7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ゴルフヴァリアント（ワゴン） ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン）の新車・中古価格相場
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ゴルフヴァリアント（ワゴン） ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン）の情報
歴代モデル一覧
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- 1998年06月
ゴルフヴァリアント（ワゴン） ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 167台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 18 | 60 | 35 | 40 | 1 | |
| 370万円以上 | 18 |
|
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5 |
12 |
1 |
| 360万円台 | 9 |
|
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|
1 |
|
8 |
|
| 350万円台 | 11 |
|
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|
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|
|
|
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|
3 |
1 |
7 |
|
| 340万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
1 |
|
| 330万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
6 |
5 |
3 |
|
| 320万円台 | 10 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
6 |
1 |
3 |
|
| 310万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
7 |
5 |
2 |
|
| 300万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
3 |
|
| 290万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
3 |
1 |
2 |
|
|
| 280万円台 | 13 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
1 |
9 |
2 |
1 |
|
| 270万円台 | 17 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
10 |
|
|
| 260万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
|
|
|
| 250万円台 | 5 |
|
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|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
|
|
|
| 240万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
|
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
|
| 220万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 4 |
|
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|
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|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
|
| 200万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 1 |
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
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|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 180万円未満 | 2 |
|
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|
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|
|
|
|
2 |
|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 167台 |
8 | 10 | 14 | 10 | 21 | 42 | 27 | 20 | 7 | 3 | 4 | 1 | 0 | 0 | |
| 370万円以上 | 18 |
3 |
4 |
1 |
3 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 9 |
1 |
|
3 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 11 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 8 |
|
1 |
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 15 |
|
|
3 |
|
1 |
7 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 10 |
1 |
2 |
2 |
|
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 14 |
|
1 |
2 |
2 |
1 |
4 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 8 |
|
1 |
1 |
|
1 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 6 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 280万円台 | 13 |
|
|
|
|
2 |
6 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 17 |
|
|
|
1 |
3 |
7 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 8 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
| 240万円台 | 7 |
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
| 220万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 1 |
|
|
|
|
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|
1 |
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|
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|
| 190万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
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|
| 180万円台 | 1 |
|
|
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|
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|
|
|
1 |
|
|
|
| 180万円未満 | 2 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 167台 |
8 | 10 | 14 | 10 | 21 | 42 | 27 | 20 | 7 | 3 | 4 | 1 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 1 |
1 |
|
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| 2025(令和7)年 | 40 |
5 |
7 |
8 |
5 |
8 |
7 |
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| 2024(令和6)年 | 35 |
1 |
1 |
4 |
4 |
9 |
9 |
7 |
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| 2023(令和5)年 | 60 |
1 |
2 |
2 |
1 |
3 |
19 |
13 |
13 |
3 |
1 |
2 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 18 |
|
|
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|
1 |
6 |
5 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 13 |
|
|
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|
|
1 |
2 |
4 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2022年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 441.6万円 | 283万円 〜 292.5万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 467.2万円 | 300.5万円 〜 318.4万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 476.8万円 | 333.2万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 485.6万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 485.6万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 492.7万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 436.9万円 | 288.1万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 462.3万円 | 303.3万円 〜 321.1万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 471.9万円 | 335.6万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2022年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 433.2万円 | 280.4万円 〜 288.7万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 458.4万円 | 295.5万円 〜 307.9万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 467.9万円 | 318万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 466.9万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 466.9万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 473.9万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 396.9万円 | 261.9万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 420万円 | 275.7万円 〜 292.7万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 428.8万円 | 306.7万円 |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2022年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 374.9万円 | 257.8万円 〜 265万円 |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 396.7万円 | 270.8万円 〜 285.8万円 |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 404.8万円 | 297.9万円 |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 410万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 410万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 413.8万円 | - |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2022年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 436.8万円 | 305.6万円 〜 313.9万円 |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 462.1万円 | 320.9万円 〜 333.2万円 |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 471.7万円 | 343.3万円 |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 477.8万円 | - |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 477.8万円 | - |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 484.2万円 | - |
| ＴＤＩ スタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 431.9万円 | 301.6万円 |
| ＴＤＩ スタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | 316.9万円 〜 329.3万円 |
| ＴＤＩ スタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 466.5万円 | 339.4万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2021年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 389.5万円 | 211万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2021年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 395.3万円 | 217.8万円 〜 227.5万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2022年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 403.3万円 | 229.3万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2022年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 421万円 | 235.6万円 〜 252.8万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 445.4万円 | 266.8万円 〜 284万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 454.5万円 | 297.9万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXDV | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 465.6万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXDV | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 465.6万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXDV | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 472.4万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 436.9万円 | 254.5万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 462.3万円 | 268.8万円 〜 283.5万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 471.9万円 | 295.5万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2021年7月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 326.5万円 | 201.2万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2021年10月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 331.3万円 | 206.9万円 〜 218.6万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2022年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 338.3万円 | 220.7万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2022年8月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 353.9万円 | 228.2万円 〜 236.1万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 374.4万円 | 242.6万円 〜 254.9万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 382.1万円 | 265万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDXDV | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 393.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDXDV | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 393.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDXDV | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399.8万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLAV | 2023年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 376.9万円 | 248.2万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLAV | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 398.9万円 | 261.3万円 〜 273.6万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLAV | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 407.1万円 | 283.7万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2021年7月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 305.6万円 | 196万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2021年10月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 310.1万円 | 201.5万円 〜 212.6万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2022年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 316.2万円 | 214.6万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2022年8月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 330.9万円 | 221.8万円 〜 229.1万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 350万円 | 235万円 〜 247.4万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 357.3万円 | 257.5万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDXDV | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 363.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDXDV | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 363.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDXDV | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 368.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2021年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 384.6万円 | 268.7万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2021年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 390.3万円 | 275.7万円 〜 283.4万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2022年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 398.3万円 | 284.7万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2022年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 416.2万円 | 289.7万円 〜 297.7万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 440.3万円 | 304.2万円 〜 316.5万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 449.3万円 | 326.6万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDXDV | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.7万円 | - |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDXDV | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.7万円 | - |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDXDV | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 463.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ スタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 431.9万円 | 301.6万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | 316.9万円 〜 329.3万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 466.5万円 | 339.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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- 335万円
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- 走行距離
- 1.0万 km
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- 走行距離
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- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 0.3万 km
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フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ＴＤＩ アクティブアドバンス ＤｉｓｃｏｖｅｒＰｒｏ／電動リアゲート／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／バックカメラ／ＥＴＣ／ヘッドアップディスプレイ／レーダークルーズ／ブラインドスポットモニター／バーチャルコックピット グッドスピード ＭＥＧＡ 輸入車 名古屋昭和橋店- 車両価格
- 262.2万円
- 支払総額
- 273.8万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 3.9万 km
グッドスピード ＭＥＧＡ 輸入車 名古屋昭和橋店
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4.0
【このクルマの良い点】
ＧＴＩの２Ｌターボエンジンは下からトルクが有り吹け上がりも軽くて爽快です。アーキュレーマフラーとビル...
- フォルクスワーゲン /ゴルフヴァリアント
投稿日： 2024年01月02日
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5.0
初めてのお店でしたが、今回はとても良い買い物ができたと思います。お世話になりました。
またよろしくお願いします。
- フォルクスワーゲン /ゴルフヴァリアント
投稿日： 2021年04月30日
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