Ｖ６０(ボルボ)の口コミ・評価：今の国産車にはないものが詰まっています（2011年07月）

4.3

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
購入してから間もないので大したコメントはありませんが、購入したきっかけは、Ｔ５に試乗してなかったので一度乗っとこうと思い、ディーラーに行き試乗したら、前に乗っていたＶ７０とは比べ物になら...

4.1

【総合評価】
先代のボルボＶ７０からの乗り換えですが、おおむね満足です。（Ｔ４−Ｒデザイン）

【良い点】
・デザイン
・クルーズコントロールをはじめ、ドライバーエイドが豊富
・トランスミッションがマニュアル車的なフィーリング。...

4.6

【総合評価】乗り心地やハンドリングもS60に似ていて、リアの重さや剛性の差は感じませんでした。ボルボとしてはサスペンションストロークは控えめですが、鋭いショックはうまく吸収してくれるうえに、ワゴン作りが豊富なブランドらしくロードノイズの遮断...

3.6

【総合評価】
　ついに登場したＶ６０のディーゼル。Ｖ４０でも書いた通り、ガソリン車との価格差は２５万円ですがエコカー減税により実質は１５万円程度と縮まるので、ディーゼルは燃料代が安く済むから４万キロ程度走れば車両価格の元は取れます。そして...

4.7

【所有期間または運転回数】
約１ヶ月

【総合評価】


【良い点】
高速道路での乗り心地、加速などは良い。

【悪い点】
カーブを抜けたときに加速が悪いかも？？

4.4

【総合評価】普通に乗る分には静かでなめらかで、道路の凸凹もうまく吸収し、どこを走るにしてもフラットな乗り心地です。ハンドルは３段階で重さを選択できます。高速走行時は風切り音が見事に消えてます。スポーツワゴンと名乗りながら居住性がＶ７０よりい...