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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
14ヶ月。
日々の通勤が比較的長距離のため1年で2万km以上走りましたが何一つ不具合は発生しません。
【総合評価】
「アクアと同じ原動機」ということを忘れて走れば、とても快適なクルマです。
高速道路も不満なく走ってくれますが、やはりエンジンが常時稼働になるため、
一般道よりは燃費が落ちます。
【良い点】
レンタカー利用以外では初めてのハイブリッドカーですが、思ったとおり燃費は良く、
モデリスタのアルミホイールにした影響も少しはあるかもしれませんが一般道では
25km/Lはいきます。室内天井にマップランプ2つとルームランプがあり、マップランプは
別にスイッチがなくランプそのものをプッシュするタイプなので非常に操作しやすい。
ブラックのシート、本革ステアリング、4つともメッキのドアレバーも質感が良い。
リアシートは簡単に前に倒してフラットにでき、後ろにかなりの荷物が積めます。
FFのため後席中央の足元もフラットで快適。スモールと連動してさりげなく光る
フロント中央のLED(ドリンクホルダーを照らす)も気が利いています。
メーターはデジタルに設定しているのでとても見やすいです。
前照灯はLEDにしましたが、さすがに明るくて夜の走行も快適です。
パワーウインドウがオールオートなので、どの窓の操作もラクです。
やはり、一度ガソリンを満タンにすると700km以上は走れるのは経済的です。
リアのプライバシーガラスは透過率がちょうどいいのか、外からは見えにくいし
中からはよく見えるし交差点左折時の左後方の確認もしっかりできるので、
この車では久しぶりにガラスフィルムを貼らずにいます。
【悪い点】
オプションの「LEDアクセントイルミネーション」(エメラルド色に光る)を
付けましたが、かなり照度が低いのですぐに取り外しました。それより純正の
フォグランプにされたほうがいいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.9 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.0 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
納車したばかり
【総合評価】
今のところ90点
【良い点】
ゴルフバッグが4つ詰める
【悪い点】
今のところは無い
投稿日: 2016年08月11日
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【総合評価】
アクアの燃費のよさは魅力だけど、荷物をたくさん積むことがあるから荷室は広いほうがいい。そんな人にイチオシなのが、カローラフィールダーのハイブリッドモデル。キャビンも荷室も広く、そのうえハイブリッドカーだから燃費もいい。とて...
投稿日: 2015年09月30日
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【所有期間または運転回数】
購入して一ヶ月
【総合評価】
かなり良い
【良い点】
使い勝手、燃費共に最高です。
MT車で回し気味に走っていますが、荷物が多くてもカタログ燃費を落としたことはありません。
また、シートのホ...
投稿日: 2016年06月10日
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【所有期間または運転回数】
6年
【総合評価】
思い通りに操れる車だと思いますね
【良い点】
お財布にやさしく、時には気持ちよく回してみたり。
その時その時の気分で色々な事を思い通りにする事が出来た事が非常に良かった。
...
投稿日: 2015年02月03日
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【総合評価】
内装のシートは初期装備から合皮、また、内装も黒を基調としていますが、そこにシートベルトが白なのが映えます。外装のカラーも限定のピアノブラック。つやがありクラシックな印象。これまでのフィールダーより外観はシャープで、特に後方か...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】
シャシー性能は疑問ですが、コンパクトで小回りが効いて、希少なワゴン車。
長く付き合える1台だと思います。
【良い点】
コンパクトで取り回しの良いボディ。
試乗したCVTと違い、5MTは1NZを楽しいエンジンに...
投稿日: 2014年01月29日
カローラフィールダー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
カローラフィールダー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
110.1
59.1
76