美作市（岡山県）の作業実績一覧(1～30件目/254件)

トーハツ2馬力船外機 MFS2Bのオイルシールを交換します。エンジンを降ろす機会はシフトの固着の修理以外は滅多にしないのでこの際についでに交換したい箇所はしておきます。 続きを見る

今回は、トヨタ・タンク（2019）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

スズキ2馬力船外機 DT2 2ストロークです。オーナーはシーカヤックに取り付けて使用しております今回は点検とインペラ交換をしました。今回はインペラ交換ですがギアボックスも外して点検します。 続きを見る

中身はトーハツのMFS2と同じです、外装が若干形が違うので燃料コック等が使えないものもあります。キャブもエンジンも同じですので部品はトーハツのものを使用します。 続きを見る

今回は、スズキ・キャリイトラック（2018）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回は、スズキ・ハスラー（2019）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・B1504-H　日射センサ系統異常となりました。 続きを見る

ホンダ2馬力船外機です、比較的新しい型です。今回は点検のためにお借りしました。キャブレターのフロートチャンバーが錆び腐食があったので交換しました。ついでに分解して点検と洗浄をしました。 続きを見る

インペラを点検しますと、羽根が折れていました事前にこういう点検をしておけば釣行途中で水が出なくなることがなくなり、安心して使用できますね。スロージェットは蓋がしてあり調整ができないのです。 続きを見る

今回は点検とスターターロープ交換とエンジンがふけ上がらないので分解して洗浄をして、調整をすることになりました。プロペラを外して、シャーピン割りピンも交換しますプロペラシャフトをきれいにしておきます。 続きを見る

今回は 各部点検とキャブレター洗浄 インペラ点検 サーモスタット点検各オイル交換をします。インペラの点検が終了しましたら今度はエンジンオイルとギアオイルの交換です。点検整備が完了しました。 続きを見る

マーキュリーの2馬力船外機です、まだまだ現役2ストロークです。今回は検水が出なくなったのでお借りすることになりました。各部点検とキャブレター洗浄、インペラ交換を実施します。オイル交換後試運転します。 続きを見る

スズキ2馬力船外機です、軽くて力のある2ストロークです。今回は各部点検と、インペラ交換します。チラーハンドルがガタガタでしたので、カラーを交換しますこれは点検毎に交換した方がよいでしょう。 続きを見る

今回は、トヨタ・ランドクルーザープラド(2023)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

スズキ2馬力船外機です、シフトのついているタイプの船外機としては軽量です。内部はかなりの塩でいっぱいになっていましたサーモスタットを取り外して点検しますそのあとは綺麗に塩を除去して掃除をしておきます。 続きを見る

シーカヤックに取り付けしているそうで、軽量で扱いやすい2ストローク船外機を使用しています。今回は点検と検水がでないとのことで、インペラ交換いたします。ついでにキャブレターの洗浄もしておきます。 続きを見る

ホンダ2馬力船外機 BAAC 点検と修理のご依頼をいただきました。エンジンの吹け上りがよくないとのことで、キャブレターの洗浄と調整をします。試運転をします。問題がなければ納品となります。 続きを見る

トーハツ2馬力船外機です今回は点検とインペラ交換をします。サーモスタットを分解して、サーモスタットも点検します。インペラを交換します。やはりインペラが破損しておりましたなので交換しておきます。 続きを見る

エンジンオイルと、ギアオイルを交換しておきますギアオイルに白濁がある場合は、オイルシールが傷んで水が侵入している可能性があるので、その際はギアボックスを分解してオイルシールを交換しておきます。 続きを見る

今回はトーハツ6馬力船外機の点検とインペラ交換です。さっそくウォーターポンプを分解します。インペラは砂やごみなどを吸ってしまうと破損しやすいです。エンジンオイルとギアオイルを交換しておきます。 続きを見る

トーハツ2馬力船外機です、エンジン不調とオイル漏れの修理です。インマニのガスケットが固くなりそこからエアーを吸って調子を崩すこともあるので、インマニのガスケットも交換します。 続きを見る

しばらく動かしていないので、シーズン入る前に各部点検水も出ていたか不明なので、インペラの点検も必須です。エンジンをしばらく動かしていなかったので、古い燃料も燃料タンク内に残っていました。 続きを見る

ヤマハ8馬力船外機2ストロークのエンジンです。古いですが今も現役です。各部点検と水が出ていないようなので、インペラ交換を実施します。まずは、キャブレターを分解して内部の洗浄をいたします。 続きを見る

これは2ストロークです。始動性が良くないとのことで、さっそくキャブレターの分解洗浄をしました。チラーハンドルにガタがあり、固定ボルトにあるカラーがなくなっていましたので交換をしておきました。 続きを見る

ホンダ2馬力船外機、今回はシーズン前の点検です。各部分を点検します。プロペラを外すとワイヤーが絡んでおりました。シャーピンも曲がりがあり交換しておきます抜けない場合はポンチを使い抜く必要があります。 続きを見る

今回もホンダの2馬力船外機です オイル漏れなのかエンジン下がオイルでベタベタになっています。このオイル漏れの修理のご依頼です。クラッチユニットを外してのオイルシール交換になります。 続きを見る

古い型もまだまだ現役です型式によって現行の部品が使用出来ないものがありますのでご注意、ごく初期型はいくつか合わない部品があります。今回はアクセルを開けてもプロペラが回らない症状です。 続きを見る

ホンダ2馬力船外機 型は古いですが、まだまだ現役です。今回はギアオイルに水も混入していたのでプロペラを外しますと案の定釣り糸がプロペラシャフトに絡みオイルシールを傷めておりました。 続きを見る

今回は、スズキ・ワゴンＲ（2015）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・B1504-H　日射センサ系統異常となりました。 続きを見る

今回は、スズキ・ワゴンＲ（2015）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・B1504-H　日射センサ系統異常となりました。 続きを見る

燃料コックを開けっ放しにしておくというミスも重なって、オーバーフロー状態で燃料がずっと流れ込み、エンジン内部に侵入してしまうということでした。ギアオイルの交換の次にエンジンオイルの交換をしておきます。 続きを見る