7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
ゴルフヴァリアント（ワゴン） ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン）の新車・中古価格相場
- 中古車
- フォルクスワーゲンの中古車
- ゴルフヴァリアント（ワゴン）の中古車
- ゴルフ�爾涼羝甜�
- ゴルフ�爾硫然柄蠑�
- 中古車
- カタログ
- フォルクスワーゲンのカタログ
- ゴルフヴァリアント（ワゴン）のカタログ
- ゴルフヴァリアント（ワゴン）（フォルクスワーゲン）ゴルフ��2021年07月発売モデル
- ゴルフ�次�2021年7月〜[販売中]）の価格相場
ゴルフヴァリアント（ワゴン） ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 156台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 19 | 62 | 29 | 34 | 2 | |
| 370万円以上 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
12 |
2 |
| 360万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
9 |
|
| 350万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
|
| 340万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
| 330万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
3 |
3 |
|
| 320万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
3 |
|
|
| 310万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
2 |
2 |
|
| 300万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
8 |
1 |
|
|
| 290万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
1 |
|
| 280万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
2 |
|
|
| 270万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
8 |
7 |
|
|
| 260万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
| 250万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
| 240万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
1 |
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
| 220万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
|
| 210万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 180万円未満 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 156台 |
6 | 7 | 9 | 5 | 17 | 40 | 30 | 25 | 10 | 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | |
| 370万円以上 | 19 |
3 |
4 |
2 |
2 |
5 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 11 |
1 |
|
1 |
2 |
1 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 5 |
1 |
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 3 |
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 12 |
|
|
3 |
|
1 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 10 |
1 |
|
|
|
|
2 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 11 |
|
2 |
1 |
|
1 |
4 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 10 |
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 9 |
|
1 |
1 |
1 |
|
4 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 280万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
4 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 17 |
|
|
|
|
2 |
5 |
5 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 7 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 180万円未満 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 156台 |
6 | 7 | 9 | 5 | 17 | 40 | 30 | 25 | 10 | 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 34 |
4 |
5 |
6 |
3 |
7 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 29 |
|
1 |
2 |
2 |
6 |
11 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 62 |
1 |
1 |
|
|
3 |
15 |
16 |
16 |
7 |
3 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 19 |
|
|
|
|
1 |
7 |
5 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
|
5 |
2 |
1 |
|
|
1 |
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2022年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 441.6万円 | 284.4万円 〜 294.1万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 467.2万円 | 301.9万円 〜 320万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 476.8万円 | 334.8万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 485.6万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 485.6万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン | 3DA-CDDTSV | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 492.7万円 | - |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 436.9万円 | 289.6万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 462.3万円 | 304.8万円 〜 322.6万円 |
| ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 471.9万円 | 337.1万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2022年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 433.2万円 | 281.8万円 〜 290.2万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 458.4万円 | 297.1万円 〜 309.4万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 467.9万円 | 319.5万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 466.9万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 466.9万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス | 3DA-CDDTSV | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 473.9万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 396.9万円 | 263.3万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 420万円 | 277.1万円 〜 294.3万円 |
| ＴＤＩ アクティブアドバンス プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 428.8万円 | 308.3万円 |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2022年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 374.9万円 | 259.4万円 〜 266.5万円 |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 396.7万円 | 272.4万円 〜 287.2万円 |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 404.8万円 | 299.4万円 |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 410万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 410万円 | - |
| ＴＤＩ アクティブベーシック | 3DA-CDDTSV | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 413.8万円 | - |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2022年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 436.8万円 | 307.1万円 〜 315.5万円 |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 462.1万円 | 322.3万円 〜 334.7万円 |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 471.7万円 | 344.8万円 |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2025年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 477.8万円 | - |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2025年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 477.8万円 | - |
| ＴＤＩ スタイル | 3DA-CDDTSV | 2026年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 484.2万円 | - |
| ＴＤＩ スタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 431.9万円 | 303万円 |
| ＴＤＩ スタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2023年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | 318.5万円 〜 330.9万円 |
| ＴＤＩ スタイル プラチナムエディション | 3DA-CDDTSV | 2024年3月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 466.5万円 | 341万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2021年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 389.5万円 | 212.5万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2021年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 395.3万円 | 219.3万円 〜 229.1万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2022年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 403.3万円 | 230.9万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2022年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 421万円 | 237.2万円 〜 254.3万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 445.4万円 | 268.4万円 〜 285.4万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDFYV | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 454.5万円 | 299.4万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXDV | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 465.6万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXDV | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 465.6万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン | 3AA-CDDXDV | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 472.4万円 | - |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 436.9万円 | 256万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 462.3万円 | 270.4万円 〜 285.1万円 |
| ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 471.9万円 | 297.1万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2021年7月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 326.5万円 | 202.6万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2021年10月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 331.3万円 | 208.5万円 〜 220.1万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2022年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 338.3万円 | 222.3万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2022年8月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 353.9万円 | 229.7万円 〜 237.6万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 374.4万円 | 244万円 〜 256.4万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDLAV | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 382.1万円 | 266.5万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDXDV | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 393.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDXDV | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 393.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブ | 3AA-CDDXDV | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399.8万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLAV | 2023年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 376.9万円 | 249.7万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLAV | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 398.9万円 | 262.8万円 〜 275.1万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブ プラチナムエディション | 3AA-CDDLAV | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 407.1万円 | 285.2万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2021年7月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 305.6万円 | 197.5万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2021年10月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 310.1万円 | 203万円 〜 214.2万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2022年4月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 316.2万円 | 216.2万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2022年8月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 330.9万円 | 223.3万円 〜 230.7万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2023年6月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 350万円 | 236.6万円 〜 249万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDLAV | 2024年3月 | 1000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 357.3万円 | 259.1万円 |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDXDV | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 363.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDXDV | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 363.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ アクティブベーシック | 3AA-CDDXDV | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 368.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2021年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 384.6万円 | 270.2万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2021年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 390.3万円 | 277.2万円 〜 285万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2022年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 398.3万円 | 286.3万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2022年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 416.2万円 | 291.3万円 〜 299.2万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 440.3万円 | 305.7万円 〜 318.1万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDFYV | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 449.3万円 | 328.2万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDXDV | 2025年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.7万円 | - |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDXDV | 2025年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457.7万円 | - |
| ｅＴＳＩ スタイル | 3AA-CDDXDV | 2026年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 463.9万円 | - |
| ｅＴＳＩ スタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 431.9万円 | 303万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2023年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | 318.5万円 〜 330.9万円 |
| ｅＴＳＩ スタイル プラチナムエディション | 3AA-CDDFYV | 2024年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 466.5万円 | 341万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント（ワゴン）の価格を知るならGoo-net!!フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント（ワゴン）の価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からフォルクスワーゲンゴルフヴァリアント（ワゴン）の価格を検討頂けます。
ゴルフヴァリアント（ワゴン） ゴルフ�次淵侫�ルクスワーゲン）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2026年01月
- 最新
- 2020年05月
- 最新
- 2013年04月
- 最新
- 2005年02月
- 最新
- 1998年06月
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント（ワゴン）とよく比較される車種
新着中古車両
-
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション ＤＣＣ ワンオーナー 認定中古車保証 メモリーナビ バックカメラ アルミホイール フルセグ シートヒーター ターボ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎつくば学園 （株）フォレスト- 車両価格
- 320万円
- 支払総額
- 334.3万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 2.5万 km
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎつくば学園 （株）フォレスト -
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ＴＳＩ コンフォートライン マイスター ／後期／デジタルＭ／ＡＣＣ／ＢＳＭ／ＬＫＡ／ＮＥＷディスプロナビ／Ｂカメラ／ＤＴＶ／ＣａｒＰｌａｙ／スマキー／アイドリングＳＴＯＰ／パドルシフト／Ｐアシスト／ＬＥＤヘッド／オートＨｉビーム／記録簿／ ユーパーク スタイル店 ＪＵ適正販売店- 車両価格
- 139.9万円
- 支払総額
- 159.3万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 5.4万 km
ユーパーク スタイル店 ＪＵ適正販売店 -
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ｅＴＳＩ アクティブ プラチナムエディション デジタルメーター ＡＣＣ リアビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ３ゾーンエアコン コーナーセンサー 純正ナビ キーレスエントリー オートホールド フォルクスワーゲン 大阪枚方- 車両価格
- 273.7万円
- 支払総額
- 289.9万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 1.8万 km
フォルクスワーゲン 大阪枚方 -
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ＴＳＩコンフォートラインブルーモーションテクノロジー 純正ナビＴＶ ＥＴＣ ＨＩＤヘッドランプ ルーフレール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ １６インチ純正アルミホイール キーレス スペアキー ヘッドライトウォッシャー フォルクスワーゲン専門店ケリー- 車両価格
- 69.8万円
- 支払総額
- 84.8万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 4.9万 km
フォルクスワーゲン専門店ケリー -
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ＴＳＩ コンフォートライン テックエディション 純正１７インチアルミホイール 純正ナビ デジタルメーター ＡＣＣ 障害物センサー ２ゾーンフルオートエアコン ドライバー疲労検知システム レーンキープアシストシステム ドライバー疲労検知システム フォルクスワーゲン 大阪枚方- 車両価格
- 142.9万円
- 支払総額
- 159.9万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 5.2万 km
フォルクスワーゲン 大阪枚方
レビューを見る
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.0
【このクルマの良い点】
ＧＴＩの２Ｌターボエンジンは下からトルクが有り吹け上がりも軽くて爽快です。アーキュレーマフラーとビル...
- フォルクスワーゲン /ゴルフヴァリアント
投稿日： 2024年01月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
5.0
初めてのお店でしたが、今回はとても良い買い物ができたと思います。お世話になりました。
またよろしくお願いします。
- フォルクスワーゲン /ゴルフヴァリアント
投稿日： 2021年04月30日
ゴルフヴァリアント（ワゴン）の中古車に関する記事
2026.6.24 UP
2026.1.23 UP
2025.12.24 UP
2025.9.29 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからゴルフヴァリアント（ワゴン）の中古車を探す
色からゴルフヴァリアント（ワゴン）の中古車を探す
地域からゴルフヴァリアント（ワゴン）の中古車を探す
フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント（ワゴン） の関連情報を見る
同じボディタイプから中古車を探す
ゴルフヴァリアント（ワゴン）の価格相場・値段・維持費ならGoo-net
- 中古車
- フォルクスワーゲンの中古車
- ゴルフヴァリアント（ワゴン）の中古車
- ゴルフ�爾涼羝甜�
- ゴルフ�爾硫然柄蠑�
- 中古車
- カタログ
- フォルクスワーゲンのカタログ
- ゴルフヴァリアント（ワゴン）のカタログ
- ゴルフヴァリアント（ワゴン）（フォルクスワーゲン）ゴルフ��2021年07月発売モデル
- ゴルフ�次�2021年7月〜[販売中]）の価格相場
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
