秋田県内での整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

今回の作業は　クーラントか漏れてるとのことで点検したら　ラジエータからの漏れが判明純正ですと値段が高いので社外新品を使用しての修理作業！無事　交換が終わりました。 続きを見る

カーブでハンドルをきりすぎて縁石に乗り上げてしまった自損事故です。足廻りの損傷で走行不能となりレッカー移動となりました。修理に必要な部品が入りましたので進めてまいります。 続きを見る

マークXのエアコン使用時に負荷がかかってしまいベルト廻りから異音があるためコンプレッサーとテンショナーASSY、アイドラープーリーを交換することになりました。後は逆手順で戻していきます。 続きを見る

2まるプリウスの車検のご入庫です。初度登録年月平成20年9月点検整備時の総走行距離185,600km 遮熱板が取り付けられていなかったので、外れてどこかに寄せてある?とされています。 続きを見る

1年前にマフラーのフランジ部分をパテ修理したお車です。マフラーのつなぎ目で張り出している部分をフランジといいます。パテ修理が難しくなると、マフラー自体を交換しなければなりません。 続きを見る

初度検査年月 平成26年3月 点検整備の総走行距離 89,400km 日産デイズです。フロント左のホイールがブレーキダストによるものなのか?かなり汚れています。 続きを見る

スバルレヴォーグのRS-R Ti2000ダウンサス取付けと4輪トータルアライメント調整作業を終えて最後は、ヘッドライト光軸調整です。調整はヘッドライト・テスタを使用して行う作業です。 続きを見る

CVTフルードパン交換にてご入庫頂きました、スバル、インプレッサG4。ストレーナも併せて同時交換致しました。エキゾーストフロントパイプの遮熱板も折損しておりましたのでバンド取付致しました。 続きを見る

三菱ekワゴンのフロントドア鈑金塗装です。料金は、へこみや擦り傷の鈑金と塗装、ドアやドアミラー、バンパー等の部品の取り外し等で決まります。 別車種の鈑金塗装も是非ご覧ください こちらからどうぞ ⇩ 続きを見る

スターターモーター交換時にATオイルパンからオイルにじみがありましたのでお客様に了承を得てオイルパン、ガスケット、取り付けボルト、ATオイルを交換しております。 続きを見る

下廻りの防錆補修、メンテナンスにてご入庫頂きました、日産、デイズルークス。はじめに下廻りの洗浄から行なっていきます。高圧洗浄にて汚れを落としてからの作業となります。水分を飛ばし乾燥後、塗装致しました。 続きを見る

追突され後部が損傷新しい部品の取り付ける前に交換しない部分は　しっかりと　鈑金作業 続きを見る

フロント修正作業ですフレーム修正機で修正をおこない 鈑金では直せない部分は取り外していく作業になります。修正も終わり骨格部分も新しいものに交換 溶接します。 続きを見る

錆穴修理写真のように 錆をそのまま放置しておくとこんな感じになっちゃいます通常であれば新品パネルの交換が必要なレベル予算なども加味して 今回はステンレス板で加工修理になります。早めにご相談ください。 続きを見る

いすゞ エルフ ダブルキャブ エンジン載せ替え作業。この車の場合は キャブを脱着しないといけないんです!内装など ある程度ばらして いざ キャブおろしキズをつけないように 慎重に作業進めます。 続きを見る

塗装は泥はねや石はねから長期間保護し遮音効果も期待できるなど塩害防止以外のメリットもあります。大切に長く乗り続けるために、お車が新しいうちに下廻り防錆塗装をお勧めいたします。 続きを見る

サスペンションアームのブッシュが抜けてしまった状態です。サスペンションアームから異音が出る原因は2つ、ボールジョイントのガタとブッシュの劣化です。 本来はこの内面にはめ込まれている部品です。 続きを見る

インプレッサWRXのエアコンの不調でご来店いただきました。エアコンガスがほぼ入っておりませんでしたのでガス補充をしてエアコンの始動確認と漏れ確認をいたしました。漏れ箇所が確認できました。 続きを見る

3まるプリウスです。補機バッテリーが上がった際のハイブリッドシステムの起動方法は、エンジンルームの中にヒューズボックスがあり、そのカバーを外すと、ブースターケーブルを繋ぐ救援用端子があります。 続きを見る

毎日のお仕事でご使用されているハイエース、オイル漏れの点検と修理です駐車場にオイルの跡がつくということで点検したところ、エンジンヘッドカバーからのオイル漏れが発生しておりましたこれまでの経験や作業実績 続きを見る

◇フロントディスクローター左右交換◇ブレーキパッド交換◇ブレーキオイル皆さまのご来店お待ちしております。◆車高調・リフトアップ・ナビやドラレコなどの電装品なんでもお任せ下さい。 続きを見る

法人様からの依頼にてメインフレーム修正作業右側メインフレームが曲がってしまい　車体が斜めに荷台を下し　これから　フレーム修正機での作業に入ります。 続きを見る

左リヤクォーターパネル　交換作業鈑金ができないくらいの凹みはどうしても　交換作業になります。写真のように　新しいパネルを溶接しながら取り付けていきます。 続きを見る

折れた衝撃でドアに傷が入ってしまいました。運転席と助手席の真下、フロアーパネルに擦り傷がありますが、バンパーとサスペンションシステムに損傷はありませんのでアウタリヤビューミラーの交換で走行ができます。 続きを見る

エンジンから聞こえる ザザザザザ・ザザザザザの異音の原因はウォーターポンプの不具合です。前回交換された別のお車では、ガラガラガラと異音がしていました。異音とともに水漏れも発生することもあります。 続きを見る

スバル ステラ カスタムの車検のご入庫です。初度検査年月平成28年9月点検整備時の総走行距離35,300km 車検整備からタイロッドエンドブーツ交換作業をお見せします! 続きを見る

以前からご予約いただいておりましたダイハツムーブ入庫致しました。バンパーを外す所から始めます。キズ防止の為マスキングテープを貼ります。ラジエーター交換と共にアッパー、ロアホースも交換いたしております。 続きを見る

マフラーの音がうるさくなって...。マフラーを吊っているハンガーやエンジンの熱気を遮断するためのプレート(遮熱板)には損傷は見られませんでしたので、メインマフラのみ交換のお見積書を作成いたします。 続きを見る

各種コネクター(カプラー)取り揃えております(写真は一部です) 続きを見る

ホンダ ステップワゴンスパーダ 初度登録年月平成27年1月 点検整備時の総走行距離93,600km 走行中後方から聞こえてくる異音の原因を特定します。フィラプラグを外して、オイルを確認 ! 続きを見る