ホンダ フリードハイブリッドの新車カタログ情報

写真

ホンダ フリードハイブリッド

概要

新車価格 2,256,000円〜3,152,500

ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、「フリード(FREED)」、「フリードハイブリッド(FREED HYBRID)」。「フリードハイブリッド(FREED HYBRID)」のラインアップは、スタンダードモデルの「ハイブリッドB」、快適・安心装備が充実の「ハイブリッド・Gホンダセンシング」、デザインと質感を磨き上げた最上級モデル「ハイブリッド・EX」の3タイプ。直列4気筒DOHC 1.5LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジン+1モーター内蔵7速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)搭載のSPORT HYBRID i-DCD(intelligent Dual-Clutch Drive)を採用。今回、走行性能とデザインにさらに磨きをかけたコンプリートモデル「ハイブリッド・モデューロX ホンダセンシング」を設定。専用開発のサスペンションや空力特性を活かしたパーツなど、Moduloブランドが培ってきた「上質でしなやかな走り」を実現するチューニングを施した。さらには、Modulo Xらしい存在感のある専用エクステリアや質感を追求した専用インテリアに加え、「9インチプレミアムインターナビ」を選択可能な設定とした。また、「ハイブリッド・モデューロX ホンダセンシング」以外のボディカラーには新たに「フォレストグリーン・パール」と「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を採用し、全9色を用意。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
ハイブリッドB DAA-GB8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 6名 25.2km/l 2,472,000
ハイブリッドB DAA-GB7 1500cc 5 7AT FF 6名 27.2km/l 2,256,000
ハイブリッド・Gホンダセンシング DAA-GB7 1500cc 5 7AT FF 6名 27.2km/l 2,496,000
ハイブリッド・Gホンダセンシング DAA-GB7 1500cc 5 7AT FF 7名 26.6km/l 2,517,600
ハイブリッド・Gホンダセンシング DAA-GB8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 6名 25.2km/l 2,728,200
ハイブリッド・モデューロX ホンダセンシング DAA-GB7 1500cc 5 7AT FF 7名 --km/l 3,152,520
ハイブリッド・モデューロX ホンダセンシング DAA-GB7 1500cc 5 7AT FF 6名 --km/l 3,130,920
ハイブリッド・EX DAA-GB7 1500cc 5 7AT FF 6名 26.6km/l 2,656,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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この車種のレビュー

投稿 : 2018年04月11日

ホンダフリードハイブリッド ハイブリッド・ジャストセレクション DAA-GP3

ユーザー

サキユキ

この人を参考にした
1
ドライバー歴
23

とても満足

利用シーン
買い物
オススメ
女性向け ファミリー
特徴
小回り 操作性 視界 加速 燃費 荷室 広い

【所有期間または運転回数】
約1か月

【総合評価】
とても満足

【良い点】
運転しやすい。ほぼペーパードライバーの妻が快適に運転しています。

【悪い点】
特に思いつきません。

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

投稿 : 2018年02月10日

ホンダフリードハイブリッド ハイブリッド・ジャストセレクション+ DAA-GP3

ユーザー

とぼけ

この人を参考にした
1
ドライバー歴
48

燃費を考えるとやはりハイブリッド車

利用シーン
ドライブ レジャー
オススメ
ファミリー
特徴
小回り 乗降 視界 安定性 加速 安全装備

【所有期間または運転回数】3週間


【総合評価】乗り心地、走行性はグー


【良い点】加速、燃費


【悪い点】前後の座席間隔が狭い

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 18.5万円
  • 値引き率 8.20
  • 車両本体価格:2,256,0003,152,520

価格交渉方法

写真:松本隆一

キャラ的にはシエンタと被る。ただしホンダのセールスマンに言わせれば「車格が違う。1クラスとは言わないが、フリードのほうが半クラス上だ。競合させてきた客にはこのへんを説明して、やんわりと『比べられても困ります』という雰囲気を伝える」とのこと。そこで狙うなら、経営資本の異なるホンダ同士の競合に持ち込むことをお勧めする。車両本体と付属品の値引き合計が22〜23万円になったら合格と考えていい。25万円を超えたら特上クラスだ。
(情報提供元:『 月刊自家用車 7月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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