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【所有期間または運転回数】
所有期間は1週間で150km走行しました。
【総合評価】
安全装備満載で現時点で世界で一番安全な車といっても過言ではないと思います。
私はいままで国産車を6台(内スポーツ系3台)乗り継いできましたが、全てにおいて今までで最高の車です。
毎日通勤で乗っておりますが、仕事から帰ってもすぐにまたドライブに出かけたい衝動にかられます。
文句の付けどころが一つもない車に出会ったのは初めてです。
ディーラーの方も納車後に色々お願いしても親身に対応して頂いていたりと対応も素晴らしくずっと付き合っていきたいディーラーに出会えて嬉しく思っております。
悪い点についてはあえて言えば程度の事ばかりで、正直そんなに気になっていません。
本当に買って良かったと思っております。
【良い点】
○日常実用的な安全装備満載(特にアダプティブクルーズコントロールが逸品)
○クーペのようなルーフライン
○塗装の質感
○シート形状
○車重を感じさせないパワー感(加速がシャープ)
○燃費が良い(前車に比べて)
○装備
○遮音性
【悪い点】
○荷室が狭い
○後部座席の幅が天井にかけてかなり狭まっている為、後部座席に5人乗った場合ドア側の方は天井のモールに頭が当たって窮屈
○暖気時ミッションがカクカクする
○MTモードが付いているがエンブレが効かない為、アップダウンが分かりにくい。(ストロークが短い)
○レザー以外のシートの生地
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.4 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.5 |
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【総合評価】
ついに、ボルボからもディーゼルエンジンが登場しました。価格はガソリン車の25万円高ですが、エコカー減税を含めた実質的な価格差は約15万円。ディーゼルは燃費がよく燃料単価も安いので、これなら4万キロ程度走れば元はとれそうです...
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】
V40に追加されたばかりの「T3」は、シリーズのなかでもっともベーシックなグレード。エンジンは燃費性能に優れたダウンサイジングターボ(勘違いしやすいけど3気筒ではなく4気筒)で燃費がよく、手の届きやすい価格もうれしいですね...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】比較的故障の少ない後期型であれば、輸入車の入門用としては良いのではないでしょうか。それでも国産車のように、ほぼノントラブルで乗れるようなアタリの車は少ないでしょうけど…。
【良い点】低価格の割にフル装備が入手可、それに...
投稿日: 2012年03月26日
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【所有期間または運転回数】購入後1カ月
【総合評価】満点です!
【良い点】他の輸入車には無い素敵なデザイン!
【悪い点】今の所は見当たりません!
投稿日: 2017年10月18日
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【総合評価】
非常に良い
【良い点】
安全性が高い 車格の割に価格が割安
【悪い点】
後方、斜め後方がやや見づらい
投稿日: 2014年02月11日
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【総合評価】
新車購入から10年あまり経ちますが、大きなトラブルは全くなし。我が家のクルマとして大活躍してくれています。当たり外れでいうならば、きっと大当たりの個体だったのかもしれません。
V40は決して豪奢ではないですが、カローラ...
投稿日: 2013年08月03日
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95.7
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