- 車検
- スバル レガシィツーリングワゴン
- 費用総額:177,244円
2022年12月18日 13:36スバル レガシィ 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました！
お客様よりロアアームのブッシュが大丈夫か見て欲しいとの事でした。
点検した所、ひび割れは見られますが、至急交換が必要というレベルではありません。
1年後でも大丈夫かな～という感じでした。
点検を続けると排気ガスの有害ガス濃度がちょっと高い状態。車検には適合するレベルですが、
吸気系の清掃、またスパークプラグ未交換だったので、交換をした方が良さそうです。
後はマフラーが社外品に交換されているのですが、マフラーとセンターパイプ合わせ面から
排気ガスが漏れている状態。社外マフラー用のガスケットを取り直すのも手間なので、
マフラーパテで周囲を囲ってしまえば良いかと・・。
これ以外はエンジンオイル、クーラント、ブレーキ及びパワステフルードの交換、エアコンフィルターの交換くらい。
ご提案した所、全て施工させて頂きました！
ロアアームのブッシュです。今回は一先ずラバーグリスを塗布し、延命処置だけ致しました。12か月点検時は交換した方が良いですね。
スロットルボディです。カーボンの堆積が見られました。
清掃イメージです。スロットルバルブクリーナーでスロットルボディを清掃、そこ以降はフューエルシステムクリーナー（画像はVIC）にて清掃、インジェクター等、燃料系統はフュ－エル1で清掃します。
スロットルボディ清掃後です。清掃前、HCは122ppmでしたが、清掃後は2ppmまで低減しました。
マフラー合わせ面、水滴が落ちていました。今回はマフラーパテにて補修を実施。
交換前のエアコンフィルター。かなり汚れていた為、交換させて頂きました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィツーリングワゴン | グレード | ２．０ＧＴ |
| 型式 | CBA-BP5 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 29,000 | 29,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| PETRA ｵｲﾙｼｽﾃﾑ･ｸﾘｰﾅｰ | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 部品 | |
| エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
| オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| PETRA SYNTHETIC･OIL･ENHANCE | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| クーラント | 1.0 | 5,280 | 5,280 | 課税 | 部品 | |
| バッテリー液 | 1.0 | 200 | 200 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| エアコンフィルター取替 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| エアコンフィルター | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞｵｲﾙ（ﾌﾗｯｼﾝｸﾞ込み | 1.0 | 8,200 | 8,200 | 課税 | 部品 | |
| PETRA パワステ・添加剤 | 1.0 | 960 | 960 | 課税 | 部品 | |
| 発煙筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
| 排気ガス漏れ修理 | 1.0 | 2,650 | 2,650 | 課税 | 修理 | |
| インタークーラー及びスロットルボディホース脱着 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 脱着 | |
| WAKOS ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｰﾅｰ | 1.0 | 2,900 | 2,900 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ﾌｭｰｴﾙｼｽﾃﾑｸﾘｰﾅｰ | 1.0 | 5,200 | 5,200 | 課税 | 部品 | |
| Wakos ﾌｭｰｴﾙ1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| スパーク・プラグ取替 | 1.0 | 12,000 | 12,000 | 課税 | 交換 | |
| スパークプラグ NGK ｲﾘｼﾞｳﾑMAX | 4.0 | 2,150 | 8,600 | 課税 | 部品 | |
| クリップ | 1.0 | 90 | 90 | 課税 | 部品 | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 66,010 | 66,010 | 非課税 | 法定整備 | |
| 早期ご予約割引 | 1.0 | -1,818 | -1,818 | 課税 | 値引き |
| 小計(課税) (①) | 101,122円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 10,112円 |
| 小計(非課税) (③) | 66,010円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 177,244円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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