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型式：3AA-42EX44｜Ｘ６(ＢＭＷ)の総合情報
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ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティーなデザインを兼ね備えた「X6」。ラインアップは、直列6気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンに最高出力286馬力（210kW）／4,000rpm、最大トルク650Nm／1,500‐2,500rpmを発揮する48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載した「xDrive 35d Mスポーツ」、4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システム・トータル最高出力530馬力（390kW）、システム・トータル最大トルク750Nmを発揮する「M60i xDrive」を設定。第3世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルとなった。フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトは、BMWモデルとして初めて採用となる矢印型デイ・ライト機能を有したLEDヘッドライトを採用。インテリアにおいては、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、運転席側に湾曲させた最新のカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現し、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとさせる事で、運転席まわりの空間を広くし、モダンな印象を与えている。その他、卓越性とハンドリング快適性を高める電動パワー・ステアリング「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」が装備される等、最新テクノロジーを標準装備することで、まったく新しい次元の走行快適性と長距離ドライブの快適性を実現した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティーなデザインを兼ね備えた「X6」。ラインアップは、直列6気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンに最高出力286馬力（210kW）／4,000rpm、最大トルク650Nm／1,500‐2,500rpmを発揮する48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載した「xDrive 35d Mスポーツ」、4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システム・トータル最高出力530馬力（390kW）、システム・トータル最大トルク750Nmを発揮する「M60i xDrive」を設定。第3世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルとなった。フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトは、BMWモデルとして初めて採用となる矢印型デイ・ライト機能を有したLEDヘッドライトを採用。インテリアにおいては、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、運転席側に湾曲させた最新のカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現し、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとさせる事で、運転席まわりの空間を広くし、モダンな印象を与えている。その他、卓越性とハンドリング快適性を高める電動パワー・ステアリング「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」が装備される等、最新テクノロジーを標準装備することで、まったく新しい次元の走行快適性と長距離ドライブの快適性を実現した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティーなデザインを兼ね備えた「X6」。ラインアップは、直列6気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンに最高出力286馬力（210kW）／4,000rpm、最大トルク650Nm／1,500‐2,500rpmを発揮する48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載した「xDrive 35d Mスポーツ」、4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システム・トータル最高出力530馬力（390kW）、システム・トータル最大トルク750Nmを発揮する「M60i xDrive」を設定。第3世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルとなった。フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトは、BMWモデルとして初めて採用となる矢印型デイ・ライト機能を有したLEDヘッドライトを採用。インテリアにおいては、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、運転席側に湾曲させた最新のカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現し、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとさせる事で、運転席まわりの空間を広くし、モダンな印象を与えている。その他、卓越性とハンドリング快適性を高める電動パワー・ステアリング「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」が装備される等、最新テクノロジーを標準装備することで、まったく新しい次元の走行快適性と長距離ドライブの快適性を実現した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティーなデザインを兼ね備えた「X6」。ラインアップは、直列6気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンに最高出力286馬力（210kW）／4,000rpm、最大トルク650Nm／1,500‐2,500rpmを発揮する48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載した「xDrive 35d Mスポーツ」、4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システム・トータル最高出力530馬力（390kW）、システム・トータル最大トルク750Nmを発揮する「M60i xDrive」を設定。第3世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルとなった。フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトは、BMWモデルとして初めて採用となる矢印型デイ・ライト機能を有したLEDヘッドライトを採用。インテリアにおいては、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、運転席側に湾曲させた最新のカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現し、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとさせる事で、運転席まわりの空間を広くし、モダンな印象を与えている。その他、卓越性とハンドリング快適性を高める電動パワー・ステアリング「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」が装備される等、最新テクノロジーを標準装備することで、まったく新しい次元の走行快適性と長距離ドライブの快適性を実現した。今回、「M60i xDrive」の一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティーなデザインを兼ね備えた「X6」。ラインアップは、直列6気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンに最高出力286馬力（210kW）／4,000rpm、最大トルク650Nm／1,500‐2,500rpmを発揮する48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載した「xDrive 35d Mスポーツ」、4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システム・トータル最高出力530馬力（390kW）、システム・トータル最大トルク750Nmを発揮する「M60i xDrive」を設定。「xDrive 35d Mスポーツ」は、2022年モデルと2023年モデルを用意。第3世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルとなった。フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトは、BMWモデルとして初めて採用となる矢印型デイ・ライト機能を有したLEDヘッドライトを採用。インテリアにおいては、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、運転席側に湾曲させた最新のカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現し、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとさせる事で、運転席まわりの空間を広くし、モダンな印象を与えている。その他、卓越性とハンドリング快適性を高める電動パワー・ステアリング「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」が装備される等、最新テクノロジーを標準装備することで、まったく新しい次元の走行快適性と長距離ドライブの快適性を実現した。今回、2023年モデルの「xDrive 35d Mスポーツ」、「M60i xDrive」の一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティーなデザインを兼ね備えた「X6」。ラインアップは、直列6気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンに最高出力286馬力（210kW）／4,000rpm、最大トルク650Nm／1,500‐2,500rpmを発揮する48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載した「xDrive 35d Mスポーツ」を設定。今回、4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システム・トータル最高出力530馬力（390kW）、システム・トータル最大トルク750Nmを発揮する「M60i xDrive」を設定。第3世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルとなった。フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトは、BMWモデルとして初めて採用となる矢印型デイ・ライト機能を有したLEDヘッドライトを採用。インテリアにおいては、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、運転席側に湾曲させた最新のカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現し、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとさせる事で、運転席まわりの空間を広くし、モダンな印象を与えている。その他、卓越性とハンドリング快適性を高める電動パワー・ステアリング「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」が装備される等、最新テクノロジーを標準装備することで、まったく新しい次元の走行快適性と長距離ドライブの快適性を実現した。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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