山形県内での吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

お車はホンダ:N-ONE、ターボ車になります。症状は、加速した時や、エンジン回転数が3千キロを超えると酷いとの事。、場所を特定するに、フロントバンパーを取外し。過給が加わると余計に出るでしょう。 続きを見る

お車はホンダ:クロスロード。症状確認ができないと～という事で、見せて頂きました。センターパイプ後ろのフランジが、腐食でモゲてます。リヤマフラーとセンターの接合は、フレキシブルジョイント。 続きを見る

お車はスズキ:エブリィDA64V。症状はその通りで、アクセルを踏んでればエンジンは止まりません。工場内でチョット移動しようとして、アクセル踏みながらのDレンジは、危なっっス。 続きを見る

お車はスズキ:ジムニーJB23。や、小石噛み?など、可能性はイロイロなので、下廻りを点検。音の発生源はマフラー構成部品でした。排気の順で、ターボチャージャー、触媒、で、その後のパイプ内部からでした。 続きを見る

出だしでのアクセル踏み加減でもの、内容なので、ISGの補助力が効いてる時か?症状を確認するとハッキリ聞こえます。ベルトの劣化か～?と当初は思っていましたが、その音の中に「カタカタ」が混じっております。 続きを見る

と状況を確認すると、エンジンがアイドリング状態で停止してる時で、私が感じるに、鈴虫の鳴きっぽい音が出ています。エンジンはマウントの範囲で前後に動きます。ボルト2本を取外し、ガスケット交換、取付、です。 続きを見る

お車はホンダ:ゼスト。触媒の根本を保持する金属板が折れ、振動で擦れる音でした。エアコンを使用した際のアイドルアップが作用し、エンジン回転が上がるので、音の頻度が多くなってた模様です。 続きを見る

確かに先日、一番後ろのメーンマフラー(タイコ)が排気漏れし、中古リサイクルパーツで交換しています。の旨をご説明。音の発生原因はマフラーです。パイプを揺らすと、センターパイプ最後端のフランジ部分が折損。 続きを見る

「明らかに壊れてる」と点検修理のご依頼です。お車はトヨタ:ハイエース。同乗にて症状を確認。音が出る時は、ターボチャージャーの過給が効いた時みたいなので、過給されたエアーが、どこかから抜けてると予想。 続きを見る

お世話様です米沢南自動車です今回は他県からキャデラックエスカレードのエンジン異音での入庫になりますご遠方からありがとうございますエンジン回転数2000回転付近でカタカタ音そこ以外では音はしませんし調子 続きを見る

「ボボボー」と「シャリシャリシャリー」の音と共にご入庫。下廻りを覗かなくても、マフラーのパイプが地面に接触しています。自走でこれて良かったです。パイプを切断、サイズを調整し、一緒に溶接します。 続きを見る

折角のスポーツマフラーと、リヤバンパーの隙間がオカシイです。マフラー本体のパイプに、若干の変形はあるみたいですが、社外品は、取付フランジ部分の締め付け(角度)でも結構角度が動きます。 続きを見る

アイドリングで放置しているとズーっと「カンカラ」。発生源はマフラーの遮熱板っぽくリフトアップして点検。一連の状況はこちら溶接修理も可能ですが、部材も薄くなっておりハードルが高くなります。 続きを見る

と言ってご来店頂けるご新規のお客様が多数いらっしゃり大変ありがたく思います!今回も当店で作業を行った内容を詳しく解説付きでご紹介します!今回の入庫車両はトヨタヴィッツKSP90型です。予想的中ですね。 続きを見る

南自動車工業の黒澤です。今回の作業は三菱デリカD5のEGRバルブ交換になります!症状としましてはアクセルを踏んでも加速しないいつもよりアイドリングが低いなどです。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯して入庫しました。エンジンオイル漏れはヘッドカバーとクランクカバーからでしたので、これも朱里してエンジンオイルとオイルエレメントも交換しました。 続きを見る

米沢市南自動車工業竹田です。今回はマフラーが経年劣化で外れてしまったので、交換作業で入庫しました。 続きを見る

ランプはエンジンの警告灯チェックランプで、診断機で不具合コードを確認。内容は「リーン異常」。なのかエラーとして判断される事があります。診断機で確認すると、P0507:アイドル制御システム高回転。 続きを見る

ダイハツ　アトレー　アイドリング時クラッキングして走行中も調子が悪いので入庫です。 続きを見る

異常燃焼している状態で走行を続けたため、エキゾーストマニホールドに取り付けられているフロントのO2センサーも不良となった。 続きを見る

ランドクルーザーのマフラーネジ付けをさせていただきました。ご用命頂き、ありがとうございました。またのお声がけお待ちしております。お電話かWEB来店予約をご利用下さい。A車種を選択。Bお客様情報を入力。 続きを見る

の吸気からの二時エア吸いの修理になりますアイドリング中ブカブカと調子が悪く色々と点検していきますと2番インマニのボルトがスカスカナメてましたのでインマニのネジ山をリコイルで修正していきます 続きを見る

ランサーのマフラー修理させていただきました。ご用命頂き、ありがとうございました。またのお声がけお待ちしております。お電話かWEB来店予約をご利用下さい。A車種を選択。Bお客様情報を入力。 続きを見る

ミラジーノの酸素センサーの交換をさせていただきました。*********************************************修理パーツ取り付けの立ち会い見積もり可能です。 続きを見る

ハイエースバンのマフラー交換をさせていただきました。*********************************************修理パーツ取り付けの立ち会い見積もり可能です。 続きを見る

レガシィのメインマフラーの交換をさせていただきました。その他に、ブローオフバルブ交換ステアリング交換もさせていただきました。ご用命頂き、ありがとうございました。お電話かWEB来店予約をご利用下さい。 続きを見る

テリオスキッドのメインマフラーの交換をさせていただきました。ご用命頂き、ありがとうございました。またのお声がけお待ちしております。お電話かWEB来店予約をご利用下さい。A車種を選択。 続きを見る

モコのマフラー熔接をさせていただきました。*********************************************修理パーツ取り付けの立ち会い見積もり可能です。Bお客様情報を入力。 続きを見る

ロードスターのメインマフラーを交換させていただきました。ご用命頂き、ありがとうございました。またのお声がけお待ちしております。お電話かWEB来店予約をご利用下さい。A車種を選択。Bお客様情報を入力。 続きを見る

ワゴンRのマフラー熔接をさせていただきました。ご用命頂き、ありがとうございました。またのお声がけお待ちしております。お電話かWEB来店予約をご利用下さい。A車種を選択。Bお客様情報を入力。 続きを見る