マセラティ スパイダー
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マセラティ スパイダー(SPYDER)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

マセラティ スパイダー 2005(平成17)年3月 発売モデル

マセラティ スパイダー

マセラティのスポーツモデル「3200GT」をベースに、220mm短いホイールベースを採用するオープンモデルがマセラティ「スパイダー」。イタルデザインとピニンファリーナが手がける2シーターオープンボディは、コックピット背後にアーチ型ロールバーを装備し、フルオートマチックでソフトトップを開閉する。エンジンは390ps/7000rpm、46.0kgm/4500rpmを発生する可変バルブタイミング式4.2L V8DOHCエンジン、後輪を駆動するFRレイアウトとなる。フロントエンジンでありながら53:47という理想的な重量配分を実現した。組み合わされるミッションは6速マニュアルと、「カンビオコルサ」と呼ばれるステアリングの裏のパドルでシフトチェンジする6速セミATをリアに置くトランスアクスル方式。カンビオコルサは走行モード選択のできるスイッチをセンターコンソール上に配置する。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン。コンピュータ制御されるアクティブサスであるスカイフックシステムが採用され、それにブレンボ製のディスクブレーキと18インチホイールが装着される。世界限定180台の「90周年記念モデル」を発売。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。左・右ハンドルの設定となる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
90周年記念モデル  GH-SPY 4244cc 2 6AT FR 2名 ----km/l 15,225,000

マセラティ スパイダー 2004(平成16)年4月 発売モデル

マセラティ スパイダー

マセラティのスポーツモデル「3200GT」をベースに、220mm短いホイールベースを採用するオープンモデルがマセラティ「スパイダー」。イタルデザインとピニンファリーナが手がける2シーターオープンボディは、コックピット背後にアーチ型ロールバーを装備し、フルオートマチックでソフトトップを開閉する。エンジンは390ps/7000rpm、46.0kgm/4500rpmを発生する可変バルブタイミング式4.2L V8DOHCエンジン、後輪を駆動するFRレイアウトとなる。フロントエンジンでありながら53:47という理想的な重量配分を実現した。組み合わされるミッションは6速マニュアルと、「カンビオコルサ」と呼ばれるステアリングの裏のパドルでシフトチェンジする6速セミATをリアに置くトランスアクスル方式。カンビオコルサは走行モード選択のできるスイッチをセンターコンソール上に配置する。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン。コンピュータ制御されるアクティブサスであるスカイフックシステムが採用され、それにブレンボ製のディスクブレーキと18インチホイールが装着される。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。左・右ハンドルの設定となる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  GH-SPY 4244cc 2 6MT FR 2名 ----km/l 13,125,000
ベースグレード  GH-SPY 4244cc 2 6AT FR 2名 ----km/l 13,597,500

マセラティ スパイダー 2002(平成14)年12月 発売モデル

マセラティ スパイダー

マセラティのスポーツモデル3200GTをベースに、220mm短いホイールベースを採用するオープンモデルがマセラティスパイダー。2001フランクフルトモーターショーに出品され、米国市場でも販売が計画されているモデルである。イタルデザインとピニンファリーナが手がける2シーターオープンボディは、コックピット背後にアーチ型ロールバーを装備し、フルオートマチックでソフトトップを開閉する。エンジンは390ps/7000rpm、46.0kgm/4500rpmを発生する可変バルブタイミング式4.2L V8DOHCエンジンをフロントに搭載、後輪を駆動するFRレイアウトとなる。組み合わされるミッションは6MTと、「カンビオコルサ」と呼ばれるステアリングの裏のパドルでシフトチェンジするセミATをリアに置くトランスアクスル方式。カンビオコルサは走行モード選択のできるスイッチをセンターコンソール上に配置する。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン。コンピュータ制御されるアクティブサスであるスカイフックシステムが採用され、それにブレンボ製のディスクブレーキと18インチホイールが装着される。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。左・右ハンドルの設定となる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  GH-SPY 4244cc 2 6MT FR 2名 ----km/l 12,500,000
ベースグレード  GH-SPY 4244cc 2 6AT FR 2名 ----km/l 12,950,000

マセラティ スパイダー 2001(平成13)年10月 発売モデル

マセラティ スパイダー

マセラティのスポーツモデル3200GTをベースに、220mm短いホイールベースを採用するオープンモデルがマセラティスパイダー。2001フランクフルトモーターショーに出品され、米国市場でも販売が計画されているモデル。イタルデザインとピニンファリーナが手がける2シーターオープンボディは、コックピット背後にアーチ型ロールバーを装備し、フルオートマチックでソフトトップを開閉する。エンジンは390ps/7000rpm、46.0kgm/4500rpmを発生する可変バルブタイミング式4.2L V8DOHCエンジンをフロントに搭載、後輪を駆動するFRレイアウトとなる。組み合わされるミッションは6MTとカンビオコルサと呼ばれるステアリングの裏のパドルでシフトチェンジするセミATをリアに置くトランスアクスル方式。カンビオコルサは走行モード選択のできるスイッチをセンターコンソール上に配置する。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン。コンピュータ制御されるアクティブサスであるスカイフックシステムが採用され、それにブレンボ製のディスクブレーキと18インチホイールが装着される。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。左・右ハンドルの設定となる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  GF-SPY 4244cc 2 6MT FR 2名 ----km/l 12,500,000
ベースグレード  GF-SPY 4244cc 2 6AT FR 2名 ----km/l 12,950,000

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