8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
197 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
260 以上 | 28 |
28 |
|
|
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|
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250 | 10 |
10 |
|
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240 | 12 |
12 |
|
|
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230 | 14 |
14 |
|
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220 | 10 |
10 |
|
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210 | 10 |
10 |
|
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200 | 16 |
16 |
|
|
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190 | 12 |
12 |
|
|
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180 | 16 |
16 |
|
|
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170 | 12 |
12 |
|
|
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160 | 18 |
18 |
|
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|
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150 | 13 |
13 |
|
|
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140 | 8 |
8 |
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130 | 5 |
5 |
|
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120 | 5 |
5 |
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110 | 4 |
4 |
|
|
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100 | 3 |
3 |
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90 | 1 |
1 |
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80 | 0 |
|
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70 | 0 |
|
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70未満 | 0 |
|
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年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 13 | 25 | 16 | 94 | 44 | |
260 以上 | 28 |
|
|
|
|
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2 |
1 |
7 |
1 |
15 |
2 |
250 | 10 |
|
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|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
|
240 | 12 |
|
|
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2 |
3 |
2 |
4 |
1 |
230 | 14 |
|
|
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|
|
1 |
2 |
1 |
2 |
7 |
1 |
220 | 10 |
|
|
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|
1 |
3 |
1 |
3 |
2 |
210 | 10 |
|
|
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|
1 |
3 |
1 |
4 |
1 |
200 | 16 |
|
|
|
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1 |
|
2 |
2 |
|
8 |
3 |
190 | 12 |
|
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|
1 |
|
2 |
5 |
4 |
180 | 16 |
|
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2 |
|
10 |
4 |
170 | 12 |
|
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10 |
2 |
160 | 18 |
|
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|
2 |
1 |
8 |
7 |
150 | 13 |
|
|
|
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|
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|
1 |
1 |
|
9 |
2 |
140 | 8 |
|
|
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1 |
4 |
3 |
130 | 5 |
|
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1 |
|
4 |
120 | 5 |
|
|
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5 |
110 | 4 |
|
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1 |
1 |
|
2 |
100 | 3 |
|
|
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2 |
1 |
90 | 1 |
|
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1 |
|
80 | 0 |
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70 | 0 |
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|
70未満 | 0 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 13 | 25 | 16 | 94 | 44 | |
2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
|
|
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2024(令和6)年 | 0 |
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2023(令和5)年 | 0 |
|
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 0 |
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2020(令和2)年 | 0 |
|
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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2017(平成29)年 | 0 |
|
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2016(平成28)年 | 0 |
|
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2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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|
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2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
2011(平成23)年 未満 | 197 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
13 |
25 |
16 |
94 |
44 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR−G | CBA-GRN215W | 2005年8月 | 4000cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 350.7万円 | 140.3万円 〜 178.3万円 |
SSR−G | CBA-TRN215W | 2004年8月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 319.2万円 | 149万円 〜 155.6万円 |
SSR−G | CBA-TRN215W | 2005年8月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 319.2万円 | 161.2万円 〜 203.7万円 |
SSR−G | KN-KDN215W | 2002年11月 | 3000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 340万円 | 133.4万円 〜 149.6万円 |
SSR−G | KN-KDN215W | 2004年4月 | 3000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 357万円 | 151.2万円 |
SSR−G | KN-KDN215W | 2004年8月 | 3000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 357万円 | 156.7万円 〜 175.2万円 |
SSR−G | LA-RZN215W | 2002年11月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 301万円 | 119.4万円 〜 135.5万円 |
SSR−G | LA-RZN215W | 2004年4月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 316万円 | 142.9万円 |
SSR−G | TA-VZN215W | 2002年11月 | 3400cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 317万円 | 101.8万円 〜 112.9万円 |
SSR−G | TA-VZN215W | 2004年4月 | 3400cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 332.8万円 | 114万円 |
SSR−G | TA-VZN215W | 2004年8月 | 3400cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 332.8万円 | 117.9万円 〜 134.9万円 |
SSR−X | CBA-GRN215W | 2005年8月 | 4000cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 328.6万円 | 138.1万円 〜 175.5万円 |
SSR−X | CBA-TRN210W | 2004年8月 | 2700cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 268.8万円 | 116.7万円 〜 124.6万円 |
SSR−X | CBA-TRN210W | 2005年8月 | 2700cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 270.9万円 | 131.1万円 〜 160.3万円 |
SSR−X | CBA-TRN215W | 2004年8月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 294万円 | 138.4万円 〜 145.1万円 |
SSR−X | CBA-TRN215W | 2005年8月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 296.1万円 | 150.5万円 〜 192.7万円 |
SSR−X | KN-KDN215W | 2002年11月 | 3000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 312万円 | 128.2万円 〜 145.4万円 |
SSR−X | KN-KDN215W | 2004年4月 | 3000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 327.6万円 | 147.3万円 |
SSR−X | KN-KDN215W | 2004年8月 | 3000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 329.7万円 | 153.6万円 〜 172.7万円 |
SSR−X | LA-RZN210W | 2002年11月 | 2700cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 252万円 | 98.8万円 〜 109.5万円 |
SSR−X | LA-RZN210W | 2004年4月 | 2700cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 264.6万円 | 112.8万円 |
SSR−X | LA-RZN215W | 2002年11月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 276万円 | 112.8万円 〜 124.9万円 |
SSR−X | LA-RZN215W | 2004年4月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 289.8万円 | 129.4万円 |
SSR−X | TA-VZN210W | 2002年11月 | 3400cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 268万円 | 92.7万円 〜 104.1万円 |
SSR−X | TA-VZN210W | 2004年4月 | 3400cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 281.4万円 | 105万円 |
SSR−X | TA-VZN210W | 2004年8月 | 3400cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 283.5万円 | 108万円 〜 121.2万円 |
SSR−X | TA-VZN215W | 2002年11月 | 3400cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 292万円 | 99.4万円 〜 112.3万円 |
SSR−X | TA-VZN215W | 2004年4月 | 3400cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 306.6万円 | 113.5万円 |
SSR−X | TA-VZN215W | 2004年8月 | 3400cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 308.7万円 | 117.2万円 〜 132.5万円 |
SSR−X 20th アニバーサリー エディション | CBA-TRN215W | 2004年8月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 302.4万円 | 150.9万円 〜 166.6万円 |
SSR−X 20th アニバーサリー エディション | TA-VZN215W | 2004年8月 | 3400cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 317.1万円 | 117.5万円 〜 133.9万円 |
SSR−X Vセレクション | CBA-TRN210W | 2005年8月 | 2700cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 249.9万円 | 122.6万円 〜 155.2万円 |
SSR−X Vセレクション | CBA-TRN215W | 2005年8月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 275.1万円 | 148.1万円 〜 188.8万円 |
SSR−X アメリカンバージョン | CBA-TRN210W | 2004年8月 | 2700cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 247.8万円 | 102.8万円 〜 116.7万円 |
SSR−X アメリカンバージョン | CBA-TRN215W | 2004年8月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 273万円 | 127.9万円 〜 148.5万円 |
SSR−X アメリカンバージョン | LA-RZN210W | 2002年11月 | 2700cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 232万円 | 91.5万円 〜 98.1万円 |
SSR−X アメリカンバージョン | LA-RZN210W | 2004年4月 | 2700cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 243.6万円 | 100.5万円 |
SSR−X アメリカンバージョン | LA-RZN215W | 2002年11月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 256万円 | 107.9万円 〜 118.3万円 |
SSR−X アメリカンバージョン | LA-RZN215W | 2004年4月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 268.8万円 | 122.1万円 |
SSR−Xリミテッド | CBA-GRN215W | 2005年8月 | 4000cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 332.8万円 | 139.1万円 〜 149.1万円 |
SSR−Xリミテッド | CBA-GRN215W | 2007年4月 | 4000cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 333.9万円 | 162.1万円 〜 176.7万円 |
SSR−Xリミテッド | CBA-TRN215W | 2005年8月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 300.3万円 | 160万円 〜 167.3万円 |
SSR−Xリミテッド | CBA-TRN215W | 2007年4月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 301.3万円 | 181.4万円 〜 197.3万円 |
SSR−Xリミテッド 60thスペシャルエディション | CBA-GRN215W | 2006年8月 | 4000cc | 5AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 334.9万円 | 149.5万円 〜 162.5万円 |
SSR−Xリミテッド 60thスペシャルエディション | CBA-TRN215W | 2006年8月 | 2700cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 302.4万円 | 169.7万円 〜 184.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
大型SUV車として日本を代表する車種で、重量を生かした安定的な走りと広々のダブルデッキなど、この車に...
投稿日: 2022年08月21日
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再度やり直して下さい。
ハイラックスサーフ購入しました。
昔から欲しくかってしました。
大きくて使い勝手もいい車なので、
大変満足し...
投稿日: 2021年07月17日
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