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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
半年
5000km
【総合評価】
長距離は本当に楽
【良い点】
スペックが近い
3シリーズ、Cクラスに比べて割安
【悪い点】
アイドリングストップがイマイチ
−所感−
モデル末期の為、値引を引き出せればかなり割安
現行型は酷評されるナビも改善されており、普通に使えるレベル
ディーゼルの為、太いトルクが非常に快適
エコモードでも十分な加速感を得られる
燃費はカタログ20km/Lだが
街乗りで14−16km/L
高速はACCで時速100kmキープだと24ー25km/L
高速での安定感は素晴らしい
街乗りではアイドリングストップが鬱陶しい
ディーゼルは機能を切れない
この点はマイナス
日々の街乗りはセカンドカーに任せて
中長距離の旅行やドライブに使う車としてはかなりお勧め
全幅1865mmで都市部ではちょっと駐車場を選ぶ事も
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 4.6 |
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これまで20年ボルボに乗り続けてきましたが、この10年の車の進化には驚きました。
購入するのに迷いはありましたが、親切な対応で購入を決めました。
投稿日: 2021年05月16日
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【総合評価】
このデザインは好き嫌いやボルボらしさの有無があると思うが、微妙な曲線で構成されていることが個人的には好き。特に後ろからのスタイリングが一番。また、色も、エンバーブラックが日の当たり方でかなり見た目が変わる点も気に入っていま...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】
デザインが良い、ワゴンワゴンしていなくて良い、MercedesのEクラス、BMWの5シリーズの質感がある
【良い点】
Drive E はエンジンをダウンサイジングして、ターボで低燃費化を図っている 室内の質感は値...
投稿日: 2012年04月18日
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たまたまお値打ちな車両に巡り会いました!!!
そして買取が非常に高い!!!
とても良かったです!!!!
次回もお願いします!!!
投稿日: 2019年12月14日
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【総合評価】
先代のボルボV70からの乗り換えですが、おおむね満足です。(T4−Rデザイン)
【良い点】
・デザイン
・クルーズコントロールをはじめ、ドライバーエイドが豊富
・トランスミッションがマニュアル車的なフィーリング。...
投稿日: 2014年04月19日
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【総合評価】普通に乗る分には静かでなめらかで、道路の凸凹もうまく吸収し、どこを走るにしてもフラットな乗り心地です。ハンドルは3段階で重さを選択できます。高速走行時は風切り音が見事に消えてます。スポーツワゴンと名乗りながら居住性がV70よりい...
投稿日: 2012年03月20日
V60(ボルボ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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379.1
92.4