エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(3571～3600件目/32650件)｜グーネットピット

冷間時に時々アイドリング不調、加速不良の症状が出るとの事で入庫したH20年エブリーワゴン。全て組付け試運転し症状が出ない事を確認し納車致しました。IGコイルは社外新品にて対応。 続きを見る

今回は車検で入庫頂きました車両の修理です。車検の際に現在の不調箇所や、過去の気になる点をヒアリングしますが、今回の場合にはお客様も気づかれていない若干の不調がございました。比べてみるとよくわかります。 続きを見る

今日はハイプレッシャーポンプからの燃料の漏れの修理です。こちらの燃料ラインからの漏れと、Oリングからの漏れが確認できたのでそちらの交換を行っていきます。付け根の部分から滲みがありました。 続きを見る

DPFの強制再生が出来ないという事でお預かりした同業者様からの依頼です。インテークマニホールドにカーボン・すすがかなり堆積していましたので、マニホールド洗浄、EGRバルブも交換しました。 続きを見る

今回は走行中に赤いバッテリーマークが点灯したという事でレスキューにてピットインとなります。バッテリーの電圧低下と思いましたがオルタネーターが故障しておりバッテリーのみで車が動いていたという奇跡でした。 続きを見る

お世話様です、米沢南自動車工業です!今回はキャデラックエスカレードのエンジンオイルクーラーパイプ交換になります。パイプが通っているスペースが狭いためフロントデフ半下ろしで作業いたしました! 続きを見る

今回は高速道路を走行した後にシフトがガクガクとなるという事でピットインとなります。お調べした結果DCTFの交換ができておられませんでしたのでこちらでご対応させて頂き作業完了となります。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH22メルセデス・ベンツSLKです。、ローターの表面がギザギザになったり内側外側の厚みに違いが出たりと、荒れた面を削り傷んだローターのコンディションを研磨によって戻します。 続きを見る

三養基郡みやき町のカードッグマウンドです当店の修理事例のご紹介をします。今回のおクルマはダイハツミラジーノです。オイル漏れによりお車お預かりタペットカバーASSY交換等を行いました。 続きを見る

今回は、トヨタ・ハイエースで、オイルストレーナー交換で入庫です。エンジンオイルパンを外した所です。取り外したオイルパンを綺麗に清掃します。清掃したオイルパンに新品オイルストレーナーを取付ます。 続きを見る

トヨタTOYOTAカローラランクスZZE123イグニッションコイル交換いたしました。お客様からのご依頼は、エンジン調子悪いパワーが出ないエンジンが震えてる感じがするです。早速チェックしていきます。 続きを見る

今日もF型MINIのいエンジンマウント交換です!交換理由はもう言わずもがな。グリスまみれです。こんなの捨てて新品に交換しちゃいましょう! 続きを見る

では、作業開始。こちらのお車は4気筒エンジンですのでコイル、プラグともに4本ずつついています。コイルに関しましては10MMのボルト(赤矢印部)とカプラー(青矢印部)を外せば簡単にはずれてきます。 続きを見る

本日はH14年、走行距離53900KM日産、モコのカムポジションセンサー交換をしました。走行中エンストしたり、エンジン始動の際掛かりにくいとの事でした。オイルが被って劣化したベルト2本も交換しました。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したということで、診断と修理をご依頼いただきました。スロットルポジションセンサーも単品部品が出てなくスロットルボディASSY交換。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。本日は「タペットカバーパッキン交換」の作業となります! 続きを見る

本日は当社ユーザー様シトロエンC4ENGINEFAULT:STOPTHEVEHICLE表示オイルストレーナー詰まりです。これは恐怖です。早速オイルパン内のオイルストレーナーを確認していきます。 続きを見る

先週にシフトが2速だけ入らないという事で中古ミッションを交換したハイゼットが交換後2日目で再入庫。と嫌な想像をしつつ再度ミッション下ろし。オイルシール交換して30分程度試走してオイル漏れ無し、完了。 続きを見る

非常に高回転型のMAZDAロータリーエンジンを搭載したRX8が入庫しました。点検をしてほしいとのご要望で今回お預かりをさせていただきましたが症状としては、4000回転付近での加速不良。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH28ジャガーXEです。オーバーヒート、ブレーキ鳴きでご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断では故障コード[ファン1コントロールサーキット]と出ました。 続きを見る

点火プラグ(イリジウムプラグ)100,000KM毎交換のインフォメーションよりダイハツムーブのスパークプラグの交換作業です!それではスパークプラグ交換作業のスタートです!スパークプラグは消耗品です! 続きを見る

おはようございます。いつもお世話になっております。マツダフレアワゴンのエンジン載せ替えをしました。これからまだまだ走ってもらわないと!※他社でご購入のお車でも大歓迎です!お気軽にお問い合わせ下さい! 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!当店取扱の中古車はこちら(ライフバルブカバーガスケット交換バルブカバーを外すのにコイルなどを取り外します。新品をくんで清掃して、オイル漏れの確認をして完成です。 続きを見る

早速ですがレッカー搬送でご入庫致しました。エンジンが掛からなくなりお電話頂きレッカー搬送させて頂きました。当社オートスピリットでは、積載車を2台完備しておりますのでもしもの時は、直ぐに参上いたします! 続きを見る

セコイアエンジン関連修理・整備エンジンチェックランプエアバルブエアポンプ交換させていただきました年間取扱台数1000台以上の輸入車専門の当店にご相談ください熊本南店浜線店熊本市内2店舗にて承っておりま 続きを見る

車検整備でお預かりさせていただきました。点検の結果、ラジエターに水漏れが見られました。お客様に連絡の上、ラジエターの交換をさせていただきました。冷却水は、エンジンを冷やす大切な油脂です。 続きを見る

今回は、ロータスエキシージ(ABA-1117)のファンベルト交換をします。今回のファンベルトはオートテンショナータイプでしたので簡単に取り外しが可能です。ファンベルト交換になります。 続きを見る

今回は、ロータスエキシージ(ABA-1117)のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

弊社は整備士4人がメルセデスベンツ品川出身です。なんと今月から2名、またベンツ品川出身からきた整備士が増えました!4名から2人増えて全員で6名になりました!チューニング中は安定化電源使用します。 続きを見る

弊社は整備士4人がメルセデスベンツ品川出身です。なんと今月から2名、またベンツ品川出身からきた整備士が増えました!さて本日は、BMW1シリーズECUチューニングとバブリングになります。 続きを見る