燃費計算のために給油と給油の間に何キロ走ったかを気にする人は多いと思いますが、トータルの走行距離となると、日頃はそれほど意識しないものです。
その走行距離を意識し始めるのは、車の買い替えを考えて査定をしてもらうときではないでしょうか。
走行距離によって車の査定にどのような影響を与えるのかを知っておくと、査定額が妥当かどうかを判断する際に役立ちます。
ぜひ、知識として覚えておいてください。
走行距離は車を査定する上で重要な判断基準の一つであることは間違いありません。
基本的に走行距離が少ない方が査定は良くなります。
ただし、ただ少なければいいというわけではないので注意が必要です。
例えば、10年も前に買った車なのに、ほとんど乗らず整備や保管状態もあまり良くない車は、10年間適度に乗ってきちんと整備してきた車より、走行距離が少なくても査定が悪くなることもあります。
査定をする上で標準的な走行距離は、1年で1万キロ前後と言われています。
その数値から大きくかけ離れていない限り、走行距離が問題となって査定上で不利になることは少ないと言えるでしょう。
しかし、トータルの走行距離が5万キロを超えると、査定が悪くなる傾向があります(軽自動車はもう少し短い傾向があります)。
乗っている車の走行距離が5万キロに近づいてきたら、買取や下取に出して買い替えるか、もうしばらく乗り続けるか検討した方がいいかもしれません。
車の走行距離は、何年間か必要に応じて車を利用した結果としてついてくる数値です。
査定時の重要な基準ではありますが、絶対的なものではありません。
半年や1年で5万キロ以上というように酷使されたり、普段ほとんど使わずに放置されていて、状態が悪くなってしまった車以外であれば、少しぐらい走行距離が多くても少なくても、それほど大きな影響はないと言えます。
普段車を利用する際は、走行距離を気にするよりも車に乗って楽しむことを優先し、車の買い替えや車の買取を意識し始めたら、走行距離のことも考えて、早めに買取店に相談することが大切と言えます。
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