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投稿者評価
平均
【総合評価】
よい車です。長く乗っていますが飽きません。加速がいいです。ターボ付がよいと思います。スタイルもいいかなと思います。
【良い点】
安心感が得られるところです。丈夫にできていると感じます。高速道路での走りはすばらしいものがあります。また高速走行するとかなり燃費が伸びるのもいいところです。完全なフラットトルクのエンジンなのでとても運転しやすいです。
【悪い点】
燃費です。残念ながら悪いです。特に市街地走行では伸びません。ハイオクなので辛いです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 4.4 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】1ヶ月
【総合評価】乗り味は少し硬めですが、元々硬めが好きなのであまり気になりません。タイヤも多少関係しているかもしれません(ピレリのP−Zero)。
室内は悪くありませんが、助手席が低いのでお年寄りは...
投稿日: 2019年08月30日
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【総合評価】
大きすぎず、品のある内外装は素晴らしい。新しいモデルはサイクリストも検知してくれる安全性の先進性も優れものです。走りもスポーティーさが前面にでている感じです。
【良い点】
アイポイントが高いので運転しやすい。クーペ風...
投稿日: 2014年02月26日
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【総合評価】
V40に追加されたばかりの「T3」は、シリーズのなかでもっともベーシックなグレード。エンジンは燃費性能に優れたダウンサイジングターボ(勘違いしやすいけど3気筒ではなく4気筒)で燃費がよく、手の届きやすい価格もうれしいですね...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
伝統の「セーフティ」をさらに進化させながら、デザインや走りは「スポーティ」の方向に舵を切るのが近ごろのボルボ。世界初の歩行者用エアバッグの搭載で話題を呼んだV40も、躍動的で、スポーティなスタイルを特徴とする。ボルボの「V...
投稿日: 2014年09月30日
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【所有期間または運転回数
二ヶ月
【総合評価】
走り、燃費ともに満足している。
現在のラフスタイルにピッタリな一台です。
評価においては、全てにおいて満足。
【良い点】
全て
【悪...
投稿日: 2020年06月14日
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【総合評価】
なかなかしぶくいいと思う
【良い点】
頑丈さ
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年06月13日
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102
57.9