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投稿者評価
平均
【総合評価】普通に乗る分には静かでなめらかで、道路の凸凹もうまく吸収し、どこを走るにしてもフラットな乗り心地です。ハンドルは3段階で重さを選択できます。高速走行時は風切り音が見事に消えてます。スポーツワゴンと名乗りながら居住性がV70よりいいかもしれません。
【良い点】
前輪荷重60%ですが、十分に後輪にも荷重がかかり、安心して運転できます。ある時、一時停止から右折で急発進したところ、右後輪がタイヤをならして曲がりました。つまり、後輪もしっかりグリップしていることが実感でき、この車は4駆か? と思ったくらいです。
【悪い点】ただ、ちょっと荒れた路面ではロードノイズが大きくなるのが難点。タイヤの選択次第でうまく解消できるかもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 4.6 |
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【所有期間または運転回数】
現在3ヶ月目でほぼ毎日運転をしている
【総合評価】
今までスピードの出るセダンを主に乗り続けてきたが、全く遜色がないことに驚いた。
【良い点】
過去の車遍歴の中で、特にキビキビした走りで快適だっ...
投稿日: 2015年04月02日
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たまたまお値打ちな車両に巡り会いました!!!
そして買取が非常に高い!!!
とても良かったです!!!!
次回もお願いします!!!
投稿日: 2019年12月14日
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【所有期間または運転回数】
半年
5000km
【総合評価】
長距離は本当に楽
【良い点】
スペックが近い
3シリーズ、Cクラスに比べて割安
【悪い点】
アイドリングストップがイマイチ
−所感−
モデル...
投稿日: 2017年10月03日
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【総合評価】
ボルボのレーシングパートナーとして緊密な関係にあるポールスターがエンジン、足まわり、内外装の細部に至るまでをモディファイしたV60の限定モデル。フロントとリヤにポールスターのエンブレムが張られ、エアロパーツや20インチの大...
投稿日: 2015年02月28日
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【総合評価】
ついに登場したV60のディーゼル。V40でも書いた通り、ガソリン車との価格差は25万円ですがエコカー減税により実質は15万円程度と縮まるので、ディーゼルは燃料代が安く済むから4万キロ程度走れば車両価格の元は取れます。そして...
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】
デザインが良い、ワゴンワゴンしていなくて良い、MercedesのEクラス、BMWの5シリーズの質感がある
【良い点】
Drive E はエンジンをダウンサイジングして、ターボで低燃費化を図っている 室内の質感は値...
投稿日: 2012年04月18日
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436.6
85