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投稿者評価
平均
【総合評価】
大きすぎず、品のある内外装は素晴らしい。新しいモデルはサイクリストも検知してくれる安全性の先進性も優れものです。走りもスポーティーさが前面にでている感じです。
【良い点】
アイポイントが高いので運転しやすい。クーペ風なスタイリングがかなり格好いいです。なんといっても安全装備はスゴイ、街中でのアダプティブクルコンは想像以上にドライバーの疲労を軽減してくれます。
【悪い点】
足回りが思った以上に硬く道路の突き上げがあった印象。パワフルなエンジンだがATゆえの踏み込んだときのキックダウンは気になりました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 4.4 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
2年弱程度
【総合評価】
満足
【良い点】
重厚感・安定感と各種安全装備、パワーは抜群で満足。ちっちゃなじゃじゃ馬みたいで、運転している実感が凄く心地よい。ハイブリッド車のような静粛感、運転...
投稿日: 2019年03月20日
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【総合評価】
伝統の「セーフティ」をさらに進化させながら、デザインや走りは「スポーティ」の方向に舵を切るのが近ごろのボルボ。世界初の歩行者用エアバッグの搭載で話題を呼んだV40も、躍動的で、スポーティなスタイルを特徴とする。ボルボの「V...
投稿日: 2014年09月30日
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【総合評価】
・燃費以外は個人的には満点です!
【良い点】
・セーフティ機能が基本標準装備
・価格
・外観
・内装(特にフロント)
・ナビがタッチパネルじゃないところ(ハンドル周りで基本すべてコントロールできるので)
...
投稿日: 2014年11月11日
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【総合評価】
ボルボの新世代プレミアムコンパクトとしてV40がデビューしたのは2013年2月。洗練されたエクステリアデザインもV40の魅力だが、作動領域を50?/hに高めた自動ブレーキ、「シティセーフティ」の標準化、世界初となる歩行者用...
投稿日: 2014年12月26日
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見た目ももちろんですが、乗ってみると最高です。 自分も乗っていて満足なんですが、周囲の反応にびっくりしています!! 思ったよりデザインがいいです。
投稿日: 2014年07月09日
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【総合評価】比較的故障の少ない後期型であれば、輸入車の入門用としては良いのではないでしょうか。それでも国産車のように、ほぼノントラブルで乗れるようなアタリの車は少ないでしょうけど…。
【良い点】低価格の割にフル装備が入手可、それに...
投稿日: 2012年03月26日
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103.6
68