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マセラティのフラッグシップ4ドアサルーン、クアトロポルテ（Quattroporte）。ラインアップは、最高出力530馬力を誇る直噴ツインターボV8エンジンを搭載した「GT S」、3L V6ツインターボエンジン搭載のV6シリーズ2モデル、RWD（後輪駆動）の「S」とマセラティ史上初のAWD（四輪駆動）モデル「S Q4」を設定。トランスミッションは、ZF社と共同開発したAT8-HP70型8速オートマチックを標準装備。先代の6速オートマチックよりも快適でシフトスピードが速く、燃費とNVH（Noise Vibration Harshness）が優れている。シフトモードは5種類を備え、燃費消費と排ガス中の有害物質およびノイズの低減を実現するI.C.E.（Increased Control and Efficiency）モードも導入。ツインターボV8エンジンですでに実績のある可変バルブ・タイミング、バルブ駆動システム、直接燃料噴射装置といったテクノロジーを多数採用し、最高出力は5500rpmで410馬力（301kW）を発揮、0-100km／h加速と最高速度は「S」が5.1秒・285km／h、「S Q4」は4.9秒・283km／hを達成。今回、「ベースグレード」を設定。3L ツインターボV6新エンジンを搭載。最高出力は330馬力、最大トルク500 Nm／1,600rpm-4,500rpmを発生。エンジンのダウンサイジングと、排出ガス低減や燃費向上が見込まれる「スタート＆ストップ機能」の標準装備によって、およそ50年の「クアトロポルテ」歴代モデルの中で最高の10.2km／lの燃料消費率と、212g／kmのCO2低排出量を達成。「S Q4」は左ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。 |
