レガシィツーリングワゴン（スバル）の整備作業ブログ一覧｜日野市（東京都）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

タイヤ直送取付です。ネット購入商品を直送取付できます。 続きを見る

12か月点検にてお預かり致しました!お客様よりご相談か所が8点ございました。症状は30分以上走行後、1度エンジンを止めた後、暫くしてから再始動、走行すると5分程度で症状が発生するとの事でした。 続きを見る

セーフティチェックの方は、エンジンオイルが交換時期なのとフロントデフの左サイドシールから滲みが見られました。またクーラントの量が多い状態。後は左右のフロントロアアームのブッシュ打ち変えを実施。 続きを見る

お客様から4点、ご相談を頂きました。現車を確認すると、チェーンカバー前側の下辺りとチェーンカバー後ろ側の右バンク辺りからオイル漏れ、オイルパン合わせ面から滲みが見られました。 続きを見る

点検をすると、まずラジエターアッパーホースから水が漏れている状態。後は後輪の足回りのブッシュとリヤメンバーのブッシュに亀裂が見られます。ただホースバンドの増す締めで止まった為、今回は様子見としました。 続きを見る

タイミングベルト一式とCVTフルード交換作業を承りました!まずはタイベル廻りを着手。タイベル廻りが完了したら、CVT廻りを実施します。フラッシング剤にて洗浄後、トルコン太郎を接続し、圧送交換を実施。 続きを見る

車検整備にてお預かり致しました!まずは検査機器による点検を実施。すると右側ヘッドライトの光度が足りない状態でした。念の為、バーナー左右と付け替えし、光度を計測し、高度に変化が無い事を確認しました。 続きを見る

法定12か月点検にて、お預かり致しました!社外マフラーが装着されているので排気音が大きいとは思っていたのですが、マフラーの底から排気漏れを起こしていました。ステンレス製の為、溶接修理は出来ません。 続きを見る

エンジン始動時、クランキングが長く、掛かり辛い事があるとの事。クランク角センサーはピストンの位置を検出し、燃料の噴射タイミングやスパークプラグの着火タイミングを決定する為の重量なセンサー。 続きを見る

バックランプが点灯しないという事で点検させて頂きました!スイッチのカプラーを外し、ショートさせると常時点灯する状態。という事で、スイッチ単体NGという事が分かりました。かなり高い状態です。 続きを見る

お客様よりロアアームのブッシュが大丈夫か見て欲しいとの事でした。点検した所、ひび割れは見られますが、至急交換が必要というレベルではありません。点検を続けると排気ガスの有害ガス濃度がちょっと高い状態。 続きを見る

まずは検査機器にて点検を実施。1つはヘッドライト。レンズがくすんでおり、一先ずコンパウンドで磨いてみると、8900まで上昇しました。後で吸気系を点検した所、スロットルボディは大分汚れていました。 続きを見る

12か月点検でお預かり致しました!点検をするとエンジンとリヤデフにオイル漏れが、左前輪タイヤに異物が刺さっている状態でした。エンジンのオイル漏れは右側のタペットカバー部分から漏れていました。 続きを見る

さて、オイル漏れをしていたレガシィの続きです。後輪はローターも偏摩耗しているので、パット交換、ローター研磨も必要です。発煙筒とパワステオイルは交換、漏れは漏れ止め剤を注入させて頂きました。 続きを見る

お客様より何点かご要望が。オイルクーラー辺りからオイルが漏れているという事と、アイドリング時、細かい振動があるとの事。確認するとオイルクーラー部分と両バンクタペットカバー部分から漏れていました。 続きを見る

オルタネーターは現状正常作動しておりますが、予防整備にて。またデフオイルはドレーンとフィラー各プラグが錆となめかけている形跡があり、事前に取り外し可能か点検させて頂き、各部品を事前手配しておきました。 続きを見る

12カ月点検にてお預かり致しました!点検をすると、まずはエンジンオイル。右バンクのスパークプラグ挿入口部分にオイルが流入している状態でした。お見積りをご提示し、全て施工させて頂きました! 続きを見る

ブレーキ廻りの交換、ラジエター交換にてお預かりしたので、ご紹介です!お客様はハブベアリングを疑われていたのですが、高い音との事だったので、ベアリング異常は無いでしょう実際に音はしてませんし。 続きを見る

ヘッドライトスチーマーを施工させて頂きました!この型のライトはライト自体の不良で光度が出ない事が多いモデル。現時点で光度を測定した所、車検に適合する6400カンデラ以上に全く達していない状態。 続きを見る

ナビはパナソニックのナビが付いているのですが、バックカメラが無いので取付したいとの事。方針を決めたら、後は実行するのみ!諸々取り付けした後、作動確認し、カメラの角度を調整したら、組み付けし、完了です! 続きを見る

ステアリングホイール交換を承ったのでご紹介です!ステアリングはお客様がご用意した物です。バッテリーを外し、十分放電してからエアバックを外し、ステアリングを取り外します。 続きを見る

平成18年式TA-BP5走行距離39558KMお客様よりウィンドウォッシャー液を入れても漏れてしまうとの事。フェンダーライナーを外し下からタンクも点検しましたが、漏れている形跡がありません。 続きを見る

ご指摘頂いたか所は2点。1点目はDレンジで停車時、振動が大きいとの事。他店で吸気系の清掃と空燃比再学習は施工済みで、エンジンマウント後ろ側2か所が不良と指摘されたそうです。大分漏れが酷いですね。 続きを見る

バッテリー、ショックは交換、オイル漏れはプラグホールにオイルが流入していた為、タペットカバーパッキンは両側とも交換、オイルパン部分は滲み程度なので、漏れ止め剤にて対応する事に。ここで問題が発生。 続きを見る

スバルレガシィ、マフラーを曲げてしまったという事でお預かり致しました!リヤマフラーはステーが曲がっているだけの様に思えますが、一先ずリヤパイプを正常な状態してから、交換有無を判断する事に。 続きを見る

エキゾーストパイプの交換を承りました!ご来店時、排気漏れの音が激しい状態でした。拝見するとエキゾーストリヤパイプに3か所穴が空いている状態。これ自体を補修するのは無理ですね。 続きを見る

さて今回は、最後の作業、燃料フィルターの交換部分です。燃圧の除去、バッテリーの取外しをした後、リヤシートを取外し、サービスホールから燃料ポンプASSYを車両から取り外します。 続きを見る

エンジンオイル漏れの修理です!タイミングベルトを外し、オイルポンプを取外し、各パッキンを交換します。またタイミングベルトカバーの裏側、ナット固定個所が砕けていた為、カバーも交換させて頂きました。 続きを見る

異音がするという事で、お預かり致しました!お預かり時、キュルキュル音の方は確認出来ませんでしたが、エアコンベルトが少し緩かったので、調整だけ実施して、一晩おいて翌日確認する事に。 続きを見る

10万KM毎交換部品一式の交換作業を承ったので、ご紹介です!燃料フィルター、スパークプラグ、タイミングベルト関係の交換作業となります。取外し後、分解し、燃料フィルターとポンプを交換。 続きを見る