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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
セカンドカー&家族用に、最終型後期1リッターモデルを購入。
自動車税や重量税が安く、居住性や荷室も街乗りなら必要充分。外見もカッコよく、リアデザインもRSモデルより纏まりがある。タイヤサイズはそのままに、販売店オプションの純正アルミはコスパも良い。
小回りも利き実用性オンリーで評価するなら、とりあえず不満のないクルマ。
【総合評価】
とにかくトルクが無いためストレス、街乗りでも流れに乗るためにアクセルを踏む必要があり、結果的にカタログ燃費は絶対に出ない。
1リッターモデルこそターボ、もしくはハイブリッド化すべきではなかったか。1リッターターボの4WDモデルがあれば相当に魅力的だったハズで、それはライズが証明している。
今から買うなら、ハイブリッドモデルか1.5リッターモデルがオススメ。1.3リッターモデルは自動車税や重量税が前述モデルと同じで、中古価格や実燃費も変わらないので選択する意味がほとんど無い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.2 | 3.6 |
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80
41.7
55.1