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投稿者評価
平均
【総合評価】
女性ユーザーをターゲットに据えたパッソに対し、ヴィッツは幅広い層にアピールするトヨタのグローバルコンパクトだ。2010年のデビューから間もなく4年半。ボディが大きくなった3代目は居住性の拡大や荷室の使い勝手がグンとよくなったが、フィットやアクアの人気によってやや影の薄いモデルとなっている。2014年のマイチェンでは印象的なマスクが与えられたが、かつてのような勢いは感じられない。エンジンは1L、1.3L、1.5Lを設定し、1.5Lのスポーティグレード、RSには5速MTも設定される。どのエンジンも経済的でCVTによるスムーズな加速が確かめられる。
【良い点】
メインの1.3Lエンジンは14年のマイチェンで経済性が向上し、同クラスではトップレベルの燃費をマークする。実際に都内を走り回っても実燃費は17km/Lと優秀で、FFに標準のアイドリングストップ機構もさほど違和感はない。キャビンは大人4人乗車でも狭さを感じさせない広さが確保されている。
【悪い点】
エンジンを回した際のノイズレベルがやや大きめ。ベーシックなFはインパネの質感がもうひとつで、ややビジネスライクなまとまりだ。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.2 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
セカンドカー&家族用に、最終型後期1リッターモデルを購入。
自動車税や重量税が安く、居住性や荷室も街乗りなら必要充分。外見もカッコよく、リアデザインもRSモデルより纏まりがある。タイヤサイズはそのまま、販売店オプ...
投稿日: 2025年09月26日
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82.4
45.5
51.4