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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
ほぼ毎週末
【総合評価】
優
【良い点】
ロングノーズショートデッキの流麗なフォルム。
1JZ−GTEから出力される2500ccとしてはかなりの高出力かつ、ツインターボによる中回転域から続く伸びの良さ。
ホイルベースとトレッド幅からの直進安定性と意外にも素直な挙動。
リトラクタブルヘッドランプ
【悪い点】
車両年式故の樹脂、ゴム類の劣化に伴う不具合の多発。
内装が案外質素、ただメーター周りは視認性がよく見目も良い(ドライバーとしては不満はないが同乗者いわく「安っぽい」)。
何に付けても経年劣化。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価】
文句なし
【良い点】
ルックス、性能、最高
【悪い点】
燃費が少々難あり
投稿日: 2013年07月02日
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【所有期間または運転回数】
20年のブランクを経て3ヶ月前に購入した3台目のスープラ(AT車)。3台通算所有期間は11年。走行距離は3万8千キロでほとんど乗っていない。
【総合評価】
2.0ツインターボなので今の車に比べ非力だが、...
投稿日: 2019年01月26日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
RZ試乗。
運転しやすく安定的に速く、運転席から聞こえるマフラーからの排気音は最高。低重心で軽快、3リッターターボは充分なパワー。運転席から見える右のボリュームあるタイヤハウスはグ...
投稿日: 2019年07月13日
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【総合評価】
走りを楽しむスポーツカーである。
【良い点】
いろいろパーツをつけてオリジナル車を作成出来る!!
【悪い点】
燃費が良くない。
投稿日: 2011年10月20日
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【所有期間や運転回数】
半日。
【このクルマの良い点】
超かっこよくグラマラスなボディで最高な車。走りは2000ターボの軽快さでスムーズ、運転が楽しくオーラありで普段乗りでも使える。
【このクルマの気になる点】
時代に半比...
投稿日: 2021年03月25日
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【総合評価】
走り好きの人には自信を持ってオススメします!
しかし、かなり燃費が悪い&維持費が…実用性には欠けてると思います
【良い点】FRで重量級ですが、かなり加速はいいと思います
まだ、10年経った今でも現役だなぁと思いまし...
投稿日: 2013年05月07日
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717.7
844.6