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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
SZ−Rのスープラ、スポーツカーらしく2シーターでかっこいい。中間グレードの2000ターボで1500キロ切る車重は軽快でパワーもあり運転が楽しい。エクステリアデザインも実車は感動もの。リアのダッグテールや左右出しのマフラー、一番は迫力あるリアタイヤからのラインは相当かっこいい。ラインの処理も上手くデザインされていて完璧な作品に思えます。運転しやすくアクセル踏んだときの感動はスポーツカー全盛期みたいでワクワク感はたまらない。やはりスポーツカーの復活は車の醍醐味。
【良い点】
オールでオーラがあり完璧な作品。乗った瞬間に感動を与えるベストな見晴らし。運転席から見たドアミラーの見映えは最高なアングル。
トヨタスポーツカーの証。エンジンもスムーズに吹き上がりマフラー音や目線の低さはスポーツカーを操ってる感動が絶頂。街中でまったく走っていない新型スープラ、周りの目線や注目度は最高に興味津々でやはりすごい魅力的なスポーツカーはある。どのグレードも満足感は味わえそうな感じで選択肢はスープラのみな方々が多そう。ZやRX−7などライバル車種の低迷に巻返しを図ってもらいスポーツカー人気の復活を願います。
【悪い点】
内装のデザインは賛否両論みたいですが、トヨタらしい無駄なしでドライバー重視の計器配置もBMWが入ってしまい少し残念。スポーツカーもショートノーズでパワーのみの車が多かった時代からのデビューで価値ある一台。Tバールーフやタルガドップもほしいが?トヨタ2000GTばりのオープンカーで007のボンドカー候補もありそう。やはりセカンドカーやサードカーが多く趣味性の車だからマニア向けになっている?観賞用になりそうで価値が上がりそう。 直6のエンジン音も最高ですが直4もいけている感じで100万円差もベストな価格設定?SUV大人気からスポーツカー人気が復活しそうな予感で盛り上がればいい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価】
80点くらいかな
【良い点】
かっこいい
【悪い点】
燃費が悪い
パーツがなくなりつつある
投稿日: 2012年09月13日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
ゴツクスタイル抜群。これぞスポーツカー、走りから加速感、体感する楽しさはスポーツカーの醍醐味。乗り心地もよくタイヤノイズも気にならなく快適さは素晴らしい。2シーターでセカンドカ...
投稿日: 2020年09月29日
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【総合評価】
バブル世代の人には懐かしい!全体的にはもっさり感な車。
【良い点】
スタイルが良い。フロントノーズが長く、ワイドボディなら2000GT
のヨーロッパ風とは違い、とっても大味アメリカンな感じ。
内装などは、ソアラと...
投稿日: 2012年07月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
新型スープラの試乗車がほとんどないなか試乗できました。RZはやはり軽量で乗りやすい。アクセルの反応はすばやくいい走り。ハイブリッド車が出回るなか化石燃料の古典派スープラは最高傑作。グ...
投稿日: 2020年02月08日
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【総合評価】
重厚感があり、高速になればなる程地面に吸い付く乗り心地。NAだったが、ターボでなくとも十分だった。
【良い点】
とにかく走り出すと安定感は素晴らしい。
【悪い点】
3リッターなので流石に燃費は悪い。後部座席は...
投稿日: 2012年07月09日
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【総合評価】
2014年時点においても、トヨタ 最高峰の車であることは間違いないです。
【良い点】
とにかくカッコイイです!!
あのノーズとケツを見てるだけで興奮します。
BMWの8シリーズもA70のデザインをパクるほ...
投稿日: 2014年03月23日
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732.8
979.3