7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 |
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190 | 0 |
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180 | 0 |
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170 | 0 |
|
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160 | 2 |
2 |
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150 | 0 |
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140 | 0 |
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130 | 0 |
|
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120 | 1 |
1 |
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110 | 1 |
1 |
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|
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100 | 1 |
1 |
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90 | 2 |
2 |
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80 | 3 |
3 |
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70 | 2 |
2 |
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60 | 5 |
5 |
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50 | 4 |
4 |
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40 | 0 |
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30 | 3 |
3 |
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20 | 1 |
1 |
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10 | 1 |
1 |
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10未満 | 0 |
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年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 0 | 5 | 4 | 1 | 7 | 3 | |
200 以上 | 0 |
|
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190 | 0 |
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180 | 0 |
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170 | 0 |
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160 | 2 |
|
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1 |
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|
1 |
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150 | 0 |
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140 | 0 |
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130 | 0 |
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120 | 1 |
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1 |
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110 | 1 |
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1 |
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100 | 1 |
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1 |
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90 | 2 |
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|
1 |
|
1 |
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80 | 3 |
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1 |
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1 |
1 |
|
|
70 | 2 |
|
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1 |
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|
1 |
60 | 5 |
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1 |
1 |
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|
2 |
|
1 |
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50 | 4 |
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3 |
1 |
40 | 0 |
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30 | 3 |
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2 |
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1 |
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20 | 1 |
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1 |
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10 | 1 |
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1 |
10未満 | 0 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 0 | 5 | 4 | 1 | 7 | 3 | |
2025(令和7)年 以上 | 0 |
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2024(令和6)年 | 0 |
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 0 |
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2020(令和2)年 | 0 |
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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2018(平成30)年 | 0 |
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2017(平成29)年 | 0 |
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2016(平成28)年 | 0 |
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2015(平成27)年 | 0 |
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2014(平成26)年 | 0 |
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2013(平成25)年 | 0 |
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2012(平成24)年 | 0 |
|
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2011(平成23)年 未満 | 26 |
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1 |
1 |
4 |
|
5 |
4 |
1 |
7 |
3 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.5XT | CBA-BPH | 2008年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 347万円 | 137.5万円 〜 154.4万円 |
2.5XT プレミアムレザーリミテッド | CBA-BPH | 2008年10月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 364.8万円 | 143.1万円 〜 159.2万円 |
2.5XTアイサイト | CBA-BPH | 2008年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 368万円 | 149.5万円 〜 164.2万円 |
2.5i | CBA-BP9 | 2004年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 39.5万円 〜 42万円 |
2.5i | CBA-BP9 | 2005年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 44万円 〜 48.4万円 |
2.5i | DBA-BP9 | 2006年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 268.8万円 | 52.1万円 〜 61.8万円 |
2.5i | DBA-BP9 | 2007年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 268.8万円 | 69.7万円 〜 78.9万円 |
2.5i | DBA-BP9 | 2008年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 291.9万円 | 86.4万円 〜 101.2万円 |
2.5i | UA-BP9 | 2003年10月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 255万円 | 33.8万円 〜 37万円 |
2.5i | UA-BP9 | 2004年4月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 37.2万円 |
2.5i L.L.Beanエディション | CBA-BP9 | 2004年6月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 292.9万円 | 46.7万円 〜 51万円 |
2.5i L.L.Beanエディション | CBA-BP9 | 2005年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 292.9万円 | 54.4万円 〜 59.8万円 |
2.5i L.L.Beanエディション | DBA-BP9 | 2006年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 294万円 | 64.2万円 〜 81.5万円 |
2.5i Lスタイル | DBA-BP9 | 2007年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 282.9万円 | 73.7万円 〜 91万円 |
2.5i SIクルーズ | DBA-BP9 | 2008年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 307.6万円 | 97.2万円 〜 108.9万円 |
2.5i Sスタイル | CBA-BP9 | 2005年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 273万円 | 49.4万円 〜 58.8万円 |
2.5i Sスタイル | DBA-BP9 | 2007年5月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 278.7万円 | 76.4万円 〜 93.1万円 |
2.5i Sスタイル ブラックインテリアセレクション | CBA-BP9 | 2005年12月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 280.8万円 | 51.1万円 〜 60.7万円 |
2.5i Sスタイルリミテッド | DBA-BP9 | 2006年11月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 282.9万円 | 55.5万円 〜 72.4万円 |
2.5i アーバンセレクション | DBA-BP9 | 2007年11月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 288.7万円 | 78.2万円 〜 95万円 |
2.5i スマートセレクション | DBA-BP9 | 2008年10月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 276.1万円 | 84.3万円 〜 99万円 |
2.5i プレミアムレザーリミテッド | DBA-BP9 | 2008年10月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 309.7万円 | 101.2万円 〜 112.9万円 |
3.0R | CBA-BPE | 2004年5月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 315万円 | 39.1万円 〜 41.4万円 |
3.0R | CBA-BPE | 2005年5月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 315万円 | 43.4万円 〜 47.9万円 |
3.0R | DBA-BPE | 2006年5月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 319.2万円 | 51.5万円 〜 61.2万円 |
3.0R | DBA-BPE | 2007年5月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 323.4万円 | 69.2万円 〜 86万円 |
3.0R | UA-BPE | 2003年10月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 300万円 | 33.4万円 〜 36.5万円 |
3.0R | UA-BPE | 2004年4月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 315万円 | 36.8万円 |
3.0R L.L.Beanエディション | CBA-BPE | 2004年6月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 335.4万円 | 39.1万円 〜 41.4万円 |
3.0R L.L.Beanエディション | CBA-BPE | 2005年5月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 335.4万円 | 43.4万円 〜 47.9万円 |
3.0R L.L.Beanエディション | DBA-BPE | 2006年5月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 339.6万円 | 51.5万円 〜 69.1万円 |
3.0R SIクルーズ | DBA-BPE | 2007年5月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 345.9万円 | 71.8万円 〜 88.8万円 |
3.0Rアイサイト | DBA-BPE | 2008年5月 | 3000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 352.2万円 | 91.6万円 〜 104万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
スバルレガシィアウトバックの価格を知るならGoo-net!!スバルレガシィアウトバックの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からスバルレガシィアウトバックの価格を検討頂けます。
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【このクルマの良い点】
豪傑な見た目がかっこいいレガシィアウトバック。大柄な車体からは力強さが感じられます。その見た目を裏切...
投稿日: 2023年09月26日
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【このクルマの良い点】
見た目はやや大きめですが、誰でも運転しやすい車です。 そしてなにより、デザインもしっかりしていてかっ...
投稿日: 2023年08月31日
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