(株)カーコンサルエコー

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  • 吸排気系修理・整備
  • トヨタ ハイエースバン

2023年04月03日 19:06加速すると「フォー」っと音が。ターボチャージャー・アウトレットパイプの破損で過給抜け。トヨタ:ハイエース

加速すると「フォー」っと音が。ターボチャージャー・アウトレットパイプの破損で過給抜け。トヨタ:ハイエース

加速すると「フォー」っと音が。ターボチャージャー・アウトレットパイプの破損で過給抜け。トヨタ:ハイエース

加速すると「フォー」っと音が。ターボチャージャー・アウトレットパイプの破損で過給抜け。トヨタ:ハイエース

「明らかに壊れてる・・」と点検修理のご依頼です。お車はトヨタ:ハイエース。同乗にて症状を確認。アクセルをグッと踏むと、お尻の下から「フォーオオー」と聞こえます。
お預かりにて試運転。音が出る時は、ターボチャージャーの過給が効いた時みたいなので、過給されたエアーが、どこかから抜けてると予想。
その様子はこちら↓↓

リフトアップしアンダーカバー取外し。下廻りから覗くも不具合箇所はわからず。ターボから滲む(潤滑で)エンジンオイルで湿ってればな~と思ったのですが、わからずです。
この時期(夏用タイヤ交換が多い)なので、とりあえずリフトから出し、運転席とサービスハッチを開けて上から点検。ここで空ブカシ。すると「シューシュー」音が確認できたので幸いでした。負荷(走行抵抗)が無いとターボの過給圧が上がらないので、わかっべか~?でしたが、特定でき良かったです。
損傷箇所は、ターボ直後のアウトレットパイプが、チャバけていました。(正式名称は、コンプレッサー・アウトレット・エルボです)

加速すると「フォー」っと音が。ターボチャージャー・アウトレットパイプの破損で過給抜け。トヨタ:ハイエース

加速すると「フォー」っと音が。ターボチャージャー・アウトレットパイプの破損で過給抜け。トヨタ:ハイエース

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加速すると「フォー」っと音が。ターボチャージャー・アウトレットパイプの破損で過給抜け。トヨタ:ハイエース

早速、部品手配。
交換するパーツは、ターボチャージャーから直後のパイプになります。
構造は、ゴムリングを介して取り付くプラ製です。その当たり一式を注文依頼すると、同時交換でクランプも追加で必要との事。なんのこっちゃ?でしたが、まずはオッケーでお願いしました。
新品パーツが届くと、ナルホドです。
材質も変更された対策パーツになります。これならバッチリでしょう。
取替作業は割愛します。(難しくはありませんので)

加速すると「フォー」っと音が。ターボチャージャー・アウトレットパイプの破損で過給抜け。トヨタ:ハイエース

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組み戻して試運転。
普通に戻り、オッケーです。
余談ですが、
他の車種で、ターボ後の樹脂パイプ類を金属製に替る事で、過給圧で膨らむ(ロス)割合を減らし、レスポンスを上げる目的の社外品を見たことがあります。
今回、金属製になってるので、わかる人にはわかる、チューンドパーツ的な良い事もあるのでは?・・とも思います。

対象車両情報

初年度登録年月平成20年メーカー・ブランドトヨタ
車種ハイエースバン

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(株)カーコンサルエコー
指定工場:第7266号

山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!

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国道13号線沿いヤマザワ成沢店様の交差点を曲がり東へ、つきあたりを右へ、当社があります
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