閉じる

PROTO CORPORATION

600万ダウンロード達成!

トヨタ ハイラックスサーフの燃費情報をご紹介

トヨタ ハイラックスサーフの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ ハイラックスサーフの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

ハイラックスサーフ

JC08モード

---km/L

10・15モード

6.4〜11.4km/L

価格

194.5~357万円

排気量

1998~3955cc

ハイラックスサーフ(2002年11月モデル)の燃費

トヨタ ハイラックスサーフ
JC08モード ---km/L
10・15モード 11.4km/L

トヨタ ハイラックスサーフ 2002年11月モデルの燃費性能は10・15モード [11.4km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [2.3km/L]の燃費性能向上となっています。

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
駆動方式 FR
最高出力(馬力) 150ps(110kW)/4800rpm
排気量(cc) 2693
全長×全幅×全高(mm) 4770x1875x1790/他
乗車定員 5名

ハイラックスサーフ(180系)の燃費

トヨタ ハイラックスサーフ
JC08モード ---km/L
10・15モード 9.1km/L

トヨタ ハイラックスサーフ 180系の燃費性能は10・15モード [9.1km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0km/L]の燃費性能維持となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ハイラックスサーフ 180系」は「ハイラックスサーフ」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。2001年12月発売モデルのパワーユニットにおいては、ガゾリン仕様の水冷直列4気筒DOHCまたは水冷V型6気筒DOHCエンジン、ディーゼル仕様の水冷直列4気筒DOHCICターボエンジンを搭載しており、最高出力は最大で185ps(136kW)/4800rpmを発揮します。また、排気量は、ディーゼル仕様が2982cc、ガソリン仕様が2693cc、3378ccの計3種類となっています。最大トルクについては、総排気量2693ccの「SSR-G」および「SSR-X」などにおいて、24.0kg・m(235N・m)/4000rpm、総排気量3378ccの「SSR-G」および「SSR-X」などにおいては、30.0kg・m(294N・m)/3600rpm、総排気量2982ccの「SSR-G」および「SSR-X」などにおいては、35.9kg・m(352N・m)/1800〜3400rpmとなっています。駆動方式については、FRに対して、トランスミッションに4ATが設定されており、パートタイム4WDに対しては、4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、ガソリン仕様の「SSR-V」駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、9.1km/リットルとなっています。さかのぼって、2000年7月発売モデルでは、ガソリン仕様の「SSR-V」駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて9.1km/リットルの燃費をマークしていました。よって、2001年12月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、燃費性能が9.1km/リットルのグレードには、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、2001年12月発売モデルの総排気量2693ccである「SSR-X」「SSR-X パッケージA」「SSR-X パッケージB」などがあります。また、燃費性能が10.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、2001年12月発売モデルの総排気量2982ccである「SSR-X」「SSR-X パッケージA」「SSR-X パッケージB」などが挙げられます。なお、このクルマは1995年12月から2002年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2019年6月時点での情報です)。

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
駆動方式 パートタイム4WD
最高出力(馬力) 150ps(110kW)/4800rpm
排気量(cc) 2693
全長×全幅×全高(mm) 4540x1690x1750/他
乗車定員 5名

ハイラックスサーフ(130系)の燃費

トヨタ ハイラックスサーフ
JC08モード ---km/L
10・15モード 9.1km/L

トヨタ ハイラックスサーフ 130系の燃費性能は10・15モード [9.1km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ハイラックスサーフ 130系」は「ハイラックスサーフ」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。1994年8月発売モデルにおいては、ガソリン仕様の水冷V型6気筒OHCエンジンとディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCターボエンジンを搭載しており、最高出力は最大で150ps(110kW)/4800rpmを発揮します。また、総排気量は、ガソリン仕様が2958cc、ディーゼル仕様が2982ccの2種類となっており、最大トルクについては、総排気量2958ccの「SSR-G ワイドボデー」および「SSR-X ワイドボデー」などにおいて、25.0kg・m(245.2N・m)/3400rpm、総排気量2982ccの「SSR-G」および「SSR-X」などにおいては、29.5kg・m(289.3N・m)/2000rpmとなっています。駆動方式については、パートタイム4WDに対して、4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、ガソリン仕様の駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション5MTの「SSR-X ワイドボデー」および「SSR-G ワイドボデー」において、7.2km/リットルを達成しています。さかのぼって、1991年8月発売モデルではガソリン仕様の「SSR-X ワイドボデー」において、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション5MTで7.4km/リットルの燃費性能をマークしています。そのため、1994年8月発売モデルの同グレードと同駆動方式で比較すると、燃費性能に0.2km/リットルの差異が認められます。そのほか、燃費性能が7.2km/リットルのグレードには、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション5MTにおいて、1993年8月発売モデルおよび1994年8月発売モデルの「SSR-V ワイドボデー」などがあります。また、燃費性能が9.1km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション5MTにおいて、1990年8月発売モデルの「SSRリミテッド」の3ドア仕様と5ドア仕様の両タイプなどが挙げられます。なお、このクルマは1989年5月から1995年まで生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2019年6月時点での情報です)。

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
駆動方式 パートタイム4WD
最高出力(馬力) 97ps(71kW)/4800rpm
排気量(cc) 1998
全長×全幅×全高(mm) 4470x1690x1745/他
乗車定員 5名

ハイラックスサーフの中古車両

ハイラックスサーフとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。