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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2年弱程度
【総合評価】
満足
【良い点】
重厚感・安定感と各種安全装備、パワーは抜群で満足。ちっちゃなじゃじゃ馬みたいで、運転している実感が凄く心地よい。ハイブリッド車のような静粛感、運転のしやすさに満足している方にはおすすめできないかな。
【悪い点】
久しぶりのディーゼルターボ、やはり特に室外で音が大きいかな。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.4 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
所有期30日足らず内1週間以上はディーラー入りです
【総合評価】
車としては、間違いなく良い車です。
トルクがあり、重厚感・安定感と各種安全装備で満足感もあります
また、座席が素晴らしく助手席搭乗者...
投稿日: 2017年04月09日
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【総合評価】
ついに、ボルボからもディーゼルエンジンが登場しました。価格はガソリン車の25万円高ですが、エコカー減税を含めた実質的な価格差は約15万円。ディーゼルは燃費がよく燃料単価も安いので、これなら4万キロ程度走れば元はとれそうです...
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】大いに満足
【良い点】デザイン、走行性能、安全装備の充実
【悪い点】後方の視界が狭い。サスが固い(乗り心地にもう少しソフト感がほしい。)
投稿日: 2014年03月23日
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【総合評価】
今日契約しました。買い替えを考え始めて5年。数々の新車に試乗、検討しましたが愛車ストリームを初めて上回る車です。
【良い点】
デザインはこのクラスの白眉。安全性能はトップ。スバルやMBと比べても一頭地抜けてます。基本...
投稿日: 2014年01月28日
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【総合評価】
ボルボの新世代プレミアムコンパクトとしてV40がデビューしたのは2013年2月。洗練されたエクステリアデザインもV40の魅力だが、作動領域を50?/hに高めた自動ブレーキ、「シティセーフティ」の標準化、世界初となる歩行者用...
投稿日: 2014年12月26日
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【所有期間や運転回数】
2カ月
【このクルマの良い点】
安全装備の充実。スポーティなフィーリング。
【このクルマの気になる点】
街乗り燃費が1.6Lの割にはあまりよくない。ステアリングが少し太いかな?
【総合評価】
...
投稿日: 2021年04月16日
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99.7
68