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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2年弱程度
【総合評価】
満足
【良い点】
重厚感・安定感と各種安全装備、パワーは抜群で満足。ちっちゃなじゃじゃ馬みたいで、運転している実感が凄く心地よい。ハイブリッド車のような静粛感、運転のしやすさに満足している方にはおすすめできないかな。
【悪い点】
久しぶりのディーゼルターボ、やはり特に室外で音が大きいかな。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 4.4 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.5 |
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【総合評価】大いに満足
【良い点】デザイン、走行性能、安全装備の充実
【悪い点】後方の視界が狭い。サスが固い(乗り心地にもう少しソフト感がほしい。)
投稿日: 2014年03月23日
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【総合評価】
2000ccで小気味よく走ります。V70より一回り小さいため小回りよく、運転もしやすいです。
輸入車の入門編として、価格、乗り心地、運転しやすさを兼ね備えた車です。
【良い点】
室内インテリアは欧州車の高級感がバッ...
投稿日: 2012年08月10日
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【総合評価】
不満はちょこちょこありますが、満足な点の方が圧倒的に多く、購入して良かったです!!これから故障や車検の際の費用が未踏の怖さですが、今現在は、これまで乗った中で最上の手ごたえです。ずっとVOLVOに乗りたいと思っております♪
...
投稿日: 2013年11月04日
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【所有期間または運転回数】1ヶ月
【総合評価】乗り味は少し硬めですが、元々硬めが好きなのであまり気になりません。タイヤも多少関係しているかもしれません(ピレリのP−Zero)。
室内は悪くありませんが、助手席が低いのでお年寄りは...
投稿日: 2019年08月30日
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【総合評価】
新パワートレイン戦略のひとつ。190ps/40.8kgmの2lディーゼルターボだから当然ながら、走りが実に快活。
【良い点】
エンジンフィール(吹け上がり、伸び、音や振動)が非常に気持ちいい。さらに試乗で17.0...
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
V40に追加されたばかりの「T3」は、シリーズのなかでもっともベーシックなグレード。エンジンは燃費性能に優れたダウンサイジングターボ(勘違いしやすいけど3気筒ではなく4気筒)で燃費がよく、手の届きやすい価格もうれしいですね...
投稿日: 2015年09月30日
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99.6
68