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【このクルマの良い点】
ハッチバックとしてのスタイリングは非常に良いと思います。安全装備の充実と、追随システムなどの便利さ、特にバックで出庫時の左右からの車の接近のアラームは色々ある装備の中で一番助かる機能です。その他の機能は見える部分の補助ですがこの機能は見えない部分の接近に対する警報なので、殆どはバック駐車のため滅多に必要な場面はありませんが付いていると安心できる機能で助かります。走行性能では中速から高速域の始まりまでは何も問題なく気持ちの良い加速感が味わえます。しかしやはり1600CCの限界は案外早めに来てしまう気がします。とは言っても高速道路で制限速度+20km内位であれば一切心配はありません。またミッションは良くも悪くも遊びが無く、徐行速度からの加速では慣れないとギクシャクすることがありじゃじゃ馬のようです。居住性では本革シートはしっかりした作りで座り心地やホールド感は良く、割と細かくセットできる電動シートでポジションも取りやすい点も評価できます。私の車で最も気にっている部分はガラスルーフです。とにかく後部座席に座る人から高い評価をされています。
【総合評価】
スタイリッシュで大きさもちょうど良い、内装も落ち着いた色合いでオシャレで上品な好印象。このサイズで200馬力(ポールスター)は十分な加速。ミッションに癖はあるものの慣れれば快適な車です。オートマですがシフトでのマニュアル操作もできます。できればパドルシフトが付いていれば言うことなしですがシフトを使うことで懐かしいドライビングも楽しめます。 サスペンションは固めなのでトランポリンのようなフワフワが好みの方にはお勧めできませんが、コーナーではキッチリしたラインがとれスポーティな走りができます。更に安全装備は十分なので女性の走り屋さんに向いていると思います。(滅多にいませんが)マイカー初めての方にはこの年式のV40はちょっと荷が重いかも?知れません。ハンドルの切れ角が多くないので小回りが利かない事と低速での微妙なアクセルワークがやや難点かと思います。燃費もとっても残念な数字です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 4.4 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.5 |
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【総合評価】
ついに、ボルボからもディーゼルエンジンが登場しました。価格はガソリン車の25万円高ですが、エコカー減税を含めた実質的な価格差は約15万円。ディーゼルは燃費がよく燃料単価も安いので、これなら4万キロ程度走れば元はとれそうです...
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】
安全装備に関しては国内外の車の中でも最高の部類だと思う。エンジンもパワーがありかなりスポーティーな走りにも対応できる。ボディ剛性も高く、静粛性もかなり良い。国産車と比べてもコストパフォーマンスは優れていると思う。
【良...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
4.5
【良い点】
充実の安全装置に、踏み込めば答えてくれるT5、2000CCターボの加速感。
【悪い点】
ナビが貧弱。
投稿日: 2014年04月11日
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【所有期間または運転回数】購入後1カ月
【総合評価】満点です!
【良い点】他の輸入車には無い素敵なデザイン!
【悪い点】今の所は見当たりません!
投稿日: 2017年10月18日
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【総合評価】
乗り出し400万ではあったが10年乗ってもトラブルなしだが、
今度の新しいV40を注文
【良い点】
乗り心地が良いのと、シートヒータには毎冬助かりました。
【悪い点】
燃費が非常に悪い
投稿日: 2013年04月03日
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見た目ももちろんですが、乗ってみると最高です。 自分も乗っていて満足なんですが、周囲の反応にびっくりしています!! 思ったよりデザインがいいです。
投稿日: 2014年07月09日
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103.3
68