7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
ＭＩＮＩ Ｆ５６（ＭＩＮＩ）の新車・中古価格相場
- 中古車
- カタログ
- ＭＩＮＩのカタログ
- ＭＩＮＩのカタログ
- ＭＩＮＩ（ＭＩＮＩ）Ｆ５６2014年04月発売モデル
- Ｆ５６（2014年4月〜2024年7月）の価格相場
ＭＩＮＩ Ｆ５６（ＭＩＮＩ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2026年01月
- 最新
- 2026年01月
- 最新
- 2026年01月
- 最新
- 2026年01月
- 最新
- 2025年11月
- 最新
- 2025年11月
- 最新
- 2024年01月
- 最新
- 2024年01月
- 最新
- 2023年10月
- 最新
- 2023年08月
- 最新
- 2023年07月
- 最新
- 2016年01月
- 最新
- 2014年11月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2008年10月
- 最新
- 2006年11月
- 最新
- 2006年11月
ＭＩＮＩ Ｆ５６（ＭＩＮＩ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 104 | 92 | 87 | 74 | 76 | 103 | 87 | 84 | 52 | 37 | 10 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 293 |
|
|
1 |
4 |
7 |
9 |
21 |
39 |
50 |
66 |
49 |
37 |
10 |
|
|
| 190 | 34 |
|
|
2 |
2 |
1 |
2 |
5 |
8 |
9 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 180 | 38 |
|
|
|
4 |
2 |
1 |
6 |
9 |
10 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 170 | 26 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
6 |
8 |
4 |
|
|
|
|
|
| 160 | 23 |
|
|
1 |
|
4 |
5 |
1 |
7 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
| 150 | 22 |
|
|
1 |
3 |
3 |
2 |
3 |
8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 140 | 33 |
|
|
2 |
1 |
5 |
6 |
7 |
9 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 130 | 32 |
|
|
2 |
5 |
4 |
8 |
9 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 28 |
|
|
5 |
5 |
4 |
4 |
5 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 110 | 29 |
|
|
2 |
7 |
9 |
5 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 100 | 38 |
|
|
7 |
10 |
9 |
3 |
3 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 90 | 36 |
|
|
11 |
7 |
8 |
6 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 80 | 54 |
|
|
12 |
13 |
10 |
13 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 44 |
|
|
21 |
9 |
8 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 29 |
|
|
10 |
8 |
6 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 30 |
|
|
15 |
9 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 14 |
|
|
8 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
1 | 2 | 9 | 11 | 14 | 98 | 109 | 109 | 123 | 186 | 86 | 30 | 28 | 0 | |
| 200 以上 | 293 |
1 |
2 |
8 |
10 |
12 |
76 |
68 |
50 |
40 |
23 |
3 |
|
|
|
| 190 | 34 |
|
|
1 |
|
|
2 |
6 |
7 |
13 |
5 |
|
|
|
|
| 180 | 38 |
|
|
|
|
|
5 |
5 |
9 |
5 |
11 |
2 |
1 |
|
|
| 170 | 26 |
|
|
|
1 |
1 |
3 |
1 |
5 |
5 |
9 |
1 |
|
|
|
| 160 | 23 |
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
2 |
12 |
2 |
|
|
|
| 150 | 22 |
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
1 |
11 |
2 |
|
1 |
|
| 140 | 33 |
|
|
|
|
|
4 |
3 |
7 |
8 |
7 |
4 |
|
|
|
| 130 | 32 |
|
|
|
|
|
2 |
6 |
5 |
5 |
6 |
6 |
1 |
1 |
|
| 120 | 28 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
4 |
4 |
12 |
1 |
1 |
1 |
|
| 110 | 29 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
8 |
9 |
4 |
3 |
2 |
|
| 100 | 38 |
|
|
|
|
|
1 |
|
5 |
12 |
9 |
9 |
2 |
|
|
| 90 | 36 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
3 |
4 |
16 |
5 |
2 |
|
|
| 80 | 54 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
10 |
23 |
11 |
1 |
4 |
|
| 70 | 44 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
14 |
16 |
4 |
2 |
|
| 60 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
5 |
12 |
7 |
2 |
|
| 50 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
11 |
6 |
4 |
7 |
|
| 40 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
4 |
6 |
|
| 30 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 20 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 10 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
1 | 2 | 9 | 11 | 14 | 98 | 109 | 109 | 123 | 186 | 86 | 30 | 28 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 10 |
|
1 |
|
2 |
1 |
4 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 37 |
|
1 |
2 |
6 |
6 |
13 |
5 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 52 |
|
|
|
|
3 |
20 |
14 |
6 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 84 |
1 |
|
4 |
2 |
1 |
17 |
24 |
14 |
12 |
7 |
1 |
1 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 87 |
|
|
|
|
|
15 |
16 |
16 |
18 |
18 |
3 |
|
1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 103 |
|
|
2 |
1 |
1 |
11 |
16 |
17 |
21 |
22 |
7 |
2 |
3 |
|
| 2018(平成30)年 | 76 |
|
|
|
|
|
6 |
10 |
14 |
14 |
24 |
5 |
1 |
2 |
|
| 2017(平成29)年 | 74 |
|
|
1 |
|
1 |
5 |
11 |
9 |
9 |
20 |
13 |
2 |
3 |
|
| 2016(平成28)年 | 87 |
|
|
|
|
|
3 |
5 |
12 |
11 |
28 |
13 |
8 |
7 |
|
| 2015(平成27)年 | 92 |
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
11 |
17 |
16 |
24 |
9 |
7 |
|
| 2014(平成26)年 | 104 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
5 |
14 |
48 |
20 |
7 |
5 |
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １３ｔｈアニバーサリーパッケージ | DBA-XM15 | 2015年3月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 350万円 | - |
| アイスブルーエディション | DBA-XR15M | 2018年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 367万円 | - |
| クーパー | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 323万円 | 174.6万円 〜 181.6万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2014年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 57.7万円 〜 72.7万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2014年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 61.7万円 〜 77.9万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 75.5万円 〜 81.9万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2016年12月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 80.4万円 〜 86.6万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 286万円 | 87.2万円 〜 100.7万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2017年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 272万円 | 91.7万円 〜 104.4万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 294万円 | 126.7万円 〜 133.7万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 312万円 | 135.5万円 〜 142.8万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 294万円 | 134.4万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 312万円 | 143.5万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 138.6万円 〜 151.5万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 321万円 | 147.8万円 〜 156.1万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 152.6万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 321万円 | 162.8万円 |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 382万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 400万円 | 181.9万円 |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 390万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 408万円 | 186.9万円 〜 206.2万円 |
| クーパー アイスブルー | DBA-XM15 | 2017年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 335.3万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 203.7万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 333万円 | 209.4万円 〜 215.1万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 343万円 | 215.5万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | 219.7万円 〜 227.1万円 |
| クーパー カムデン・エディション | 3BA-XR15MW | 2024年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 407万円 | 266万円 |
| クーパー サザーク | DBA-XM15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2016年8月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 323.7万円 | 77.4万円 〜 83.9万円 |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2016年8月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 309.7万円 | 79.1万円 〜 85.4万円 |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2017年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329.7万円 | 89.3万円 〜 104.6万円 |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2017年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 315.7万円 | 90.5万円 〜 105.1万円 |
| クーパー バーガンディー エディション | DBA-XR15M | 2018年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 379万円 | - |
| クーパー ピカデリーエディション | 3BA-XR15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 369万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 351万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 368万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 374万円 | - |
| クーパー ブリック・レーン・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 433万円 | 267.1万円 |
| クーパー ブリック・レーン・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 439万円 | 275.8万円 |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 373万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 386万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 392万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 440万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 437万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 440万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 446万円 | - |
| クーパーＤ | 3DA-XY15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 336万円 | 184.3万円 〜 191.7万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2016年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 110.3万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 112.7万円 〜 116.1万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 306万円 | 118.9万円 〜 133.7万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2018年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 150.8万円 〜 162.5万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2019年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 163.5万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 170.3万円 〜 184万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2020年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 185.2万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2020年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 334万円 | - |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN15M | 2019年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 417万円 | - |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 426万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 207.4万円 |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 346万円 | 213.3万円 〜 222.3万円 |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 223万円 |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 362万円 | 229.5万円 〜 237.2万円 |
| クーパーＤ カムデン・エディション | 3DA-XY15MW | 2024年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 420万円 | 299.7万円 |
| クーパーＤ サザーク | LDA-XN15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | - |
| クーパーＤ セブン | LDA-XN15 | 2016年8月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 343.7万円 | 127.2万円 〜 131万円 |
| クーパーＤ セブン | LDA-XN15 | 2017年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349.7万円 | 134.1万円 〜 151万円 |
| クーパーＤ ピカデリーエディション | 3DA-XY15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 382万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 365万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 381万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 387万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 387万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 399万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | - |
| クーパーＳ | 3BA-XR20MW | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 390万円 | 220.6万円 〜 230.8万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2018年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 354万円 | 169.3万円 〜 180.4万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2018年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 372万円 | 178.7万円 〜 190.2万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年9月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 354万円 | 181.3万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 372万円 | 191.1万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 370万円 | 187.7万円 〜 196.6万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 388万円 | 197.7万円 〜 203.3万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2020年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 370万円 | 197.3万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2020年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 388万円 | 207.8万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 332万円 | 90.1万円 〜 94.9万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2014年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 318万円 | 88.4万円 〜 99.5万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 98万円 〜 106.8万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年8月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 325万円 | 107万円 〜 111.5万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 344万円 | 108.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 330万円 | 112.3万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | 113.9万円 〜 119.5万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 335万円 | 115.2万円 〜 123.5万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 124.1万円 〜 138.7万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2017年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 130.4万円 〜 146万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 139.9万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2018年3月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 147.3万円 |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 409万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 428万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 417万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 437万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2021年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 397万円 | 259.3万円 〜 265.1万円 |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 401万円 | 265.7万円 |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2022年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 404万円 | 269.8万円 〜 279万円 |
| クーパーＳ シャドー・エディション | 3BA-XR20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 467万円 | - |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2016年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 373.6万円 | 129.6万円 〜 140.3万円 |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2016年8月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 359.6万円 | 132.7万円 〜 143.3万円 |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2017年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 385.6万円 | 149.2万円 〜 167.6万円 |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2017年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 371.6万円 | 152万円 〜 169.7万円 |
| クーパーＳ パディ・ホプカーク・エディション | 3BA-XR20MW | 2021年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 426万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 427万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 433万円 | - |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | 310.9万円 〜 325.3万円 |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 461万円 | 326.5万円 |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 483万円 | 327万円 |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 489万円 | 337万円 〜 349.6万円 |
| クーパーＳＤ | 3DA-XY20MW | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 403万円 | 230.2万円 〜 241万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 364万円 | 112.4万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 369万円 | 116万円 〜 126.7万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 135.3万円 〜 152.9万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 154.5万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2018年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 389万円 | 168.1万円 〜 179.2万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2019年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 389万円 | 180.1万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | 186.6万円 〜 195.9万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2020年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | 196.7万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2020年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 401万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN20M | 2019年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 445万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 454万円 | - |
| クーパーＳＤ セブン | LDA-XN20 | 2016年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 393.6万円 | 128.3万円 〜 141.4万円 |
| クーパーＳＤ セブン | LDA-XN20 | 2017年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405.6万円 | 151.9万円 〜 173.7万円 |
| ジャーミン クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 411万円 | - |
| ジョンクーパーワークス | 3BA-XRJCWMW | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 470万円 | 279.4万円 〜 292.9万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCW | 2018年1月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 418万円 | 234.3万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCW | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 435万円 | 229.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2018年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 432万円 | 240.3万円 〜 253.3万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 450万円 | 242.4万円 〜 255.6万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年9月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 432万円 | 254.5万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年9月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 450万円 | 256.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 448万円 | 262.1万円 〜 274.2万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | 264.4万円 〜 271.6万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2020年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 448万円 | 275.3万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | 277.6万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2015年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 415万円 | 142.9万円 〜 157.9万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2015年3月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 398万円 | 179.7万円 〜 188.5万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年1月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 415万円 | 160.5万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年1月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 398万円 | 190.2万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 421万円 | 170万円 〜 178.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 404万円 | 195.8万円 〜 208.5万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 429万円 | 180.3万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 412万円 | 210.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 435万円 | 185.8万円 〜 207.2万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 418万円 | 218.8万円 〜 231.5万円 |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2021年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 482万円 | - |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 487万円 | - |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 490万円 | - |
| ジョンクーパーワークス プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 488万円 | - |
| ジョンクーパーワークス プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 508万円 | - |
| ジョンクーパーワークス プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 516万円 | - |
| ジョンクーパーワークスＧＰ | 7BA-XXJCWGP | 2019年11月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 576万円 | - |
| ジョンクーパーワークスＧＰ インスパイアード エディション | 3BA-XRJCWMW | 2021年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 529万円 | - |
| ワン | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 267万円 | 160.9万円 〜 171.1万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2014年7月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 44.6万円 〜 54.9万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2014年7月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 40.4万円 〜 49.7万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年3月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 55.4万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年3月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 50.1万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年12月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 57.3万円 〜 62.1万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年12月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 51.8万円 〜 56.3万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2017年4月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 66万円 〜 77.1万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2017年4月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 230万円 | 60万円 〜 70.2万円 |
| ワン | DBA-XR15 | 2018年1月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 230万円 | 99.5万円 |
| ワン | DBA-XR15 | 2018年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 99.5万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 238万円 | 104.2万円 〜 113.3万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 256万円 | 112.6万円 〜 119.1万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 238万円 | 114万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 256万円 | 119.7万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 247万円 | 119.3万円 〜 129万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 123.6万円 〜 130.9万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 247万円 | 129.9万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 137万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 273万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 277万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 298万円 | - |
| ワン ビクトリア | DBA-XM12 | 2016年6月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 273万円 | 74.6万円 〜 86.3万円 |
| ワン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 310万円 | - |
| ワン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 315万円 | - |
| ヴィクトリア | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 292万円 | 155万円 〜 161.9万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2018年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 114.7万円 〜 120.5万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 121.3万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 121.6万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 290万円 | 125.3万円 〜 133.5万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 290万円 | 140.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ＭＩＮＩＭＩＮＩの価格を知るならGoo-net!!ＭＩＮＩＭＩＮＩの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からＭＩＮＩＭＩＮＩの価格を検討頂けます。
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ（全て）とよく比較される車種
新着中古車両
-
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳＤ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー パドルシフト オートライト レインセンサー 衝突軽減 ドライビングモード ミラーＥＴＣ グッドスピード 名東ＭＩＮＩ専門店- 車両価格
- 227万円
- 支払総額
- 232.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 3.6万 km
グッドスピード 名東ＭＩＮＩ専門店 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ ワン クールパッケージ ナビゲーションパッケージ 純正ＨＤＤナビ 純正１５インチアルミホイール クロームラインエクステリア 禁煙車 ＥＴＣ内蔵型ルームミラー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ キーレスエントリー 輸入車専門店 ファイントラスト春日井店- 車両価格
- 54.6万円
- 支払総額
- 64.9万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 5.0万 km
輸入車専門店 ファイントラスト春日井店 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ カントリーマンＳオール４ クラシック・トリム Ｍパッケージ スモーキーグリーン ベスキン ビンデージ ２０インチウインドミルスポーク２トーン ＦＡＶＯＵＲＥＤＴＲＩＭ ハーマンカードンサウンド 専用有機ＥＬナビゲーション ヘッドアップディスプレイ Ｄｕｘｙ（デュクシー）天白店 （株）三和サービス- 車両価格
- 414万円
- 支払総額
- 428万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 0.5万 km
Ｄｕｘｙ（デュクシー）天白店 （株）三和サービス -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＤ ３ドア ペッパーパッケージ ＬＥＤライトパッケージ カメラ／パーキングアシストパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー ＥＴＣ車載器 衝突軽減システム コンフォートアクセス 禁煙車 ユニバース 名古屋- 車両価格
- 174.4万円
- 支払総額
- 184.9万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 1.6万 km
ユニバース 名古屋 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳ クロスオーバー バックカメラ ＨＩＤヘッドライト オートライト オートエアコン １７インチアルミホイール キーレスエントリー ＣＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＵＳＢ接続 ＥＴＣ車載器 禁煙車 ユニバース 堺- 車両価格
- 68.8万円
- 支払総額
- 79.9万円
- 年式
- 2014 年
- 走行距離
- 7.5万 km
ユニバース 堺
レビューを見る
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.0
【このクルマの良い点】
スタイルが良いです。ノスタルジックな感じが気に入って乗っています。これから購入の人はあらかじめ整備代...
- ＭＩＮＩ /ＭＩＮＩ
投稿日： 2025年11月17日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.0
【このクルマの良い点】
女性でも乗りやすいと思います！
【総合評価】
外装も内装もかっこよくて可愛くてこれ以上ない車...
- ＭＩＮＩ /ＭＩＮＩ
投稿日： 2025年02月08日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.3
【このクルマの良い点】
ミニクーパーＳＤは、アイコニックなデザインと楽しい走りで人々を魅了してきたコンパクトカーです。最大の...
- ＭＩＮＩ /ＭＩＮＩ
投稿日： 2023年05月29日
ＭＩＮＩの中古車に関する記事
2026.2.18 UP
用途で絞る中古車探し！「正統派」と「あえての外し」どちらを選ぶ？
2026年が始まり、今年こそクルマを買おうと考えているひとも多いのでは？ でもクルマって正直どれを選んだらいいのか分からない……そんなお悩みを解決すべく、今回は用途別におすすめモデルをご提案。多くの人が納得する正統派チョイスのほか、あえて外しのチョイスも入れてみた。あなたならどちらのクルマを選ぶ？
2026.1.17 UP
独自の世界観が光る高性能コンパクトカー３選！予算400万円で狙えるおすすめ輸入車
独自の世界観を持つコンパクトで高性能なモデルといえば？MINI／フォルクスワーゲン／メルセデスAMGから、予算400万円で買えるおすすめ中古車をご紹介！
2025.5.9 UP
人気中古車実車レビュー【アルファ ロメオ トナーレ】走りも楽しいコンパクトSUV
アルファ ロメオ「トナーレ」が人気中古車実車レビューに登場！走りと美しさを兼ね備えたイタリアンSUVを、自動車ジャーナリストの竹岡圭さんが深掘り！
2025.5.8 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからＭＩＮＩの中古車を探す
色からＭＩＮＩの中古車を探す
地域からＭＩＮＩの中古車を探す
ＭＩＮＩＭＩＮＩ の関連情報を見る
同じボディタイプから中古車を探す
ＭＩＮＩ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
