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型式：ABA-LM42S｜レンジローバー(ランドローバー)の総合情報
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世界に誇る最高級プレミアム4×4、ランドローバーブランドのレンジローバー（RANGE ROVER）。ジャガー製となる、4.4L V8エンジン（自然吸気）と4.2L V8スーパーチャージド・エンジンを搭載、それらに副変速機付6速オートマチック（コマンドシフト付）ミッションが組み合わされる。サスペンションは前後電子制御エアサスで、車高コントロールが標準装備。4.4L搭載モデルは「VOGUE（ヴォーグ）」、4.2L スーパーチャージャー搭載モデルは「スーパーチャージド」で最高出力396馬力、最大トルク57.1kg-mとランドローバー史上最もパワフルなモデルとなる。フロント・シートには、従来のヒーター機能に加え、クーラー機能も標準装備。2008年1月1日より、車両価格の改定がされた。 |
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世界に誇る最高級プレミアム4×4、ランドローバーブランドのレンジローバー。ジャガー製4.2L V8スーパーチャージド・エンジンが搭載され、最高出力396馬力、最大トルク57.1kg-mとランドローバー史上最もパワフルなユニットとなり、同様にジャガー製となる4.4L V8エンジン（自然吸気）も用意する。それらに副変速機付6速オートマチック（コマンドシフト付）ミッションが組み合わされる。サスペンションは前後電子制御エアサスで、車高コントロールが標準装備。4.2L スーパーチャージャー搭載モデルはモノグレード「スーパーチャージド」、4.4L車は「VOGUE（ヴォーグ）」と「HSE」の2タイプ。今回の変更の最大の特長は、テレイン・レスポンス.システムを全車標準装備。ドライバーが通常オンロード/滑りやすい路面/泥や轍/砂地/岩超えという5つのうち1つの路面状況をセンターコンソール上のロータリースイッチで選択すると、車高、エンジン、トランスミッション、ディファレンシャルや各種電子デバイス等を統合制御して、自動的に走行モードの最適化を図るもので、オンロード、オフロードのあらゆる状況下においてレンジローバーの最良のパフォーマンスを発揮させる。また、センターコンソールやインストルメント・パネルのデザイン、ドアのウッドのレイアウトがリニューアルされ、英国ならではのクラフトマンシップの品質を感じさせるインテリアを実現させた。スーパーチャージドとヴォーグのフロント・シートには、従来のヒーター機能に加え、クーラー機能も標準装備。このほかにも4ドア・ミッドレンジおよびフロントドア・バススピーカーのサイズが80mmから100mmに拡大された。 |
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世界に誇る最高級プレミアム4×4、ランドローバーブランドのレンジローバー。全長約5m×全幅約2mの堂々たるサイズに、ラダーフレームに代わりに採用された、スチール製シャシー一体型モノコック・ボディを採用。今回06モデルは、エンジン・駆動系などを一新するとともにフロントデザインにも変更を加え、新たに「SUPER CHARGED」モデルをラインアップに加えた。ジャガー製4.2L V8スーパーチャージド・エンジンが搭載され、最高出力396馬力、最大トルク57.1kg-mとランドローバー史上最もパワフルなユニットとなり、同様にジャガー製となる4.4L V8エンジン（自然吸気）も用意する。それらに副変速機付6速オートマチック（コマンドシフト付）ミッションが組み合わされる。サスペンションは前後電子制御エアサスで、車高コントロールが標準装備。4.2L スーパーチャージャー搭載モデルはモノグレード、4.4L車は「VOGUE（ヴォーグ）」と「HSE」の2タイプ。上級モデルのヴォーグは、電動サンルーフやリアシートとステアリングホイールにヒーターを備え、またオックスフォード・レザー仕様のインテリアなど豪華装備を標準とするモデル。7型ワイドVGAタッチスクリーンディスプレイに、DVDナビ、harman/kardonオーディオシステム&6連奏CDオートチェンジャーが全モデル共通。安全装備として、ETC（4輪電子制御トラクションコントロール）、DSC（ダイナミックスタビリティコントロール）、車速とステアリング角、ホイール位置、車高センサーの情報を基に、ヘッドライトの照射角及び照度が変動するAFS（アダプティブ・フロントライティングシステム）、CBC（コーナーブレーキコントロール）、EDC（エンジンドラッグトルクコントロール） など先進の安全走行装置をもつ。タイヤは225サイズ、それぞれ18、19、20インチの大径アロイホイールを装着する。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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