ装着モデルではないので片持ちキャリパーになります。パットの残量は十分にあるので、溝のダスト除去と、表面を綺麗にしておきます。 続きを見る

商談時にパワーウィンドはZ33での弱点とお伝えしておりオーナーさんが事前に交換しておきたいという事になりモーターを左右ともに新品へ交換しておきます。 続きを見る

お客様よりバッテリーを交換依頼で見てみると三年前を過ぎていたので交換。発電機が異常の疑いで調べるのやはり充電していないのでオルタネータも交換致しました。最終確認で発電していることも確認し完了。 続きを見る

納車整備を進めているY様のHZ33ロードスターですがいつも通りプラグをチェックしておきます。サクション外しの作業があったのでそのままプラグも外します。コイルは内部のスプリングもチェックしておきます。 続きを見る

オイルクーラーやアフターパーツの燃料ラインで使用されるメッシュホースですが結構みなさん、信用し過ぎって思う部分があります。ラインは過去に製作しているので今回も同様に製作しました。 続きを見る