ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(3001～3030件目/9081件)｜グーネットピット

ダイハツムーヴのCVTオイル交換を行いました!ご入庫の数日前に一度来店いただき、CVTオイル交換についてご相談いただきました。当店はCVTオイルはどこのメーカーでも純正オイルを入れています。 続きを見る

本日は豊川市のお客様よりアルトのシフトが重くて動かないということで修理のご依頼をいただきました。確認してみると相当力を入れないと動きませんでした。交換後はスムーズにシフトレバーが動くようになりました。 続きを見る

本日の作業はフィアットのドライブシャフトアウターブーツ・ミッションオイル交換になります今回は左右交換になりますので、ドライブシャフト丸ごと外しブーツ交換します。ミッションオイルの交換に入ります。 続きを見る

メーター内が、一時クリスマスツリーの様に・・・と言う事で緊急入庫です。多分走りだすと、また賑やかなメーターになりそう!症状をお聞きした内容で判断すると・・・ご定番のSPEEDSENSORかな! 続きを見る

前回は、トランクダンパーの交換などでご入庫いただきましたが、今回はエンジンオイル、ATF、スパークプラグ、エアコンメンテナンスでご入庫です。前回はオイルパン交換も今回はフルードのみ循環で交換です。 続きを見る

そして最後はテスターにてキャリブレーションを行い作業は完了シフトチェンジがすこぶるスムーズになりましたよ。 続きを見る

交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る

クラッチのオーバーホールをご依頼頂いたNCロードスターです。お預かりして作業させて頂きました。リヤのクランクシールも同時に交換致しました。交換作業終了後、取付、作動の確認後、試運転を行い終了です。 続きを見る

お客様より、ハンドルを左右に動かすと、カタカタ音がするということで、点検させていただくと、ステアリングギアボックスから音が出ていました。今回は、リビルド品で対応させていただきました! 続きを見る

～アルファロメオシフトレバーぐらぐら～シフトがグラグラで走行不能になったアルファロメオ1471.6MT。確認すると、シフトケーブルセレクト側のリンケージ破損していました。電話番号:メール: 続きを見る

～フィアット500クラッチ交換～おクルマは、フィアット500です。走行中にギア抜けをしてしまい再度ギアを入れようとしてもなかなかギアが入らないとの事です。おクルマの症状を確認です。電話番号:メール: 続きを見る

S15シルビアのデフのオイル漏れ修理のご依頼を頂きました!サイドフランジとコンパニオンフランジのオイルシールを新品交換。オイルシールを交換したらデフASSYを搭載して作業完了! 続きを見る

という事で、お電話頂き、ご来社。すぐに、スキャンツールを接続して、診断。結果は、【P0797クラッチコントロールソレノイドNO.2固着】と出ました。これを直すには、CVT本体の交換が必要。 続きを見る

本日も多数お問い合わせを頂いております、CVTフルード圧送交換作業実績です。交換する車両は・・・日産エルグランドTE52走行距離約113,000KM交換歴はお客様曰く、1度もないと言う事でした。 続きを見る

今回はオイルパンを外さず、ドレンボルトから抜いて圧送交換になります。ドレン排出のみのおススメの方は走行距離が少ない方、こまめに交換されてる方、費用を抑えたい方になります。真夏でなければ(汗) 続きを見る

10万KM無交換のATF交換作業になります。オイルパンを外せば、オイルに鉄粉と水分が混ざってるような危険な状態ですがトルコン太郎なら循環させながら汚れを取ってくれるので心配ありません。 続きを見る

横滑りとＡＢＳの故障警告灯が点灯しました。リヤ左のホイールスピードセンサーが故障していました。 続きを見る

ギアの入りが悪くなってきたのでクラッチ交換です 続きを見る

距離も10万近いのでCVTフルードと同時にオイルパンのマグネットもクリーニングストレーナー交換です 続きを見る

ダイハツミラのオーナー様よりクラッチを踏むといつもと違い、異音がするとのご相談を頂きました。試運転、確認してみると異音と振動があり修理となりました。 続きを見る

ランチアデルタ　シフトロッド関係パーツ作成しました。ネジピッチ等は対策しました。他、色々と作成しております。興味がある方はご連絡を。 続きを見る

桑名市のT様のフィアット500の入庫ですミッション不良でギヤ入らずで不動、しかも異音ありで異臭もありということでレッカー搬送されてきました。中古車で1カ月くらい前に購入されたそうです。 続きを見る

タイヤ交換のご依頼です。お客様のご要望でダンロップのDIREZZADZ102に4本交換させていただきました。ブレーキダストで汚れていたキャリパーはホイールを取り外した際に磨いておきました! 続きを見る

S15シルビアLSDのオーバーホールをしました。ニスモからリペアキットを、純正部品はサイドベアリング、デフガスケット、サイドシールを取り寄せ。各プレートの厚み計測をして摩耗度合いを確認します。 続きを見る

湿式６速ＤＳＧオイルを交換しました。モチュール　マルチＤＣＴＦ 続きを見る

ジュリエッタをかなり気にいてみえるようでよくお出かけになるそうです。にしても乗りましたね。ついでにオイル交換等もしておいて欲しいという事でした。 続きを見る

本日ご紹介するのは大垣市からお越しのお客様、お車はスバルフォレスターです。その際に、同時作業でスタッドレスからノーマルにタイヤへの交換もご依頼いただきましたので、作業させていただきました。 続きを見る

この度、お客様からスズキDA17Vエブリィのシフトギアが入りにくいと問い合わせがありました。(笑)このような症状の原因は、クラッチを動かしてる【レリーズフォーク・ベアリング】が原因となります。 続きを見る

スバル「インプレッサワゴン」(GGA)のクラッチ交換のご依頼を頂きました!付いてたクラッチ板はかなり減ってました。ダストで汚れてたベルハウジングを洗浄して、レリーズベアリングを新品交換。 続きを見る