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投稿者評価
平均
【総合評価】大いに満足
【良い点】デザイン、走行性能、安全装備の充実
【悪い点】後方の視界が狭い。サスが固い(乗り心地にもう少しソフト感がほしい。)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 4.4 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.5 |
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【総合評価】
今日契約しました。買い替えを考え始めて5年。数々の新車に試乗、検討しましたが愛車ストリームを初めて上回る車です。
【良い点】
デザインはこのクラスの白眉。安全性能はトップ。スバルやMBと比べても一頭地抜けてます。基本...
投稿日: 2014年01月28日
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【所有期間または運転回数】
所有期間は1週間で150km走行しました。
【総合評価】
安全装備満載で現時点で世界で一番安全な車といっても過言ではないと思います。
私はいままで国産車を6台(内スポーツ系3台)乗り継いできましたが、...
投稿日: 2014年11月28日
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【総合評価】
・燃費以外は個人的には満点です!
【良い点】
・セーフティ機能が基本標準装備
・価格
・外観
・内装(特にフロント)
・ナビがタッチパネルじゃないところ(ハンドル周りで基本すべてコントロールできるので)
...
投稿日: 2014年11月11日
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【総合評価】
ついに、ボルボからもディーゼルエンジンが登場しました。価格はガソリン車の25万円高ですが、エコカー減税を含めた実質的な価格差は約15万円。ディーゼルは燃費がよく燃料単価も安いので、これなら4万キロ程度走れば元はとれそうです...
投稿日: 2015年07月31日
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【所有期間または運転回数】1か月程度
【総合評価】良いけど、当初よりは評価が下がりました
【良い点】安全装備、重厚感
【悪い点】ロードノイズの大きさ、フロントヘビー、ステアリングの重さ、ディーゼルノイウの大きさ...
投稿日: 2017年06月04日
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【総合評価】
ボルボの新世代プレミアムコンパクトとしてV40がデビューしたのは2013年2月。洗練されたエクステリアデザインもV40の魅力だが、作動領域を50?/hに高めた自動ブレーキ、「シティセーフティ」の標準化、世界初となる歩行者用...
投稿日: 2014年12月26日
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100.6
68