トヨタ カローラフィールダーの新車カタログ情報

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トヨタ カローラフィールダー

概要

新車価格 1,656,700円〜2,536,900

11代目となるセダンタイプの「カローラアクシオ」とステーションワゴンの「カローラフィールダー(FIELDER)」は、カローラの原点に戻り、「大人4人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに全てを見直し、日本の市場環境にベストフィットするコンパクト車として開発した。搭載するエンジンは、直列4気筒 1.8Lの「2ZR‐FAE」、直列4気筒 1.5Lの「1NZ‐FE」、直列4気筒 1.5Lの「2NR‐FKE」(2WD・CVT車)、ハイブリッド搭載車には直列4気筒 1.5Lの「1NZ‐FXE」を搭載。カローラフィールダーのラインアップは、「1.5X」、「1.5G」、「1.8S」、ハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッド」、「ハイブリッドG」、また、「1.5G」、「1.8S」、「ハイブリッドG」に「ダブルバイビー(W×B)」を設定。今回、マイナーチェンジを行った。ハイブリッド車は、エンジン・モーター・インバーターなどの制御を改良することで燃費性能を高め、走行燃費34.4km/Lを実現。エクステリアは、フロントバンパーやグリルのデザイン変更により、スポーティで上質なデザインに磨きをかけ、よりスタイリッシュに進化。インテリアは、助手席側インストルメントパネルにメッキ加飾を施し、質感を向上(「ハイブリッド」、「1.5X」を除く)。「ダブルバイビー(W×B)」には、メッシュパターンの専用グリルを採用し、スタイリッシュさを表現。シルバー塗装を施したルーフモールを設定し、のびやかさを演出。シートデザインは、シートバックにグレーのストライプ加飾を採用。安全装備には、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー(パーキングサポートブレーキ)を新たに設定。さらに、予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense C」を全車に標準装備。ボディカラーは、「クールボルドーガラスフレーク」を含む全9色を用意。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
1.5X DBA-NZE161G 1500cc 5 5MT FF 5名 17.6km/l 1,656,720
1.5X DBA-NRE161G 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 23.0km/l 1,774,440
1.5X DBA-NZE164G 1500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 16.4km/l 1,915,920
1.8S DBA-ZRE162G 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 16.6km/l 2,220,480
1.8S ダブルバイビー DBA-ZRE162G 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 16.6km/l 2,341,440
1.5G DBA-NRE161G 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 23.0km/l 1,931,040
1.5G DBA-NZE161G 1500cc 5 5MT FF 5名 17.6km/l 1,813,320
1.5G DBA-NZE164G 1500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 16.0km/l 2,072,520
1.5G ダブルバイビー DBA-NRE161G 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 23.0km/l 2,170,800
1.5G ダブルバイビー DBA-NZE164G 1500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 16.0km/l 2,296,080
ハイブリッド DAA-NKE165G 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 34.4km/l 2,229,120
ハイブリッドG DAA-NKE165G 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 34.4km/l 2,350,080
ハイブリッドG ダブルバイビー DAA-NKE165G 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 34.4km/l 2,536,920

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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この車種のレビュー

投稿 : 2017年08月21日

トヨタカローラフィールダー 1.5G プラスレッド DBA-NZE164G

ユーザー

チワース隊

ドライバー歴
20

赤いカローラ

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
シニア ファミリー 若者
特徴
落ち着き カッコいい 乗降 高級感 操作性 安全装備 燃費 荷室

【所有期間または運転回数】
1か月


【総合評価】
5点

【良い点】
室内がとっても高級感がある。皮チックな黒とレッドの色調がとっても良い。
外観は顔もカッコいいし後ろからも最高。
ナノイーがエアコンについていて良かった。
乗ってても疲れにくいし、値段の割に立派に作っている。
さすが世界のカローラだと思った。
リッター17くらい走るので満足です。

【悪い点】
静電気よけの上のぼっこがカッコ悪い。
もう少し室内空間が広いと子供が喜ぶ。
後部座席前後に動くと多目的につかえるのにと思った。

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年07月03日

トヨタカローラフィールダー 1.5X Gエディション DBA-NZE141G

ユーザー

うっち

この人を参考にした
29
ドライバー歴
38

色々乗りましたが、数十年ぶりに、カローラに戻りました!

利用シーン
趣味 買い物
オススメ
シニア
特徴
落ち着き 小回り 燃費

【所有期間または運転回数】:毎日通勤で、自宅と駅との間、往復4Km乗ります。
              妻もヤボ用で、近距離使用します。
 

【総合評価】:4点位でしょうかねぇ〜


【良 い 点】:ハイブリットではなく、1,500のDOHCにしたら、良いのではないでしょうか


【悪 い 点】:さすがにコンパクトカーなので、ドアを閉める音は、鉄板一枚の「ぱーぁん」の音です

0

総合評価3.4

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 22.2万円
  • 値引き率 13.40
  • 車両本体価格:1,656,7202,536,920

価格交渉方法

写真:松本隆一

付属品の値引きを含めて25万円が取れたら合格。30万円なら文句なしの特上クラス。ネッツ店扱いのオーリスをぶつけていくと効果的。インプレッサも有効だ。経営の異なるカローラ店がある地域はフィールダー同士の争いに持ち込むこと。
(情報提供元:『 月刊自家用車 1月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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